飞机驾照需要多少学费，私人飞机驾照怎么考多少钱

“学一张私人驾照，大概需25万。学习商照需68万左右。”湖北蔚蓝航校校长助理王丽婷讲解，只需要在中国民航局认可的任何一所航校或机构报名参训，学习合格后，便能获取飞行执照。

专家讲解，获取驾照需进行40个小时的理论学习，涵盖规章规定、飞行性能、人的原因、气象学、领航、飞行原理等。理论学习结束后，需进行飞行训练。初级的执照培训，需至少20小时教员带飞、10小时单飞。 “大多数情况下来说，还需要一定的英语基础，因为按照规定，假设想到国外飞行，需有英语等级评定。”

这个要看情况了、普通私用直升机驾照10—15万左右，假设是商业用的民航客机自费，少说70万，、而且，不少都是要送到美国去培训1、2年的

基本就是先考理论，然后练习技巧，后上路（上天）驾驶，差很少基本上等同于科目一、二、三，但并没有倒机入库、侧方停机这些科目。

理论知识学习，虽然听上去和科目一差很少，但它的主要内容要远比后者多的多。

航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航内容都要都掌握并熟悉，要进行飞机飞行、仪器操作的各自不同的训练。

飞行驾照也分两种，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人驾照的学习大概需十几万到二十多万元，商业驾照需七十多万元的学习费用。

学飞行员一定去问了解，看你是要干什么，假设纯粹兴趣爱好自己飞飞玩玩这样的的依然不会贵，拿到私人驾照完全就能够了，大约费用10-20万左右，看你在什么地方学，学哪种机型罢了。

但是，为了以开飞机做为职业，这个价钱要更高一部分了，商用驾照的学费大约是60万左右。

（很好理解，跟开车一样，你开私家车只用考C照，科目也很简单，但是，你想当大巴或者大货司机凭运输人员和货物挣钱，那你就要去考A照或者B照，当然对你的要求要高一部分，费用也高很多。）

如上所说，你不但想以开飞机为职业，同时你还想到国内大型航空公司里寻找一份飞行员的工作，那你不但需拿到《商用飞行员执照》，不时还需要拿下《仪表等级执照》和《航线运输飞行员执照》。

这笔费用大约是60-80万。当然了，大多数的国内公司都是委托培养招飞的，就是说培训飞行员这笔钱不用你出，只要你正规的参与公司组织的招聘，通过体检，成绩超过分数线后，这笔钱公司就帮你掏了，当然考虑后续辞职，可能这笔钱是公司拿的，既然如此那，你离开公司时需支付的成本也自然比非常高。

自费学飞行价钱也一样，可以自己掏钱，也可航空公司做担保进行贷款，毕了业了再慢慢还么！这些费用花完并顺利毕业后，您完全就能够来到航空公司成为一名小跟班啦！至于成为机长需多少钱？

这笔帐真的是没法算，因为经历时间太长了，大多数情况下从飞行考生成长为机长，快时间也要4-5年，这这个时间段公司对你的投入和培训就不太好算了，故此，各个公司说法都有一定的差别。

不过各位考生可以通过飞行员离职时，对公司的赔付情况来猜一下，成为机长究竟要花多少钱，有的飞行员赔付公司200多万，也有的飞行员要赔付500万的，不太一样，总而言之，假设你成为了机长但是，想辞职换家公司，那建议你早点启动攒钱吧！

一、身体条件：

中国民航局规定，考取飞行执照，体检要达到Ⅱ级体检合格标准，年龄达到18周岁，矫正视力在1.0以上，听力正常，具备良好的身体素质和健康状况，基本就可符合相关规定和要求。除开这点，还需要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

二、经济条件：

动力三角翼 大多数情况下需 二十个学时，花费4万元左右（初级）。

固定翼 飞机 大多数情况下需四十个学时，花费12万左右（私照）。

直升机 大多数情况下需 四十个学时，花费二十五万左右（私照）。

三、其他条件：

在获取驾照后面，每一年还要有超越20小时的恢复性训练才可以保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不可以以取酬为目标在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。

我们国内内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只可以进行不以营利为目标的飞行。根据官方消息获知，考取私人飞行驾照，需经过6至8个月的初级培训，大概10万元以下的费用就可拿到驾照。

1、考直升机驾照要多少钱

从民航总局的资料获悉，考直升机驾照需经过6至8个月的初级培训，大概26万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次，不过每一年一定要进行一次身体年审。

2、去国外考直升机驾照要多少钱

学习飞行，不管在中国还是在美国，都可以算作奢侈活动一件。在美国，究竟花多少钱、怎么花这个钱才可以拿到这张可以让你骄傲无比的塑料片片呢？

在美公务员国考私人驾照，需通过笔试考试（Written）、口试（Oral）和操作（Practical）三个方面的考试。既然，是考试，还要有人编题维护题库，需有考试界面，还要有考官。于是，这个问题就会有需学员担负的费用。

Witten：150美金

FAA （Federal Aviation Administration） 全部的理论考试都已经计算机化。这个费用是交给计算机考(使用电脑作答)试中心，不少提供飞行培训的机场FBO办公室都提供考试。

Oral and Practical: 300-400美金

不一样学校用的考官会有价格差异，假设飞行学校自己有教练也是FAA考官，费用就可以偏低。费用交给考官，考官喜欢现金，呵呵。

3、考直升机驾照后是不是可以买架直升机就上天

民航总局已同意私人出资购买直升机，但规定直升机一定要交给一个有航空权的单位监管。因为开直升机和开汽车明显不同，需气象、通信、导航、维护等一系列较特殊的服务。考生经培训拿到驾机执照后，其起降权、航线等方面的申请全部都需要直升机托管部门代理。

直升机作为一种商品，私人是完全可以购买的，但是，想上天，就一定要有依法获取的直升机驾照，并在管理部门允许的飞行空域内飞行。现在，我们国内800米以下的低空空域仍由军方管理，私人飞行需早一点通过相关部门批准才可以

中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只可以进行不可以以盈利为目标的飞行。直升机学习大多数情况下需 四十个学时，花费二十五万左右。