倒车有坡老熄火怎么办，手动挡汽车倒车上坡

倒车有坡老熄火咋办，应该如何处理？

1.坡道起步肯定是先抬离合器，这个要慢慢地，试着抬。你多练几次，体会一下抬到那种半离合的状态（这样的状态就是就算你松了手刹车也不会后溜，好像就挂在坡路上了一样），到了这个状态松手刹，加油就好了。你总是熄火肯定是抬得幅度过大或者过快，你可以试着在松离合的同时稍微踩一点油门，只踩一点点哦，这样大约不会既然如此那，容易熄火。

2.为什么要换挡？你假设开车不会有心思换挡那就开自动挡的好了，只管踩油门，握方向就行，不过那样驾驶的乐趣就大大减少了，而且，自动挡比手动档耗油要多一部分哦。

3.排量和几缸，我不是很懂这里面的原理啦。只清楚排量愈多或者缸越多的车马力就大些，跑起来更有劲，提速什么的都会比较快。

上坡老熄火为什么

减挡前给一脚油，把转速轰起来一下。在上高坡前不要换挡太早，但更不要上到半道再挂那就更挂不上了；用高挡或轰油让转速高起来后就好挂挡；在上坡途中不要一下就把油门踩究竟，给一脚后等转速上来后再给一脚，这样不急不慢的应该不会再熄。在坡上熄火后应马上开始不然应拉手刹，避免车因为惯性滑动导致事故。

手动挡倒档上坡老是熄火，应该怎么正确操作？

我把楼主的问题理解为两个意思：1.车本身在坡上，想挂倒档进行坡起；2.车在下面，想挂倒档上坡。下面分别说明一下。

1. 挂倒档坡起。第一调整好内外后视镜位置，调整好座椅及方向盘位置，系好安全带，踩住离合，打火，挂倒档，踩刹车，松手刹，注意观察周围环境，确认安全后，轻轻抬离合，感觉车子启动“颤动”时，松开刹车，这时车子应该完全就能够动了，假设不动可以给点油，但是，不要太猛，千万注意离合的位置，不可以完全松开，油离配合很重要，不然比较容易熄火，针对新手来说还要有多练习，倒档行车一定要学会用离合控制车速而不是用刹车。

2. 挂倒档上坡。前面步骤和1基本一样，因为是在平地，车子松离合时应该完全就能够动了，但是，随着上坡，车速会很慢，容易导致车速低熄火，故此，在没完全松开离合时就轻踩油门，给足动力，挡车子顺畅上坡时，松开离合，用油门控制速度，到位时踩住离合，再踩刹车，假设是在坡上停车要记住要拉上手刹。

离合器松到车发抖，加点油门再抬离合器平稳爬坡。

停车拉住手刹，挂一档，慢慢抬离合，轻点油门，等着车身有点发抖，慢慢送手刹，在慢慢加油，车完全就能够平稳起步了，期望能对您有很大帮助

挂档给油撒离合撒手刹

先给油！再抬离合

产生这个问题，说明上坡起步技巧还没有熟练掌握并熟悉。第一踩牢刹车，然后慢抬离合器，当你感觉到车身有点抖动时，稳住离合器，然后松开刹车加油门完全就能够了。重要是离合器要慢慢抬，要稳得住，坡度越大难度越大，多练习几次就掌握并熟悉了。

油门给油调大一点点。这样半联动好一点。比较有利。

停车时刹车，拉手刹，起步挂倒档，轻踩油门，的同时慢慢松离合松手刹，手刹别完全松开哦，半联动后再持续给油的同时手刹完全松开，待车子移动后再完全松开离合就行

上坡起步和倒车老是熄火咋办，应该如何处理？

实际上肯定是“怠速”拉。依次回答你的问题：

1.坡道起步肯定是先抬离合器，这个要慢慢地，试着抬。你多练几次，体会一下抬到那种半离合的状态（这样的状态就是就算你松了手刹车也不会后溜，好像就挂在坡路上了一样），到了这个状态松手刹，加油就好了。你总是熄火肯定是抬得幅度过大或者过快，你可以试着在松离合的同时稍微踩一点油门，只踩一点点哦，这样大约不会既然如此那，容易熄火。

2.为什么要换挡？你假设开车不会有心思换挡那就开自动挡的好了，只管踩油门，握方向就行，不过那样驾驶的乐趣就大大减少了，而且，自动挡比手动档耗油要多一部分哦。

3.排量和几缸，我不是很懂这里面的原理啦。只清楚排量愈多或者缸越多的车马力就大些，跑起来更有劲，提速什么的都会比较快。上坡老熄火为什么 减挡前给一脚油，把转速轰起来一下。在上高坡前不要换挡太早，但更不要上到半道再挂那就更挂不上了；用高挡或轰油让转速高起来后就好挂挡；在上坡途中不要一下就把油门踩究竟，给一脚后等转速上来后再给一脚，这样不急不慢的应该不会再熄。在坡上熄火后应马上开始不然应拉手刹，避免车因为惯性滑动导致事故。