在中国,假设您想考取自动挡驾照,需通过以下科目标考试:
1. 科目一:理论考试,需掌握并熟悉交通法规、交通信号、安全行车知识等。
2. 科目二:场地驾驶考试,一定要在一个封闭的场地内完成倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶等项目。
3. 科目三:道路驾驶考试,一定要在道路上完成一部分常见操作,如起步、变道、超车等。
需要大家特别注意的是,自动挡驾照只可以驾驶自动挡车辆,不可以驾驶手动挡车辆。而手动挡驾照则可以驾驶自动挡和手动挡车辆。
在中国,自动挡驾照需考取的科目与手动挡驾照一样,涵盖科目一、科目二、科目三和科目四。科目一是理论考试,考察驾驶规则和交通安全知识。科目二是在封闭场地进行的驾驶技能考试,考察倒车入库、侧方停车、曲线行驶等基本驾驶技能。科目三是在公路上进行的道路驾驶考试,考察驾驶员的实质上驾驶能力和安全意识。科目四是交通安全法规和道路交通信号的考试,考察学员是不是具备驾驶的法律意识和安全意识。不管是手动挡还是自动挡,考取驾照都需仔细学习和严格考试。
自动挡驾照有四个科目:
科目一是考理论的,其实就是常说的交规。
科目二是桩考和场内障碍。
科目三是路考。
科目四是安全文明驾驶考试,也是理论。
自动挡驾照和手动挡的驾照考试的区别和联系:
自动挡驾照的科目一理论考试和科目四理论考试与手动挡驾照没有任何区别,题库差不多的,考试也差不多的。
自动挡驾照和手动挡驾照的区别在于科目二内路考试、科目三外路考试,自动挡驾照和手动挡驾照科目二内路考试的项目正反库、半坡定点与起步、曲线行驶、侧方位、直角转弯,在这五个项目中,自动挡驾照考试在半坡定点与起步中比较容易。其他项目标区别在于没有离合,唯有前进后退挡,不需要总反复踩离合、换挡位。
自动挡驾照和手动挡驾照科目三的难易区分是在百米加减挡。手动挡的百米加减挡相对容易一部分。
科目一(理论考)
两次理论考试增多事故案例 新规开展后,科目一考试将拆分为两个部分:
第一个主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本的知识,在考生接受场内驾驶技能培训以前进行;
第二个主要考查安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方式等,作为科目三的一个考试项目,放在路考试结束之后进行。其实就是常说的目前所说的科目四。
科目二(桩考+场地考)
小汽车考试简化1项转移2项取消3项
”根据新规,小型汽车场地考试(科目二) 由原来的训练10项考4项变成“训练、考试都是5项。”那就说明,小车学员只训练五项,因为考试也只考这五项。考试难度也带来一定下降
1、倒车入库、
2、坡道定点停车和起步、
3、侧方停车、
4、曲线行驶、
5、直角转弯等五项,
考场标线代替杆,中途停车不合格
新规开展后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改成倒车入库,两个桩位当中的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆,考生考试时,要求车轮不压碰车道边线、库位边线。
科目三
第一个(路考)
路考增三项目,里程低3公里
新规开展后,路考除了增多第二次理论考试外,还从13个项目增多到16项。增多的项目涵盖3个考试项目,并调整了考试里程。这当中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程很多于3公里。
1、加减挡位操作、
2、路口左转弯、
3、路口右转弯
原先 ,科目三考试有上车准备(涵盖系安全带、观察、打左转弯灯) 、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。
科目四 (第二个 理论考)
科目四的理论考主要考查安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方式等,涵盖安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方式及交通事故后处置知识等,满分为100分,90分或者以上合格。
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