学车考驾照如何正确的踩好离合，学驾照时踩离合的方法

学车考驾照，如何正确的踩好离合？

注意以下几点。

（1）无事不要踩离合。

汽车上的离合器在正常行车时是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器常常处于接合、分离或半滑转状态，提高了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不可以都传到驱动车轮，致使行车费油、费车，增多行车费用。

行车中把脚长时间放在离合器踏板上，比较容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等情况，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

除开这点有部分司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这样的操作方式不仅导致离合器片的早期磨损或烧蚀，而且，与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会导致离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。

（2）起步时的正确操作。

起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步以前，好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，启动快抬；当离合器产生半联动（这个时候发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，按照发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳一定程度上。

（3）换档时的正确操作。

在行力中换档时，操纵离合器踏板应快速踩下并抬起，不要产生半联动情况，不然，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。

为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况一定程度上加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这样的“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。

（4）在刹车时的正确使用。

在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。

而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目标只是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方式是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

驾考备考资料及辅导课程

驾考培训班-名师辅导课程