驾校的600公里是怎么回事，驾校报名缴费网上交不了怎么办

考驾照六百公里是指在驾校练车的路程要有六百里。

驾驶证考试是为了取得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶考点归纳三个科目四项考试。

考生一定要在驾校完成“600公里”的外路训练。当培训到科目三-实质上道路驾驶技能学习时，会从上车启动就有GPS定位仪、指纹采集和IC卡记录其培训的公里数，唯有达到600公里28个学时，才可以到驾管处预约科目三考试。 【600公里驾驶技能测试分三个阶段】

1、第一阶段(0到50公里)车速在30km/h以下，超越规定速度的不计里程； 2、第二阶段(50到500公里)车速可以在60km/h以下，超越规定速度的不计里程。

平均行驶速度可以在20km/h以上，平均速度每10分钟测算一次，为一个记录周期，没有达到到规定平均速度的，记录周期所记录的里程数据无效； 3、第三阶段(500公里以上)车速可以在60km/h以下，平均速度应大于40km/h。 【驾校】 就是能使人掌握并熟悉驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并帮助其通过车管部门的考试获取驾驶证的培训单位。 【政策调整】 交通运输部将继续逐步递次推动13件民生实事。将有100个城市达到交通一卡通互联互通，百分之50的驾校试点先培训后付费等。

报名费用的缴纳支付失败的因素：

正常来说，科目一缴纳报名费用支付失败，大多是因为交管系统崩溃或维护所致使的。因为交管12123互联平台非常多人使用，非常是学车的旺季，致使系统崩溃也是时常伴有的事情，所静待修复，后续再进行缴纳报名费用就可以。

电脑没有接入网络或其访问区域受限。

IE版本过低，密码位数不够，IE参数设置错误；

授人以鱼，不如授人如渔。毕竟每个人住的区域明显不同，对考驾照这件事的特别要注意关注点也各有侧重。

笔者作为一个老广，分享一下自己在选择驾校途中用到的一部分方式给各位考生。拿走不谢~

一、选驾校时很多人特别要注意关注的点。

第一梳理一下很多人选择驾校途中，一般特别要注意关注的哪些点。

然后再告诉各位考生针对这些模糊点，应该如何各个击破。

各位考生特别要注意关注的点（请看下方具体内容）：

第一点：选那种学车模式很好？（1.当地学+考 2.当地学非本地考 3.网络驾校） 第二点：多久拿证？（学车周期） 第三点：学费多少？（平均费用） 第四点：乱收取的费用问题。（吃/卡/拿/要） 第五点：教练的服务态度。（驾校、教练等的服务素质）

下面，开启自问自答模式 ：）

一、选那种学车模式很好？

第一，针对刚刚学车的小白来说，大多数情况下选择的驾照种类分为这两样：C1、C2 。

C1 驾照： 手动档+自动档都可以驾驶。

C2 驾照： 仅限驾驶自动档类汽车。

大多数情况下都建议选学C1类驾照的了，毕竟学车周期、价钱什么的差距真的不大，何不自动档、手动档一起学呢？

然后就是选择那种类型的学车模式了。（1.当地学+考 2.当地学，非本地考 3.网络驾校）

先把我的答案写在前面：建议还是选择（当地学+考）的模式很好。

为什么这样说？且听我一一道来。

1.当地学+考

当地学+当地考是现在市面上常见、多人选择的学车模式了。就广州本地的驾考环境来说，它的好坏处请看下方具体内容。

好处：

1.驾校多，选择范围广 ，各位考生大可以选择离自己居住地近的学车地址位置。（非常的重要！）

2.花费少，相较于（当地学，非本地考 ）来说，能节省一大笔出去考试的额外花费。（考试地住、吃、临近考试前场地试练之类乱七八糟的费）

3.规范，相较于（当地学，非本地考 ）来说，广州车管所对所在辖区的驾校（教学过程）的规范、监督做得还是相当到位的。规范一点对人对己都好，不然学个半吊子出来当马路杀手就不好了！

坏处：拿证周期长了点，可能要6-12个月（假设是广州练，清远/河源/湖南考，大多数情况下4-5个月就拿到证了，但是，折腾+麻烦啊），当然假设选择到好的教练，像我这样6个月就拿到证，个人觉得也可以接受。

2.当地学，非本地考

先说说（当地学，非本地考 ）这样的模式为什么产生。

因素就是在 前（当时学车系统尚改革），驾照考试的排队名额是直接与当地驾校拥有的教练车辆数量直接挂勾的，这个问题就导致了不少大驾校因为教练车多，故此，不要命收学生，但是，却消化不过来，故此，市场上各位考生就形成一个固定观念：大城市学车=周期长。

实际上这个问题，在国家学车系统改革后（目前是网络在线自主排队）就没有这个问题了。故此，大多数情况下目前在广州学车6-12个月内，不挂科，基本就搞定了。

假设像我这样，找到一个好的教练，差不多6个月能拿到证。

言归正传。

好处：当地学，非本地考就一点好处：速度快，考试相对不严格。

坏处：

1.折腾。就以上班族来说，到处地考试，是相当的折腾，要多次往返、还需要请假什么的。

2.花钱多。不乱收取的费用的前提下，大多数情况下驾校是不会包去异地考试途中（吃、住、交通、临近考试前试场地与车）之类的费用的，多次往返考试，会在原有学费的基础上增多3000+的额外花费（个人估算）。

3.顺利拿到驾照了。但是，非本地出现在题目中的驾驶证件还是转回你所在地的，这又是一个不小的麻烦。

3.网络驾校

据我了解，网络驾校99%都不是自营的。

什么意思？其实就是常说的没有自己的教练、场地、与牌照。

其实就是常说的互联驾校差不多就是网络在线接单，然后派单给线下接不到单的驾校帮忙消化订单的。其实就是常说的传说中的（二道贩子）

正是源自于此，互联驾校为了从每一个单子上获取更高的利润，会疯狂压榨合作的线下驾校的。线下没有获客能力的驾校想要合作，只可以尽可能配合出让更多的利润，而有能力自己获取客的驾校，一般也不用和网络驾校合作（有考生，故此，有话语权）。

但是假设你带来一定了解，整个学车市场是高度依靠口口古人传说、相互推荐的方法来获客的，而一个没有获客能力的（驾校/教练）算是什么？-教学质量不行。

故此结论是我绝不推荐去报网络驾校。

综合上面所说得出所述。三者相比，个人建议还是选择（当地学+考）的模式很好。毕竟4个月证和6个月拿证区别不大。

二、分别多久拿证？（学车周期）

在上面，我已经讲过了（本地练，非本地考）在现阶段广州大多数情况下是4-5个月，（本地练+考）大多数情况下是6-12个月，像我这样运气好，6个月也是有可能的。

教各位考生一招，如何试探出一个驾校真正的学车周期。- 问已经在练车的考生。

问教练、驾校招生的人员，或者互联网上自行查询等，大多都是不靠谱的。因为有利益原因在，要清楚网络在线的全是水军啊（你看看知乎上猪兼强的水军多恐怖！）

为什么问已经在练车的考生呢？-因为没有利益原因在，人时常会讲真话。

找得三五个已经在该驾校学车的考生，问一下学到科目几、用了多长时间，学费多少，心里自己有一个自己的考量依据。

三、学费多少？（平均费用）

，广州地区的学车费用。以（C1牌）作为例子，应该在（5600-7000）区间。

笔者在16年底时报的名，6900元（全包），没有再巧立名目收另外的费用。当时分两次交给教练，先交3000元，科目一完后面交完剩下的部分。

说明一下：

1.为什么是科目一完后再交？不是科目二科目三？

因为每一个考生，报名学车时，你的教练需要在国家车管所上录入考生名单与有关费用的。假设每个考生都在科目三四后面再给尾款，不少教练是没有足够的资金作周转的（毕竟学车费用额度大）。

故此选择科目一后交完全款是因为目前这个时候已经可以保证教练没有（卷款走人、拖你进度）了。因为已经进行网上在线能查到你的考生信息了嘛。

2.为什么我在（5600-7000）区间内，我不选择一个低价的（不选择5600，而选6900？）

因为我选择的这个是（全包）型的学费套餐，什么是全包？也即是说6900元是从报名到拿证当中，不需要你再花多一分钱的套餐。- 杜绝乱收取的费用，这是我想要的。

因为我一直相信，价格不是越便宜越好。况且多几百块，买个安心何乐而不为？

学费多少的问题，一样可以用到上面的法子。- 多问考生、多问哪些司机，多对比你心里就有一个数了。

四、乱收取的费用问题。（吃/卡/拿/要）

第一说明一下， 新规出来后面，吃/卡/拿/要目前在广州已少了不少。

因为国家在严打，不少驾校不敢冒着丢了牌照的风险再玩之前那一套（吃/卡/拿/要）。

但是但是，还是有一部分驾校会用在你签约前，不讲明的一部分灰色的收取的费用，变相地在我们的身上想要捞到一部分油水。

这些灰色的收取的费用的方法大多数情况下有：

1.假设你考试一次不过后的补考费用。巴拉巴拉

2.一次不过，补练时要买学时、买教练学时。巴拉巴拉

3.教练代打学时卡也要收钱。巴拉巴拉

等等。。

总而言之，这样的方法就是在你签约时没有点透的。交完学费后面，你就可以失去除主要权。到时候只可以吃哑吧亏，

正是源自于此，我上面才购买（全包）型的学费套餐。毕竟多过几百块，钱没多少但是，在合同上注明了不可以再有其他隐性收取的费用，并且在签约时用手机录了音。万无一失。

故此我也建议后面想学车的考生们，可以参照我的方法，找个（全包）型的学费套餐，一了百了，不需要扯皮。

多说一点。目前的驾校还是蛮怕消费者在微信、微博上唱衰他们品牌的，这也是各位考生可以掌握并熟悉的一个点。

五、教练的服务态度。（驾校、教练等的服务素质等）

处理了学车周期，费用等重要，要优先集中精力的问题后，还有一点：如何鉴别所选驾校、教练的服务素质？

我的处理方案是：在签约以前，直接和学车教练接触、签约。

唯有近距离接触过，有交集，聊过天，才清楚一个人的脾性，再选择要不要选他当教练。不建议直接找驾校签约，让他们自行具体安排教练。

第一，找驾校签约的是基本上等同于驾校自己找来考生，驾校是克扣了相当一些利润的，大多数的利润到不了教练的手上，而你在学车途中主要接触的就是教练。教练当然对通过自己手上签约到的考生更上心。

第二三，直接和教练沟通的途中，你去“杀”教练的“价”是能看出这个教练背后的一部分东西的。- 口碑好的教练，不悉愁没考生，大多数情况下给你的优惠额度是有限的，反之则不然。

第二，教练也是人，不要站在一个顾客就是上帝的的视角和他沟通，这样教练感觉到你的尊重，自然也会尊重你，人和人以前的尊重是相互给予的。

以上。

后，还有一部分漏掉的，没有回答到位的地方，各位考生可在评论/私信里咨询我，知全都言。

2023驾考新规

1、异地分科目考试次数增多

为了方便群众异地参与驾驶证的考试需求，申领小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许申请变更考试地的次数由一次调整为不能超出三次。

2、自动挡取消坡道定点停车和起步项目

为贴合实质上驾车需求，减轻学员考试负担，小型自动挡汽车将取消科目二考试的“坡道定点停车和起步”项目。

3、缩短科目三约考间隔时间

申领小型自动挡汽车驾驶证的，预约科目三考试的间隔时间由原来科目一考试合格的一个月缩短至20天；而增驾大中型客货车驾驶证的，则由科目一考试合格后的40天缩短至一个月。

4、优化驾驶证代办业务

老年人可以通过亲友的“交管12123”手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务；

为老年人开设绿色入口通道或针对窗口，为老年人提供免费代办服务；

申请人没办法及时办理补换领驾驶证业务的，可以通过交管12123委托他人代办，并且不需要出具纸质证明。

5、方便退役军人和出国人员换证

逐步递次推动与军队相关部门建立驾驶证信息互联核查机制，达到信息自动核查、自动比对，不要往返核查，方便退役军人就业、从业、驾车出行；

出国人员因新冠疫情没办法回国办理驾驶证期满换证、审验等业务的，可以委托国内人员申请推迟办理； 年底前没来得及时办理换证、审验致使被注销的，可以回国后6个月内按正常手续办理换证、审验等手续，以此恢复驾驶资格。

1、调整科目二考试项目

小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目；

2、缩短科目三约考时间

按照本次要求规定，科目三要超越科目一考试合格后的相关规定时间才可以约考，小型自动挡汽车驾驶证由原来的通过科目一后一个月缩短至20天；增驾大中型客货车的，则由原来的40天缩短至一个月；

3、异地分科目考试次数增驾

申请小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许变更考试地的次数由原来1次调整为不能超出3次。

4、方便退役军人和出国人员办理换证

将与军方建立驾驶证信息互联机制，达到信息自动核查、比对，不要往返核查，方便退役军人就业、从业。

出国人员因疫情没办法及时办理换证业务的，可以委托国内人员申请推迟办理，假设在 年底前没来得及时办理被注销的，可在回国后的6个月内办理。

5、优化驾驶证代办服务流程

老年人可以通过亲友的交管12123账号由亲友代办驾驶证业务；并且交管部门还优化了窗口服务流程，为老年人开设针对的窗口或绿色入口通道；另外委托他人代办驾驶证业务的，不在需出具纸质委托证明。

整小型自动挡汽车考试内容，取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目。

（1）考试项目由5项减少为4项，更贴合实质上驾车要求，减轻学员考试负担；

（2）调整考试预约时间，对申请小型自动挡汽车驾驶证的，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日；

（3）增驾大中型客货车驾驶证的，间隔时间由40日调整为30日，减少待考时间；

（4）小型汽车异地分科目考试允许申请变更考试地的次数由1次调整为不能超出3次，更好满足群众异地考试需求