科二打模拟是坐着计时吗，科目二模拟是在考试前一天么

科目二的模拟是在实训室坐着完成的，实质上模拟操作车辆进行方向盘的掌握并熟悉，启动学习科目二时一班都没有方向感，为了更好很快的掌握并熟悉，驾考教练会让考生练习半个小时左右的打方向，后面才可以到驾考车辆上详细练习的，祝你顺利通过本次考试。

科二的模拟 训练是在模拟室进行的，就是一个模拟的小型汽车 然后可以坐在那里 看里面的视频内容

和教练说，都是教练帮你报名考试了你才可以考的，可以推迟的，没有学号可以缓一缓，不过你这一周只可以学1天，还需要排队什么的，1天是轮不上几把的，感觉挺悬，得学很久

从我学驾照的经验，一看问题你这说的是科目二，我学驾照是 ，当时模拟是不要钱的，要钱也是教练收这钱，大多数情况下交学费都已经包含这些费用了。

还是有必要去的，熟悉一下场地对考试还是很重要的，要是因为没去模拟考试没过，补考就不是200能处理了，又费时又费力。

建议去模拟，模拟很是有必要的。

1.熟悉场地。我们平日间练车的场地和考试场地明显不同的地方不少，需你早一点去了解。此外模拟车的教练还会按照你练车的情况，及时纠偏问题，来适应考试，达到考试要求。自己也可走路或骑车再次熟悉考试路线。

2.教练会讲重点和细节。例如，科三，刹车、转弯、掉头，红绿灯路口怎么操作，都很实用。

3.可以增多信心，提升考试通过机率。科二记住点位，科三胆大信心，平常心态，完全就能够一次过。

故此可以模拟一下。祝你早日拿到驾照！

驾照应该和模拟考试训练场有提成吧！我考驾照的科目二时，驾照不但让我一定要模拟，而且，好还是五百的那种，三百三圈，五百六圈，八百不限圈数，总认为他们当中有猫腻。

不过，模拟考试还是有必要的，熟悉一下考试车型，对考试时，作用就明显了，路线，我报考的驾校，模拟的路线，和后的考试路线都明显不同，考试流程也明显不同，唯有车型差不多的，倒车入库，s弯，半坡，直角转弯等哪些点，对考试非常的重要，不一样的车型看的点明显不同，故此，交点模拟费，也无这里说的了，想要顺利通过本次考试，早点拿着驾照，花点钱不算啥！这样的心理，驾校也好，模拟考试也罢，他们把控掌握的可好了，不怕你不掏钱，有的是掏钱的。

坐标山东东营。

先说驾照考试吧，科目一给你一本书，让你背，背完以后呢，在电脑操作，其实就是常说的模拟，后期考试，假设科目一模拟收取的费用，你还模拟吗，答案是肯定的，不模拟根本不清楚内容，只是指望课本的知识远远不够的。

科目二，一定要得去驾校练车，倒车入库，半坡起步，侧方停车等项目。在驾校练的好不好不代表一定能考过去，因为驾校的项目和考试点的明显不同，哪个点，哪个线都不知道，这个真的有必要去模拟，有的时候，候模拟一遍自己还感觉不熟练，又得模拟几次，自己放心了才敢考试。

科目三，我总是以为就是简单的上路罢了，没想到去驾校练车时很多的细节需要大家特别注意。主要还是控制车速，每一次练习科三总被教练骂，驾驶陋习太多，车速还太快，我不清楚模拟了多少次，考了三次才过。科目三有多条线路，不去模拟根本不知道路上的状况。

这个模拟，真的很有必要！

模拟是让你了解考场线路，考试科目标一部分扣分细节，你清楚这些细节后就可以更关注，不要考试时产生差错！

200元，花的不冤枉！

科目三模拟就是去记线路上的点，除了教练教的东西，线路上需要大家特别注意的需模拟了解，花钱，不冤枉！

模拟的前提是你练车已经掌握并熟悉了，自己有把控掌握考试，再去模拟。很小一部分驾校赶鸭子上架，平日间练车时间少，就叫你们去考试的，你们去模拟也没用，瞎猫撞见死老鼠有一个别也可以蒙过去的人，你们也别听他们瞎说，不模拟也可以过！这个几率太小了！

我们的教练统计的数据模拟的考生通过率比不模拟的高很多

我们是350，科二科三总共花了我700，我认为很有必要，还好我都是一次性过，因为我们平日间练的都是基本要求，但是，真正考试时和平日间练车路线还有注意的点都有一定的差别，非常是科三！故此，很有必要/

我们是科二科三考试前天晚上模拟，老板先带着跑一圈，讲讲科二的顺序，还有需看的点，只要抓住点，不慌张，差不多都没事，次日早上又去跑一遍讲一遍，差不多做到心中都很清楚，这样考试时心里才有底！

科三实际上每条路线就模拟了两遍，要记住每个注意点，因为和我们平日间练的顺序都明显不同！

不然我感觉我要不模拟，考试肯定挂！

故此，建议你一定要模拟

个人认为还是去看看，模拟就是为了让你熟悉一下线路，这样心里有点谱，当时和我一起练车的一个叔叔就没有去模拟，结果因为转向，后给挂掉，那样太亏了。而且你们模拟才两百块钱，很便宜了，我们科二科三模拟都要交三百块钱

这个问题就好比小孩子读书，老师让考生们补课，交费一样，你可以选择交，也可不交，只要能担负后果就行！目前类似的情况比比皆是！根本不可能不要产生。驾校，学校，医院，餐馆，车站，工厂，哪里都拥有。没什么奇怪要问的。要么选择不玩，要么选择屈服！

个人认为，主要看自己练的怎么样，假设有足够的把控掌握过，倒是也可不模拟；但假设把控掌握不大，建议还是模拟下，模拟也是为了检验下出现什么问题，模拟车比考试的车子灵敏更高，只要有问题，差不多都可以检测出来，这样还可冲刺突击加强练习一下，提高自己通过。我个人当时也模拟了，科二坡道定点有点问题，考试也是坡道扣10分了，后90分过的，科三模拟到没啥问题，后100分过的；不管是模拟还是考试，前提是自己不可以过度慌张。

坐标东莞石排，科目二。临近考试前用模拟车练考场。交费一百元。共四个人，故此，是四百，给考场工作人员（教练收钱后说的）。

我练了三次，共他人各二次，一个半小时到钟后走人。

自己感觉还行，但被教练骂得狗血淋头。

次日考试。前车弯道走了大概二十分钟，我在弯道外等了约十五分钟才进。一把过，95分。说是倒库时停车扣了五分。四个人，就我一人过了。

科三在企石。练场费200。教练明确说是驾校要收这个钱给教练发加班费。假设没人交就不具体安排教练带考生去考场练，结果四个人有一个没交。考场内靠边对方向时说仪器坏了。次日那人没考过。

我一百分。四人过了两个。

那就是我科二科三练考场的经历。

上海将会在 1月起开展科目二考模分离，就是说考场不给模拟。驾考难度将越来越大