考驾照难的是哪一项，开车不难考试难

那一项也不难考，看你用心不需要心，有人说科一科四难考，（我不认字，不会电脑），有人说科二科三难考，（我老害怕），只要自己想学，用心训练，那一科也不难，比较容易，很轻松就可以拿到驾照，相信自己。

我是去年考的驾照，都是一次性通过的。耗费时长长的就是科目二了，大约用了二十天左右，主要是一天也就只可以做一两次车。科目二主要还是运用方式，讲究一个巧字。科目一是可以学科目二时考的，科目三我用了三天。

说到考驾照这些年是很热门的，学费年年涨，学车的人确更多，重要因素是经济条件好了想买车，开车还要驾驶证，不买车的人也挤破头的去考，目前这个时代驾驶证就想居民身份证一样，不可或缺，可以不需要但不可以没有，万一用到没有就很麻烦。考驾照火爆还有一个因素就是，早晚都要考，晚考不如早考，往后学费会越来越贵，越来越难考，早考早解放，早考还便宜。

作为一个过来人，下面就说说我的分析，期望对还没考，准备这次考的人一点小小的帮。

说考试的那科难，我个人认为到不难，科目一理论考试，下载个驾考宝典或驾校一点通，看两天，在手机上模拟考几遍成绩九十五分以上必过，科目一的通过率在百分之九十五左右。

科目二就启动实质上操作练车了，一共五个项目，坡道定点起步、左右侧倒库、侧方停车、S弯、直角拐弯，目前不清楚加没加项目，反正我考得时候是五个，坡道定点起步，上桥前就要调整好车轮离右边线不可以大于二十公分看好，定好点一定拉手刹，起步先松手刹，轻抬离合，车身抖动后轻抬刹车，看到车缓缓前进后刹车松完。

在倒库时一定要稳要慢，看准当车身与库角成三十度夹角时向左打死方向，当车身马上就要摆正时回正方向要快，假设有偏差要及时修库，多练习耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧。

侧方停车，当车右后视镜走完虚线后向右打死方向，看左后视镜当从左后视镜看到右库角时，回正车轮，看左前轮马上就要压库线时想左打死，车身摆正停车。

S弯好过没啥好说的，走哪面的弯贴那面走，直角拐弯进入前要调整好车身右侧车轮距边线二十公分左右，当车头进入后打左转向灯要超越三秒钟在转弯前要关掉。

科目三练得机会就很少因为人多，内容大多数情况下涵盖,上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不一样的准驾车型考试内容不一样。科目三重要，要优先集中精力的就是档位变换操作,离合,油门,刹车的配和。

科目四和科目一差很少变成五十道题了后面十道是多选题，选错、少选、均不可以分。相对科目一要难一部分，不过也不是大问题，很好过。

我考驾照是时，一块考的科目二挂的多，有一个女生科目二挂了四次，后来教练说你歇俩月在考，假设第五次在挂了还需要从新教学费，不清楚考过了没有，总结历次经验来说科目三相对科目二通过率会高不少，科目二挂科的人多是难过的一科，期望准备这次考的兄弟姐妹们，科科一次过。

老话说：“难者不会，会者不难。”我和周围的哪些朋友考驾照没有感到哪一科难，每一科都是一次过关！

为了达到“会而不难”的程度，一是要多学习，多练习，在电脑上多模拟。二是在驾校需要在车上多练习，多模拟。司机就是一个技术活，熟练工，练熟了就没啥难的。目前有的人自己出钱找陪练也很好，但是，不如就在驾校多交一部分钱，让驾校的教练领着你练。因为驾校、教练也是要运用率的，你掏了钱，他们也乐意陪着你练！

个人觉得科目二。

科目二，

拿C1来讲，理论上说，科二场地考试难度大于科三路考。而从实质上情况来看，科三路考比科二尤难。有句话，“细节决定成功与失败”。虽然科三技术含量低，可细节多，稍有不慎便败下阵来。相对科二细节较少，考试途中掌握并熟悉好哪些技术要点就可以。

驾考有四个科目，好好练和背，每个科目都不难。科目一科目四为理论考，科目二是场地考试，主要是倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶这五个项目。科目三是路考，不一样的准驾车型道路驾驶技能考试内容不一样，大多数情况下涵盖：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。这里说的学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车；非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂，它们内部又细分为不少等级，按照等级的不一样，有不一样的驾培模式，可以取得对应的驾照级别。大多数情况下来说客车为A照，货车为B照，轿车为C照，详细又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。

驾驶证分四个科目：科目一和可目四是笔试考试.主要学习和考查交通法律法规.

科目二考驾驶人员对车辆的使用技术掌握并熟悉.相对艰难

科目三是对驾驶人对车辆在各自不同的路况的使用技术考查.

考驾照，看你考c1还是b2

第一是理论考试。满分100分，90分合格，多练练题，基本都可以过。

科目二考试：倒车入库.侧方停车。坡道定点停车起步。直线转弯。曲线行驶。5项必考。

1倒库入库，正确判断车辆倒车轨迹。操作车辆倒车入库。

2侧方停车。在运动中操控车辆，道路道路右侧车位。

3坡道定点停车和起步。准确判断停车位置。协调应用加速踏板。制动器和离合器。脚慢慢抬起来平稳起步。

4直角转弯。在运动中操控短线装置。车子

不要压线了。

5曲线行驶。在运动中操控，转向装置。控制车辆曲线行驶。

科目三上车准备起步。直线行驶加减挡操作。变更车道靠边停车。执行通过路口。 路口左转弯，路口右转弯。通过人行横道线。通过学校区域，公交汽车超车，调头夜间行驶。

科目四，安全文明驾驶，注意天气，没啥大问题了。

这是从c1驾照，整个科目流程，要仔细学，掌握并熟悉技巧没什么难得。祝你好运。

开车确实没啥很大的技术含量，但危险系数是很高的，故此，也以自己为先锋严格要求开车人的准则。

考驾照的难度相对之前来说确实增多了，因为考驾照针对目前年轻人来说是一定要的，也是一种趋势。面对未来路上车更多，如何把控好驾照的含金量也是非常的重要的。毕竟各位考生的安全远高于开车本身。

1、学习态度

学车，态度决定一切！针对教练教车是个苦差事，针对考生学车更是个苦差事。考驾照考的是考生的耐心、恒心和毅力！三天打鱼两天晒网的学习态度一定不可以有，这样的态度考驾照花费的周期会很长很长。

2、克服慌张心理

很多考生从报名启动就陷入了“慌张”。在学习驾驶时，存在心理上的障碍，一开车就可以感觉很的慌张，在学习途中，碰见一点突发状况就双眼紧闭，慌了神，不了解所措了。

在考试时也是如此，碰见点平日间没有产生过的情况，总是担心不可以过，结果就真的因为慌张而致使挂科。

3、挫折不是失败

随着驾考难度一路高升，能一次通过本次考试的考生也越来越少。但别把挫折当失败，学车途中谁都难免会遭受挫折和失败，挫折依然不会可怕，全部的失败都是暂时的。

要清楚科二科三各有5次机会，每一次都可以考两次，首次挂了，当场还有第二次机会。但要是你内心是崩溃的，给你多少次机会都不够你考！

多少考生驾考的失败，败给的不是技术，而是心态，故此，当你拥有一个好的学习态度，克服了慌张心理，提升了应对挫折的能力，驾驶证就离你不远了。后，祝考生们都逢考必过，迅速拿到驾驶证！加油！

驾照好考，科一跟科四都是笔试考试，90分就及格了，科一是一题一分，题都是很简单的，大多数情况下驾校宝典里面的题，跟考试的题一样，多做题就行了。科四也是一题两分，注意多选项题就行了。科二跟科三都是实操，科二考五个项目，多练，很简单的过的，科三上路，放平心态，轻而易举就够了。不需要担心不过，科一跟科四都拥有五次预约机会，三年内考完科一到科四就行了。

驾照 被誉为全部考试当中难的 考试 但是，你只要用心学习，实际上也依然不会难 仔细对待每一次训练，考试时不要慌张 不需要害怕，考不上，只要你仔细练习了，都会通过的