交通安全出行注意事项都有哪些，报驾校需要注意些什么

交通安全出行须知：　

1、尽早知晓路况信息 驾车出行前，早一点掌握并熟悉路况信息非常的重要。假设电视，广播还不够及时，可以打高速咨询电话号码询问。非常是在起雾的季节，更应早一点问路，掌握并熟悉准确情况，不要上路后分流下道，给自己增添没有必要要的麻烦。

2、勿疲劳驾驶 高速公路封闭的路面容易让车速提高，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作枯燥乏味，很容易导致心理和生理上的疲劳。加上遇上天气不好的情况，更易出现交通事故。因为这个原因，在高速公路上行车，大多数情况下连续驾驶2小时左右就应该休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。

3、勿超速行驶 超速行驶是导致交通事故的重要因素之一，天气不好时，司机朋友更应严格遵循限速要求，不可以开快车，开斗气车，更不允许右侧超车，以保证自己和他人的生命，财产的安全。

4、要遵循停车规范 高速路上，就算在紧急停车带内也不准随意停车，唯有当车辆产生机械故障时才可以停车。这个时候应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打亮双闪灯警示，并在车后150米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则一定要快速撤离到护栏之外。

5、降低车速 碰见恶劣天气（大风，雨，雾等）要降低车速，保持安全行车距离。遇能见度低的天气，一定要开启雾灯，防炫近光灯，示宽灯和尾灯。在高速行车中碰见问题，可直接联系报警电话号码，讲清自己所在的位置，驾驶方向等，有关高速交警会在短时间内赶到现场，为司机朋友排忧解难。 参考资料来源：人民网-秋季高速公路交通安全须知

学车要注意什么？

学车我们就要注意几点，第一就是要仔细细心。

第二就是要多看多听教练的介绍。

第三实地操作时要做到不要紧张，集中精力。

第四就是听从教练的详细指导，同一个动作多练习几遍，就做到耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧，第五在考试时，我们一定要淡定淡定淡定，重要的事情我一定要给大家再三反复多说几遍。没啥可怕的加油啊

学车第一要找一家正规的驾校，驾校可以具体安排足额的学时帮学生练习汽车驾驶。练车时要尊重驾校的老师详细指导，要戒骄戒躁，不要因为可以把车开走了，就觉得自己可以通过本次考试。学车是一定要养成良好的驾车习惯，开车每一个步骤都要熟练掌握并熟悉，根据操作规范开车。

目前有不少考生学员启动学车了，非常是大学生这一块，报名人员数量正蹭蹭蹭往上涨。 看看考驾照要注意什么事项。

　　一、开始时不要忘记松手刹

　　刚学开车，开始车时一定要按顺序来，不管前面停车时是否有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，假设以后行车时发现车有哪些不对劲的地方，一定要停车检查了解、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。

　　二、上车要系安全带

　　好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝考生们从目前起就要养成上车就系安全带的好习惯。

　　三、停车不要忘记拉手刹

　　这个问题可能与系安全带差不多的，因为我们在练车时，一是场地较平，二是考生一个接一个地上，教练可能不对这一做非常的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就可以产生溜车的危险，这样会给自己的车导致损坏不说，还有可能导致他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。

　　四、右脚位置要放正确

　　驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张考生踩油门，还大都把油门线摘掉，又因为怠速行驶，速度很低，有的时候，踏一下离合车马上就可以停下，久之，很多考生就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就可以在以后驾驶手动挡车遇突发情况时没办法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了好的刹车时机，甚至错把油 门当刹车酿成大祸。

　　五、下车不要忘记摘挡

　　停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，假设同时忘记拉手刹，则有可能导致车在停车位置再向前冲，给自己或他人导致损失。

　　提醒：考驾照4个项目都拥有一大共同关，那就是心态。

学开车的详细须知请看下方具体内容：

1、熟悉车辆基本操作，调整好自己的心理素质。

2、起步时要慢抬离合，轻踩油门：离合器踩究竟、挂一档、松手刹，右脚轻踩油门并稳住，缓慢放松离合器，感觉到车动时，稳住离合器，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门。

3、停车时要拉好手刹，不要车辆继续滑行。

4、减档以前要先松油门，将车降到想要的速度，完全踩下离合器踏板后轻给油，将变速杆挂到与车速相匹配的档位上。

5、加速时要轻给油，将离合器踩究竟，然后将变速杆挂到与车速相匹配的档位上。

学车时一定要将基础打牢，然后，根据正确的操作来使用车辆，因为假设你错误的使用，可能会有一部分风险，故此，这时你需去仔细的根据教练的要求去完成任务，然后平日间，要多加练习，这样才可以保证你在考试当中可以得心应手。

、速度过快

考试时速度过快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱产生失误。考试时一定要稳住离合器，非常是打方向时，不要潜意识中本能的放松踩离合的左脚，保证车子匀速平稳行驶，不要自己都没办法控制的情况出现。

2、点位看错

点位看错致使考试失败的比例非常高，车头、后视镜、车轮等都拥有需掌握并熟悉的点位，一定要在适合的时候机准确操作，假设错过时机还要理解并掌握一部分修正的技巧。很多考生考试时容容易出错失点位，加上考试慌张，就比较容易致使项目扣分甚至失败。考生在平日间的训练中一定要使用习惯的基准点，多于教练沟通技巧，熟练掌握并熟悉才可以不要扣分。



3、掌握并熟悉不好回方向的时候机

回方向时机假设掌握并熟悉不好，就早一点早一点回方向，宁可早一点也不能打晚了，这样还有机会修正，不然一定会压线。



4、不注意判断车辆位置

训练和考试中要随时通过后视镜判断车辆所身处的位置，针对车感不好的考生特别重要。不要只顾着看点打方向，不要等车轮压线，后悔就晚了。



5、定点停车不到位

不仅指的坡道停车要考察定点停车技术，涵盖倒车入库、侧方位停车都需将车开到适合的位置再进行倒车，有一个正确的停车位置，才可以为后面操作做好铺垫，故此，选好停车的时候机非常的重要。



6、起步不平稳

为了不要起步不平稳，要求考生能熟练掌握并熟悉离合器的半联动。左脚缓松离合器踏板至车辆产生抖动时，应稍微固定在这个位置，确认车辆是不是具备向前的趋势和动力。不要快速将离合踏板抬起，防止熄火。这个在坡道起步时是一定要熟练掌握并熟悉的，操作不当就容易致使车辆熄火和后溜的出现。



7、离合器踏板操作动作不良

科目二主要靠离合器的控制来完成，假设操作不规范就可以影响起步和变速；规范的操作是应之前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心或脚尖踩下踏板，不容易将踏板踩到适合的位置，还容易导致脚底打滑。考试中要选择防滑且适合的鞋子，一定不可以穿高跟鞋。



8、中途停车

不少中途停车的判断，并非因为你真的停下来了，假设车速突然由快变慢，都按中途停车算，故此，做好控制车速，不怕慢，重要是匀速。在规定时间内完成各个项目就可以，即便有的时候，碰见很小一部分安全员催促，也不能着急，一定要稳住心态

往左水平移动

假设车身已经是正的了，发现位置不对需网左边移动，可以先观察一下车身的前后哪个空间比较充裕，先向充裕的方向启动移动，例如车头的空间大就先把方向盘往左边旋转然后前进。

马上要后退回正

车辆前进后这时整个车身是斜着的，然后需使用倒挡把车子回正，方向盘需往反方向打死慢慢的把正常车子的车身摆正，详细的前进和后退的距离和方位和以前的操作相反。

左右平行挪车技巧：确定横向距离。将车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。开车越过将要停车的车位，在与其相邻的第二个车位的中间停车。这个时候，让驾驶员正好处在这个车位中间。向左打死方向，然后慢慢倒车

1、导航仪开机要汽车开始才启动导航的，当设备还没搜到卫星时，坐标会停留在后一次获取GPS卫星的地方。我们直接点击搜索。输入主要有三种方法：手写、拼音、首字母，实际上好用的就是首字母。

2、点击目标地后，将在地图上显示该坐标。会计算出直线距离为多少公里，我们可以把坐标设置为出发地，目标地或者经过地，在这里我们点击目标地。在屏幕的上方，即显示出发地（卫星座标，假设还没搜到星，将是后一次获取GPS卫星的坐标）及目标地。

3、选择好规划路线后，点击下方的导航，就启动导航了。在导航途中，有以下显示：车辆现在的座标位置、车辆现在的路名位置、车辆马上就要进入的路名，涵盖距离，拐弯方向、车辆目前所朝向的方向、目标的时候速、系统时间。

　　一、通过环形交叉路口时，在进入环形交叉路口后，全部车辆都要绕岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路，准备驶出路口前，才开右转向灯，然后离开环形交叉路口。　　　　二、通过有自动信号灯的交叉路口时，要严格遵循“红灯停，绿灯行”的原则。因为交叉路口 的视线盲区很大，驶过交叉路口的车速不可以超越20km/h。车辆在行近交叉路口时，要早一点50～100m减速；好将车速控制在5～10km/h比较好。通 过有快慢车道或多车道的交叉路口时，均需要在离路口50～100m处交换车道。　　　　三、合理控制行驶间距和行驶横向距离。在会车、让车或超车途中，驾驶员一定要按照车辆的位置、车速、道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间的横向距离。　　　　四、汽车在三种车道(即划有小型迅速车道、大型载重车道和非机动车道）上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。　　　　五、汽车在城市里行驶时应控制行驶速度。不要超越城市交通规则所规定的高时速。针对通 过繁华交叉路口、行人稠密地区、铁路和街道交叉地址位置，转弯、调头、上下桥还有大风、积水、结冰、雾天等能见度在30m以内，行驶中遇有喇叭出现故障或下雪 下雨时刮雨器损坏等情形，高时速不可以超越15km/h。　　　　六、汽车在两种车道上行驶时，按照各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内 享有通行权，各自不同的车辆一定要在规定的车道内顺序行进。在一般情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车 辆越过人行横道时，不可以妨碍有先行权的行人通行。　　　　七、汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员一定要遵章守法，仔细执行右侧通行的规则，各行 其道。在快慢车道行驶分两种情况，一是在无漆化标线的线路行驶时，机动车大多数情况下居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。假设因超车、会车等情形，一定要占 用他车的行驶路线时，按规定一定要让有通行权的车辆先行。二是在只划有中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。

一、起步操作技巧 　　1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是不是正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应马上将发动机熄火，检查并排除故障后才能够重新起动发动机。　　2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置　　3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，非常要注意安全。　　4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。　　5)抬起离合器踏板(这是起步是不是平稳的重点)。　　其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(这个时候压盘与从动盘启动摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。 　　二、起步禁忌 　　一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第1个步骤操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动情况。 　　二忌起步选择档位不适合。汽车选用档位要按照汽车所身处的条件、道路和坡度等具　　体情况。大多数情况下在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；假设处于严寒气候、松土地段或上坡路时，一定要使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也一定要用　　一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。　　三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。　　四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些时常是新手容易犯的毛病。 　　五忌没看清周围的情况就起步。一定要保证车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。 　　六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不够就起步，还有证照不全就起步上路。　　停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,　　要注意刹车的早一点量,例如看到前面红灯,就早一点做好停车准备,尽可能减少急刹车.　　新手安全开车的哪些要诀。　　新手上路安全开车要诀“手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重要的夸张描述。　　1.心里要稳。第一，应该调整好自己的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，一定不能过于慌张，要记住保持冷静的头脑。新手上路后，常常是慌张得不清楚该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不可以抬着车子走，实际上只要冷静地根据规章驾驶就不会有问题。　　2.找人壮胆。新手初上路好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，但凡是驾驶中产生什么差错，也会得到及时地提醒和帮。朋友同车上路还有一个好处，在实在没办法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。 如果不小心遇到朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。　　3.做好准备。上路前，需要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防慌张时将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路但凡是慌张就可以忘记增减挡。汽车的怒吼声针对新手来说常常是充耳不闻，可以将手动挡车开成自动挡是不少“新手”常常犯的错误，故此，上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。　　三、新手行车须知　　1.将注意力集中。第一，要将注意力集中在前方的车辆上，在这里基础上再观察左右还有后方车辆的情况。因为心理作用，新手在行车时常常喜欢观察后车的情况，实际上这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车出现追尾事故，除非是要并线或转弯时，不然不要频繁地看后车的情况。假设经验还不丰富，驾驶还不熟练，行车时更要密切特别要注意关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。　　2.注意交通标识。交通信号灯大多数情况下不容易看错，但是，针对一部分路段新设的禁行标识要加以注意。　　3.新手上路尽可能不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件时间较短，新手但凡是反应不及就可以产生恶性的交通事故。　　四、一部分避雾技巧。　　第一一定要保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有的时候，路面因雾水导致路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因为这个原因一定要保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆超级难察觉到你。此外不可以开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。 交通规则也应该严格遵循，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易出现交通事故。严禁超车和抢行，避免出现意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就一定要越低。为了安全起见，车与车当中应相互通个气，例如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。 假设你听到别的车鸣笛时，你也需要鸣笛回应。这样，各位考生都做到心中有数。　　假设发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不可以真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持一定程度上车距。　　大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，比如路面积水导致车辆打滑失控。故此，第一，雨天一定不能开快车，更不要猛拐弯。　　 其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。特别是在高速公路上，因为各车道的车速相对来说比较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就比较容易导致车轮打滑，极易导致与其他车辆出现刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。　　第三，但凡是失控先要镇定。越过沟坎和下坡时很容易失控。但凡是感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。　　 　　新手必备：你在驾校绝对学不到的技巧　　1、提速并线　　正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会马上导致堵车。　　需要在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽可能使自己的车速比后车快10KM左右，避免后车处理不及。　　2、刹车时观察后视镜　　目前路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，假设距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，不要追尾。　　3、过弯技巧　　弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，比较容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。　　4、减档超车　　需迅速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。此外山路超车时，先尽可能贴合前车，减少超车距离。　　5、在双向混行车道行驶时尽可能靠左　　不少新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，出现事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面出现事故多是“铁蹭铁”，小问题罢了。孰重孰轻一想便知。 提升技术安全驾驶更加重要。自