换机油用梅花扳手还是套筒扳手，引擎盖机油是哪个部位的油

拆装滤芯可选用皮带扳手，拆装滤清器座可选用开口梅花扳手、棘轮扳手，更改替换方式：

1、开始车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火；

2、打开机油加注口盖，用工具拧松机滤和油底螺丝；

3、将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止；

4、拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧；

5、从机油加注口添加新机油，添加量建议事先咨询4S店，添加好后拧紧加油口盖；

6、重新开始发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是不是漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处。

用梅花扳手完全就能够，把放油螺丝杆用梅花扳卸掉，把机油放净后在把螺丝上紧。

汽车机油加注口大多数情况下在发动机的左侧。想要打开盖子时，应慢慢的反向旋松机油加注口盖，正常进行更改替换机油等操作，在需重新装回机油加注口盖时，使用机油尺上的机油对盖口进行润划，后平顺的根据拧紧方向拧到位就可以。

有关汽车加机油的位置，机油要加到油尺的上止点适宜的。因为假设加太满，会给发动机带来过大的运动阻力，反到是会增多油耗。

汽车加机油的位置图标

汽车加机油的位置图标大多数情况下印在发动机顶部的加机油的盖子上是一个类似于茶壶的标志。想要加注机油，可以慢慢的反向旋松机油加注口盖，完全就能够打开机油盖向发动机里加注机油了。

潍柴发动机机油加注孔在发动机的前端气泵附近。这个位置在打开发动机盖子后比较容易发现。假设是直列的，加注孔在发动机左侧。这个机油注油孔还有一个机油量多少的作用，这里安装一个机油量尺，供随时检查机油量用。这个注油孔是直接将机油加入油底壳内。

因为假设发动机大修，需加注时有到内部基本没有机油，故此，会多加一点，需四升机油，但是，正常保养，因为放油螺栓放出来的机油大多数情况下也会有少许残留，故此，可能只3.9升机油完全就能够了，期望我的回答可以对你有一定的帮助

SN5W30机油，这当中SN代表机油的级别，S后面的字母越靠后机油级别越高。5W是指冬内季使用的机油。30代表100摄氏度时，机油的运动粘度系数，此数值越容高其运动粘度越大。

SN5W30机油，这当中SN代表机油的级别，S后面的字母越靠后机油级别越高。5W是指冬内季使用的机油。30代表100摄氏度时，机油的运动粘度系数，此数值越容高其运动粘度越大。

第一”S“开头的机油是汽油发动机专用的，机油质量级别从SA到SN共12种，而柴油发动机机油首字母是“C”，等级分别是CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会更高于前一种。故此，机油sn级别无疑是性能好的一个。既然如此那，这些机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度（含磷量）都不一样的，而SN机油的含磷量是相对比较小。不管是环保经济方面还是在性能上，SN的表现都是较为出色的。

选择机油级别，并非说越高级别就越好，好还是就是选用发动机规定的机油级别。当然假设常常用车在拥堵的市区环境，既然如此那，使用更高一级别的机油是更环保经济。但要注意的是，在加注不一样级别的机油时，一定要先把旧的机油放干净，毕竟里面含有的化学成分是明显不同的。假设混加，比较容易会导致机油变质的情况，不仅失去机油原有的功效，而且，长时间下去肯定可能会造成发动机的部分零件磨损严重，到时候就不是更改替换机油这么简单了。

正常

打开机油加注口，看内部油泥积碳是不是严重，拉出油尺看表面积碳是不是严重，查看机油是不是足够，机油状态是不是正常（需一定经验）好冷车状态开始，认真听开始有无异响，冷车怠速是不是平稳，再看外观，有无渗油，漏液

热车后面踩油门看不一样转速下发动机声音是不是正常是不是存在异响，尾气味道是不是正常（刺鼻冒黑烟，蓝烟等等）上路试车提速是不是正常，（每个档位负荷下是加速是不是正常）总体这样