四轮刹车抱死什么原因，车辆四轮抱死

1.

制动主缸皮碗卡滞,不回位导致。大多数情况下为制动系统中进水或其他杂质,或者更改替换其他牌号的制动液以前未清洗系统,致使制动主缸皮碗泡涨导致；

2.

主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段产生这种类型问题,大多是主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,致使踩踏后皮碗不回位或者回位不良导致；

3.

制动器活塞不回位或者回位不良导致,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,导致方形密封圈回位量过小,以此致使车轮拖滞甚至抱死；

4.

制动盘的刚度不够,当制动系统在频繁刹车后因为制动盘的刚度不够,制动盘在高温下产生变形,

四轮包死十有八九是总泵出问题了，同时包死不是单轮包死，气或油刹问题大都是总给压力了，假设是单轮一或前轮，后轮，那就可能是分泵出问题，或是刹车片，蹄筹等车接部分脱落，或某个回位环，或螺丝掉到刹车盘与片当中别死，或有外物进去别死

有以下5点因素可能会造成汽车刹车抱死。

1.制动主缸皮碗卡滞，不回位导致。

2.主缸皮碗和主缸内径配合问题

3.制动盘的刚度不够

4.后制动器内部部件配合不良

5.刹车片配合不合理

刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 因为车速出现的惯性， 就算轮子不转了， 车还是在向前滑动。

这是因为汽车在高速行驶时急刹车，车轮常被刹车片抱死不可以转动，轮子只可以沿着地面滑动，因为滑动中出现非常多的热，轮胎与地面的接触部分会变软、变滑，要滑动较长一段距离才可以停下来。前轮抱死不可以转动，方向也不可以控制，而后轮抱死则不一样，后轮会在地面上滑动前轮抱死时，因为车轮没办法转动，与地面接触的，唯有轮胎上的有小块区域。这个问题就基本上等同于，把前轮换成了一个固定物，不管是咋打方向，都会失去转向的作用

因素有：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题；

3、制动器活塞不回位或者回位不良；

4、制动盘的刚度不够，当制动系统在频繁刹车后因为制动盘的刚度不够，制动盘在高温下产生变形，制动盘变形后在下次使耗费时长可能产生车轮抱死。

因素：

没有安装ABS的汽车，在行驶中假设使劲踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超越车轮与地面的摩擦力时，车轮就可以被抱死，完全抱死的车轮有可能造成一部分危险情况的出现。

四轮刹车抱死主要是以下因素：

1.制动主缸皮碗卡滞,不回位导致。

2.主缸皮碗和主缸内径配合问题。

3.制动盘的刚度不够。

4.后制动器内部部件配合不良。

1、动鼓与动蹄片冻结而抱死使车辆不可以起步。如果不小心遇到到这样的情况，可以找些开水浇在冻结的轮毂处，把冻结的冰融化掉，再开车行驶不短的一个时期，把制动鼓的水蒸发掉完全就能够；

2、拆卸轮胎，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行；

3、洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就可以抱死，能用到动力将轮胎带动。

四轮包死十有八九是总泵出问题了，同时包死不是单轮包死，气或油刹问题大都是总给压力了，假设是单轮一或前轮，后轮，那就可能是分泵出问题，或是刹车片，蹄筹等车接部分脱落，或某个回位环，或螺丝掉到刹车盘与片当中别死，或有外物进去别死

因素是刹车片不正常磨损或是刹车盘磨损过多影响到的刹车抱死。

至于手刹拉线是否有问题，可以先检测后轮刹车片和刹车盘是不是还能继续使用。刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止运转，因为车速导致的惯性，即便轮子不转了，车还是在向前滑动。

1.制动主缸皮碗卡滞,不回位导致。大多数情况下为制动系统中进水或其他杂质,或者更改替换其他牌号的制动液以前未清洗系统,致使制动主缸皮碗泡涨导致；

2.

主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段产生这种类型问题,大多是主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,致使踩踏后皮碗不回位或者回位不良导致；

八代雅阁的四轮抱死因素可能是:

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位导致。大多数情况下为制动系统中进水或其他杂质，或者更改替换其他牌号的制动液以前未清洗系统，致使制动主缸皮碗泡涨导致；更改替换制动主缸皮碗；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段产生这种类型问题，大多是主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，致使踩踏后皮碗不回位或者回位不良导致；调整配合间隙；

3、制动器活塞不回位或者回位不良导致，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，导致方形密封圈回位量过小，以此致使车轮拖滞甚至抱死

你好，这样的情况有可能是刹车片间隙调节不当致使的，或者是刹车总泵调节不当所致使的，详细因素需具体检查，期望我的解答可以帮到您

作为一个制动系统排名世界前三的零部件制造商质量工程师分析，

你的四轮常常抱死，

因素有以下几点，

1.制动踏板的开关调节不到位，致使助力器空行程偏小，主缸早一点建压，致使四轮抱死，

2.制动系统里面有颗粒杂质，堵塞了制动管路或者制动主缸内部，

联系在4S店进行更改替换全新制动液和调节制动灯开关，

假设还没有改善，需更改替换真空助力器带制动主缸总成，

这是在给你将油管中的空气和脏东西排掉，当油管堵塞或者油管内部有空气时，可能会抱死

汽车在行驶制动时常常抱死，这是一种很危险的工况，非常是高速行驶时：

1）制动时前轮抱死，车辆将失去转向能力，车辆不可以按驾驶员的用意进行转向，很危险。

2）制动时假设后轮抱死，车辆将出现侧滑，我们一般说的甩尾，碰见不平的路面有路障什么的，车辆就翻滚起来了，极度危险。

假设像你说的，车辆常常出现抱死情况，建议你检查整个制动系统是不是ABS系统出现故障失效了，或者像你说的，管路内制动液脏了，致使管路内堵塞什么的。

安全第一！

期望我的回答能对你有很大帮助。特别要注意关注我，了解更多汽车资讯！