科目二走直线前面那个点总是看不准怎么办，练车怎么调后视镜图解

科目二走直线前面那个点，总是看不准咋办，应该如何处理？

一：第一找个参照物。车走的直不直，找个参照物一对比完全就能够了。这参照物可以是练车场地上的标线或者是和车身平行的墙、大树等等。（PS：选择参照物时，尽可能选择车身右侧物体作为参照物）；

二：开车要目视远方。假设只是看着车前的小范围，只可以等到偏离很大才可以被发现，而且，范围小也容易在视野范围内弱化参照物。新手开车时，需要把视线往远处看，这样更容易发现是不是把车开直，假设有偏差也好及时修正。；

三：一定程度上修正方向盘。新手开车，对车辆的控制能力有限。打多少方向盘，车轮会偏转多少也没有概念。这个就不是对着电脑能学到的了，一定要多开车，找到感觉后面就好办了。

练车怎么调后视镜？

1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，启动调整后视镜。

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2、后视镜的调整功能按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。

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3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到低就行，这样看线比较了解；假设有一个子非常高的考生在看后视镜时，稍微低下头也是可以很了解地看到地面的标线和点位的。若是认为低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线就可以。；

4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。

练车一直练不会咋办，应该如何处理？

教练非常的重要，自己要有自信，

没有练不好的车,前面的人都分享了不少技能经验,我就很少说,我主为了说的是一定要克服心里压力才是关健,假设你一上车就慌张,又怕教练骂你,你心里一直悬着是超级难学会的,另一个是一定要有信心和有想要学的想法,不然你会认为是一种煎熬,我在学车时自己是有很大的兴趣的,一个人可以练到凌晨一两点,很顺利的一次性过考

分享一下我的经验吧！

第一我认为难的可能是科二吧，这当中难的肯定非倒车入库莫属了

怎么练好呢？有以下几点需要大家特别注意

1、你要看到一个好教练：

因为好的教练肯定是经验丰富，会给你不少指点！

2、一定要学会看特殊点：

驾校和考场的标线和轮胎痕迹大多数情况下都很明显，你可以照着教练教你的点去进行对应的操作，例如具体是什么时候方向打满，方向回正的速度，要找到自己的感觉！学会调整车身。

3.速度一定要慢：

车速一定要慢，这样你会有更多时间去作出对应的处理动作，也会有更多的调整机会；

4.多看，多交流，多分析总结：

可以和同一驾校的考生学员交流经验，在其他人练车时多围观，产生问题想象假设是自己会如何操作，如何不要于调整，然后在自己练车时去实践，总结！

5.熟悉考场：

考试前大多数情况下都会去考场模拟考试，这时候一定要抓住机会多加练习，找到感觉；

6.考试时不要慌张：

考试时一定不要慌张，把车速放慢，不需要理会考官的催促；

楼主科二练习了大约两周就一次顺利通过，也祝愿各位考生一次通过本次考试，早“日”“有证驾驶”！

-_-

没有练不会的，我考驾照时，当时担心的不行不行的，考科二的前一天还失眠了，因为太慌张了，果然首次也没有考过去，那主要的因素是因为我考试的那天，我前面的那个车挂了，她还不开车，我呢开过去时间就来不急了，因为没考过去，还挺郁闷的，就找教练又去练习，教练都说不需要练，基本要领已经学会了，后来考第二次时，就一把过，故此，呢，事后再回想时，发现实际上很的容易，只要心态放好，因为我以前都没摸过车，故此，对车一直有一种敬畏感，但是，当考完后面，发现so easy ,只要心态平稳，按教练教的口决记住，没问题的

练车需技巧，而不是漫无目标练习。感觉不会就去和车友一起探讨，找寻技巧。找明缘由，积少成多，定会成功！

教练会教你看点，然后自己摸索，因为每个人身高坐姿都明显不同，就得在教练教你的基础上自己摸索，上路，不要慌张，毕竟考试和真的在路上开明显不同，考试会保证你的安全，不会的就问教练

第一种，逼自己一把，学是的啥都是，一定不能悠哉悠哉的慢慢学，一定要仔细起来，全神贯注，临危受命的那种感觉，你好好体会，

没有一个人会练不好的，只要坚持完全就能够成功。作为一个毫无方向感的人的真实心得。

练车大多数情况下会经历四个阶段：

第一个阶段：一头雾水。仅仅会打火，方向盘转的很慢。

第二个阶段：倒车入库经过十几天的练习有点门道但是，不稳定。

第三个阶段：可以稳定入库，启动练其它科目。

第四阶段：驾照拿到后，认为太简单了。但是，就是没有开过车。不过好歹有开车上路的底气了。

我认为问题有三：

1.你一握方向盘就慌张

2.你记性不好

3.教练太凶

分享一下个人练车时的一部分心得吧。第一针对没有怎么接触车的人来说，学车会有新鲜感，而这也是驱动自己去学车练车的动力，试想一下，自己有一天可以像操作自如是不是有点向往？一开头我上手时呢，有点儿放不开手脚，但是，又想要去掌握并熟悉这项技能，就是这个想驱动我去练车！其次，我感觉开车是一个耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧的技能，启动时总会有各自不同的各样的问题的，在我学车时，科目二启动上手时挺顺利，后面就撞见各自不同的各样的问题了，当时我就是抱着我要把各自不同的问题都碰一遍，然后想办法去处理，这样多次下来，我在碰见问题时也不会紧张，可以清楚怎么去处置！后就是学车时多和一考生的人进行交流，有的时候，候考生当中的交流时常比教练教的更有效果！总而言之，学车练车是一个累积的过程，胆大心细，仔细学仔细总结，多练习就可以掌握并熟悉！

领线如何迅速摆正车身？

1、简单方式就是利用公路中心线或边缘线，感觉自己在车道左侧1/3行驶，车辆就是在车道中央行驶。假设小于1/3，需往右微调方向。假设感觉自己在车道中央行驶，需往左微调方向。

2、通过两后视镜面的标线与车身的位置平行时，车身就是摆正的，反之需微调方向。

3、假设是停车，可以观察车身是不是与马路边缘线平衡，或者与停车线平衡。针对旁边有车的，可以观察你与旁边车的距离是不是前后对等。以上方式可以判断车辆是不是摆正。

4、假设是直线行驶速度非常高时，方向盘会有一个 回正力 ，你可以顺应方向盘的力度，回正车身走直线。

科目二领线车身摆正技巧，一看远方，二是看后视镜车身与边线是不是平行，假设平行就是车身正了。假设不平行，前面宽向右微调直平行，假设后面宽，向左微调方向至平行

刚去练车主要学是的啥？

学车主要学些什么内容呢？考驾照主要分为四个科目，分别是，科目一是交通法规；科目二是电子桩考；科目三是小路考；科目四是大路考

理论考试：主要让你了解一部分交通法规常识，认识道路上的各自不同的标志、标线，和各自不同的理论知识，好让你在日后行车中清楚并且遵守它们。

上车实质上操作，让你掌握并熟悉车上的各自不同的仪表，清楚他们的用途，教你怎样更好更规范地去学好驾驶操作，这当中涵盖怎样起步，怎样加减档，怎样靠边停车，怎样倒车和在行车途中的各自不同的应变能力。

驾考科目三车身摆正技巧？

答：

1.一直往前看，别看两边。

2.把车身调正，以一条线为准。

3.往远看，很远很远。

4.注意速度，太快则不好把控掌握方向。

5.在进行自行行驶以前要就要摆正车身，让自己位于道路中间位置，只要路面不是坑坑洼洼，车身摆正后座直线，方向基本是不会偏的，这个时候只管踩油门通过就可以。

以连续持续性的直线物体为参照物，大约可以参考马路中间的车道标线，或者是马路边缘线、路边的绿化带，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。