下坡刹车气不够用而且充气慢，下坡气压跟不上

气刹车下坡气不够用的处理办法：

1、建议多增多一个穴气罐，强烈建议及时排放掉穴气管里的水，在起步时多加油，让气压恢复到你想要的刻度，在下坡时发现气马上快要没了，目前你可以踩死刹车，松空挡一定要踩死刹车 然后做死的轰油，让气压马上恢复，恢复后不要忘记把挡杆推回；

2、适度情况下坡，不要完全想要车跑快点就都送掉刹车，那样损耗的气比松一点点刹车强 见跑快的点点，不要让他行走很快 自己注意气压表 《强烈建议挂一挡牵引下坡 》不要深踩刹车 象后4轮有2个空气分泵 容量也很高的你一踩深刹车那样车也动不了，又浪费了没有必要要的气，故此，这个还是要多加练习；

3、你说到下长坡踩刹车过死导，致刹车锅温度过高致使刹车片烧焦失去制动，可以加装轮毂散热喷水器。

下坡财压力太小给上前后闸放车

通过调速度和行程处理。:

气刹没气了，拉手刹，挂低速前进档

靠边停车，等气压上满在下坡

拉住手刹，车停在下坡路上，然后加大油门给气刹充气。

1、保持低速

十次事故九次快，下坡一定要把车速降下来。进入坡道以前，挂入低挡，不熟悉路段的可以选择下坡和上坡用同样的挡位，实际上只比快车晚几分钟到坡底，但是，安全加强了。

2、拒绝点刹，看车速踩刹车

在货车保持低速的情况下，视情况再踩刹车。下坡时假设车速过快，踩刹车要立马见效，不要连续踩，要快速降低挡位。刹车失灵主要是因为刹车踩得太勤了，刹车片太热失去作用。故此在山区开长下坡路时，请不要频繁地踩刹车或点刹。

3、轻、重车情况不一样

很多人觉得点刹不错，实际上点刹只在路况好、拉轻车的情况下有用，假设拉重货上路，刹车踩几下就没气了，且坡的长短和坡度不一样，详细操作方法也会有差异。

采用挂低速档，点刹的刹车方式。货车刹车使用方式：

1）平日间大多数情况下刹车：一步一步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后渐渐依次缓慢抬起；

2）紧急刹车：渐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持（大多数情况下需紧急刹车都是车速较快，因为这个原因不可以猛踩，不要轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻），速度明显减下来后这个过程可能需两至三秒钟，才可以渐渐再往下踩，但不可以将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上

踩刹车不要过重过于频繁，轻点刹车会省不少气

刹车淋水调哪些气压，可以调2.0到2.2的气压，比较适合