自动挡车怎么百米抢挡，自动挡如何抢挡减速快

抢挡大多数情况下是针对自动挡车子来说的。自动挡为了燃油经济性，常常保持高档位低转速。有的时候，候，驾驶者需超车或急加速时，为了及时提速，还要抢挡，就是强制降挡。

大多数情况下办法就是，急踩两下油门，自动变速箱会感应到驾驶者的需求，马上降挡。至于手动挡和手动模式下的手自一体变速器，就没有这个概念了。

自动挡汽车加油就加速，刹车就减速。控制车速就靠加油-刹车

1.踩离合器,挂入空挡,松离合器；

2.

大脚轰一脚油门；

3.

踩离合器,挂入低档,松离合器。因为下坡时假设没有刹车,因为惯性使然,车速越来越快,变速箱同步器容量不够,大多抢不进低档位,用这样的方式还有一线期望,马上大脚给油,提升中间轴转速,辅助同步器工作,强行逐步递次推动低档位...

第一那不叫机械刹车，而是发动机制动，因为引擎在低档位是转速低，强制扭矩很大，故此，出现引擎倒拖车的情况，以此出现制动效果的再说刹车失灵时的强制降挡，（假设是5档下坡）第一你吧油门踏板我、给松到底，然后踩下离合器踏板，再把档杆推入4档，松离合，让车在4档运行不短的一个时期（这个时候已出现较小的引擎制动），在踩下离合器踏板，再把档位推入3档，从而类推在一档时引擎制动大，你的车速也就降下来了你要多注意检查刹车片磨损情况和刹车系统的状况，尽可能减少刹车失灵这样的危险情况的出现，因为人在危险情况下比较容易紧张而忘记该怎么操...呵呵，就这些了！

抢挡大多数情况下是针对自动挡车子来说的。自动挡为了燃油经济性，常常保持高档位低转速。有的时候，候，驾驶者需超车或急加速时，为了及时提速，还要抢挡，就是强制降挡。大多数情况下办法就是，急踩两下油门，自动变速箱会感应到驾驶者的需求，马上降挡。至于手动挡和手动模式下的手自一体变速器，就没有这个概念了。

详细是三个步骤：

1、踩离合器，挂入空挡，松离合器；

2、大脚轰一脚油门；

3、踩离合器，挂入低档，松离合器。因为下坡时假设没有刹车，因为惯性使然，车速越来越快，变速箱同步器容量不够，大多抢不进低档位，用这样的方式还有一线期望，马上大脚给油，提升中间轴转速，辅助同步器工作，强行逐步递次推动低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。那些情况下要抢档减速呢？主要有以下4个情况：1、刹车失灵。2、制动轮爆胎。这个时候一定不能慌，不要乱打方向，尽可能稳住方向，利用减档减速，后使车停下来。3、车辆下长陡坡。下坡速度太高需急减速，在踩下制动踏板的同时，迅速将汽车的挡位从高挡换入低挡，以便利用发动机制动来降低车速。

4、冰雪天气。路面很滑，需减速时，踩刹车极可能导致“漂移”失控，抢档减速才是安全可行的。