车辆阻力是什么意思，道路阻力是包括哪两种阻力类型

行车阻力是指汽车在行驶途中会碰见的阻力。汽车行驶阻力由4部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。

汽车行驶阻力涵盖滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。这当中滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，而坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，比如在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。

压力阻力是作用于汽车外表面上的法向力的合力在行驶方向的分力，约占空气阻力的55%～65%。汽车向前行驶穿过空气介质时，汽车前部的空气被压缩，使作用于汽车前部的压力升高；而汽车后部形成涡流区出现负压，使作用于汽车后部的压力降低。

诱导阻力的作用是让汽车在高速行驶时，上部的空气流速快，下部的空气流速慢，这样就致使了上部和下部的空气压力不一样，下部的压力很大，二者的差值在水平方向上的分力即为诱导阻力，约占空气阻力的6% - 8%。这个力实际上就是为了让汽车上升的力，有部分车高速“发飘”主要就是这个因素。

干扰阻力的作用是干扰阻力是车辆行驶时车表面突出物，如门把手、后视镜、悬架导向杆、车轴、挡泥板等导致的空气阻力，约占整车空气阻力的12%- 18%。

道路阻力是指汽车在行驶中受到的来自道路的阻力。涵盖滚动阻力与坡度阻力。

滚动阻力是车轮在路面上滚动时，因为轮胎和路面的变形、路面不平整等，在路面与轮胎当中所出现的阻力。

坡度阻力是汽车在坡道上行驶所出现的阻力，以重力所出现的平行于路面的水平分力表示：上坡为正，下坡为负。

汽车行驶阻力小于或等于附努力。下面这些内容就是对附努力的详细讲解：

1、概念：两种不一样物质接触部分的相互吸引力，分子力的一种表现。附努力表示轮胎与路面附着情况。

2、影响附努力的原因：附努力的大小是车重与路面附着系数的乘积，（对整部汽车来说）；假设对一个车轮，既然如此那，该车轮的附努力应为：该车轮所受地面垂直反作使劲乘路面附着系数。

附努力是一个不依人的意志而改变的固定值，附着系数与车速及车轮对路面的滑动程度(涵盖滑转和滑移)相关。

牵引力越大 行驶阻力就越大 附努力要看车身的设计 楔形车身附努力会增大 大多数情况下车身附努力减少。

　　汽车行驶阻力由4部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。　　汽车在水平道路上等速行驶时，一定要克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时，还一定要克服重力沿坡道的分力，称为坡度阻力。汽车加速行驶时还要有克服加速阻力。　　上面说的诸阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。