科二考试车容易熄火，科二考试车老熄火怎么办

一、离合没有压住

这样的情况常见于起步操作中，特别是科二的半坡起步。

离合抬得过快、过高不出意外的情况大概致使熄火。起步时一定要找好半联动位置，感觉车身明显有抖动时，左脚稳住不动，不要再上抬了。然后松掉刹车起步。

二、手刹没及时松

忘记松手刹就起步，也是考生比较容易犯的错误，也许致使熄火。

这实际上是习惯问题，训练时一定要严谨，才可以不要坏习惯带上考场。

三、停车减速只踩刹车

在科三中，有部分考生减速、停车时习惯只踩刹车不踩离合，这也是容易致使熄火的。

除非是紧急情况需离合制动，大多数情况下情况下可以先轻点刹车减速，然后离合踩究竟，再把刹车踩究竟。

四、挡位车速不匹配

低挡高速、或者高挡低速都是科三考试不允许的。一个方面容易损伤车辆，另外一个方面也容易导致熄火。

考生要记好各级挡位所对应的车速范围，行驶时可以通过仪表盘观察车速变化，做好换挡准备。

第一种：在拉开始刹的情况下松离合。处理方式：上车一定要先观察，手刹是否有放下。放下后面再起步就没问题了。

第二种：离合器松的太快致使熄火。处理方式：松离合时一定要保持匀速，不快不慢是好的，可在教练演示时观察他松离合的速度，然后通过练习掌握并熟悉并保持这样的速度。太慢虽然减少了熄火的可能性，但是，同样耽误考试时间。



第三种：坡道起步时急着松刹车致使熄火。处理方式：一定要找准半联动的位置，在没到半联动以前就送刹车很容易熄火。送离合时一定要慢，并注意观察四周环境，发现车辆启动抖动而且，发动机声音非常沉闷时就是半联动的状态，这个时候启动松刹车，车辆会慢慢起步而且，不会熄火。至于车辆出现后溜，更多的因素是手刹没拉上，因为这个原因可以考虑在达到半联动状态以前维持手刹的状态，后面再松开。详细操作可以跟教练进行沟通，找到适合自己的操作方式。

你好，我当时练车时教练教的是：当你到定点的位置时，离合跟刹车都要踩死，然后，起步时，打上转向，先慢慢松离合，听车的声音变后面，在慢慢松刹车，这样就不会熄火啦！

1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超越20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超越半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了不要熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，大多数情况下可以不要熄火。