办驾校几年回本，驾校为什么控制通过率高

这个未必几年能回本，驾校一年总体收入在几十万到一百万当中，详细要看是直营模式还是加盟模式。直营模式全部车辆还有教练都是驾校直接管理。直营的驾校时间、人力、金钱的成本还是很高的，但是，因为利润分层少，成本可控，利润也比非常高。

驾校目前可是个好买卖，目前的汽车销量是节节攀升，故此，也需不少驾驶员。

开驾校前期可能得一部分投入但后期的收益是相当高的。主要是要和车管所的人搞好关系，那样考生考试是过关的机会才多，生意才好做。

驾考控制通过率的因素有

一是人员数量太多，每一年一个中等城市报名驾考的人员数量至少超越5万人。特别是每一年的暑假是学生报考的人流高度聚集，假设都让通过既然如此那，考试及格率就太高了。交管部门那边规定有通过率的要求。

二是尺度把控掌握。并非每一个科目，每一个成绩都严格有规定的，有部分人为了尺度把控掌握在里面。

驾校控制通过率？

这个我是没有听到有人说过。我们这边驾校巴不可以你都都百分百通过呢。还会控制通过率？

这不是自己砸自己招牌吗？

驾校通过率越高，口碑就越好。报名学车的人就越多。驾校的利润也就越高。都给控制上挂科了，谁还报名去学车。

这不就是自己砸自己招牌吗��

驾校不会控制通过率，通过率越高，驾校名声越大。不会有这么傻的驾校来控制通过率，除非它想关门。

换驾校费用大约在一千左右。

操作难度太麻烦，大多数情况下考试都是由同一个驾校帮你具体安排的，考生中途换驾校需两个驾校办理有关手续（就是把档案转一下）。可尝试知向原先的驾校协商，申请让你在别人那练车但是，由原驾校报名（这当中 有可能 会损害到原驾校教练的利益）。大多数情况下情况是只要凑足学时就行了。

科目三是可以转驾校的。但是，在转以前一定要考虑了解，毕竟都已经出现在题目中科目三了。

按照有关规定，修改驾校后，仍需从科目一开头学习和考试，以前全部的考试成绩全部作废，那就说明科目一要重新考过。并且在转校时，先到所在驾校办理退学手续，然后要求驾校及时将自己档案从驾管所撤销。

转到别的驾校交多少钱

转到别的驾校还是会按市场价进行收取的费用，依然不会因为你已经出现在题目中科目三以此少收钱。因为转驾校基本上等同于将以前的科目重新来过，故此，在新的驾校人家还是会按规定让你从科目一开头考起。

同时，按照国家规定，每个考生唯有一次转驾校的机会。故此转驾校这样的事情一定要考虑了解再做决定。

中途转驾校都要什么手续

1、考生到原来的驾校开具转校证明；

2、马上去车管所或者驾校拿出自己的档案；

3、后拿着档案还有转校证明到新的驾校报到。

驾校退款的有关规定

1.在离开原驾校后可以向原驾校申请退学费，但是，肯定不会全额退款。按照有关规定，考生在不一样时间提出退款后所退的学费金额也明显不同。例如未参与体检或体检不合格要求退学的，扣50元服务费。

2.体检合格已获取驾校学籍但未办理科目一预约考试申请单要求退学的，扣除建档、服务费150元。还有已在驾管所办理科目一预约考试申请单，参与驾校组织的理论培训，未参与科目一考试要求退学的，扣除建档、服务费200元及理论培训费用150元。

3.科目一考试未合格要求退学的，扣除建档、服务费250元；

理论培训费用150元。科目一考试合格上车训练后要求退学的，除扣除建档、服务费250元，理论培训费用150元外，按训练一小时扣除80元实车训练费用计算；

加上后的违约金等等费用，故此，驾校到后能退多少还是要看当时和驾校签协议时上面的条款而定。

不允许换驾校吧，除非是总校和分校的关系。

假设是不一样的学校是不可以换驾校的，因为驾校是自负盈亏的企业，追求利润大化是他们的目标，假设你换驾校你还交不交钱呢？第一个报名的驾校是不是可以退一些费用？牵扯到钱都不愿意多花。

满分校关系可以，我女儿从分校转到总校，花了30元，费用很少。

跨市迁入费用大约在1800左右，假设本市内没有什么必要转驾校，直接找其他驾校学车按钟收取的费用完全就能够了，大约120元一小时