为啥科目二直接转弯压脚线，科目二上坡压线原因是什么

为啥科目二直接转弯压脚线？

科目二直角转弯压角的因素：

1、车速太快，车速不要太快，因为车速过快，会很难把控车身，这样比较容易压角压线；

2、初始位置，在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近，不然会因为预留空间不够而致使压线；

3、点位不准，转弯时点位没找准，压线的概率也就增大了。还有很多时间了压到内角，时间晚了，会压到外线。

科目二上坡压线因素？

因素是没有找好参照物，或者每一次练习时座椅高度调的不一样，视觉就明显不同。

平常练习时要准确地判断车身距离边线的距离。停车时不可以压右边线且车身距离边线不能超出30厘米。

当右边太窄时，可以打方向盘调整，幅度控制在10-15度左右，“快打快回、有打就回”。

扩展资料

1、看右边车头三分之一处，与右侧边线重合时，约30厘米。

启动练习时难找到这三分之一处，因为眼睛存在判断偏差，可在练习时先在车上做个标记，习惯后拿掉标记。

假设练习不够火候，则眼睛存在判断偏差、或追线的视角很大时容易右边车头过线

2、从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，约30厘米。

假设练习不够火候，则眼睛存在判断偏差、或追线的视角很大时容易右边车头过线。

3、观察右后视镜，大多数情况下觉得镜子中的右门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远还要微调方向；离得太近就有压线的危险了。

因为每个人的眼睛判断不相完全一样，假设没办法确定是不是够30厘米，则可在启动练习时下车查看、证实自己判断的准确性。

注意点：每一次看镜需控制在2秒钟内，然后快速看回车头前方；可以反复看镜，但不可以盯着镜子一直看；确认够30厘米后，注意调整车辆与边线平行！

b2科目二直角转弯压线怎么回事？

因素一：离合没压好，车速过快

科二整个过程都是离合控速，如离合抬过高则车速过快，不要掌握并熟悉点位。

考生在练习时可反复踩踏感受离合，科二考试保持较慢的速度行驶，特别是在倒车入库、侧方停车等点位多的项目上，更要稳住离合，这样才方便看点打方向盘。

因素二：记不清回正圈数

很多考生考试时一慌张就记不清要回几圈方向盘，等完全回正后，方向已有了偏差来不及调整。

以打多少回多少为原则，一到点位位置马上快要打方向，不然比较容易压线。

一、离合没压好

离合没压好致使车速过快，打方向盘车身摆动速度快、幅度大，给方向修正带来困难。

处理办法：

要记住压好离合，控制好速度，在考试的途中保持匀速缓慢移动，利于观察和修正车身和边缘线的的视角，可有效减少压线。

二、方向盘的掌握并熟悉和修正不及时

忘记回正方向盘和打方向盘时机不对是导致压线的重要因素。

处理办法：

1、快打慢回

打方向盘要有预见性，眼睛盯好点位，尽可能提早一两秒做准备，回方向盘要稳，稳不是代表慢，而是需要在正确的点位及时回正。

2、修正幅度不要过大

大多数情况下为“哪边宽往哪边调”，同时修正的幅度也不会很大，倒车和前行，打方向是完全一样的，倒车时离哪边线较宽，就往哪边打方向。

3.记清圈数

一定要打多少回多少，上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍，理了解再操作。

驾考备考资料及辅导课程

驾考培训班-名师辅导课程