挂倒挡熄火，自动挡倒车溜车熄火是怎么回事?

离合器分离不彻底导致。

1、正规汽车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者基本上算是同步的。起步的习惯是：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动厉害时），再给油，这个时候，离合不可以松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，才可以渐渐松完离合。

自动挡汽车在倒车时熄火中突然熄火大多数情况下有三种因素一种是电路故障。这样的可能就是在行驶途中因为低压断电，熄火。这时可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路导致熄火，这样的情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路一种是器件故障。这个问题大多数情况下是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开头能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是，这样的情况下汽车是可以再起动的，只是超级难。

因为自动变速器汽车带有空挡安全开关,车辆只可以在P挡和N挡才可以起动,在正常使用中大多数情况下全部在P档开始汽车,但行驶中熄火车辆仍然在靠惯性滑行,一定不要将变速杆直接推到P挡,这时可以先换入N挡。重新开始发动机的方式是:快速将变速杆推入空挡(N),大多数情况下不用踩制动完全就能够将变速杆从D挡换入N挡,将点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再快速把变速杆拉到D挡,就可以正常行驶。假设经过多次尝试,发动机仍没办法起动,说明故障比较严重,这时就需要靠边停车。先打转向灯,一边观察交通状况一边缓慢停车。

熄火的因素有不少种，可能是排量小，离合器松快了就容易熄火，松离合器时稍带点油门会稳不少。

自动挡停车熄火主要有三种方法：

第一种方法就是直接挂P挡，拉手刹，熄火走人；或者先拉手刹，直接挂P挡，熄火走人；简单粗暴，省事方便，这应该也是很多人采取这样的停车方法的因素！

第二种方法就是挂N挡，拉手刹，熄火再挂P档；采取这样的停车方法的人主要是为了不让变速箱在发动机开始状态下经过R档，减少一次冲击，也是出于爱车的考虑。但实际上目前的自动变速箱在发动机未熄火，踩住刹车车踏板车辆静止的情况下，变速箱内部是处于空挡状态，实际上不管是把变速杆拨到哪个位置，变速箱内部都是不会动的；唯有把刹车踏板松开，变速箱内部的齿轮变速机构才会挂入变速杆相对应的档位，也没有任何一款车型的使用说明书有提到一定要在空挡熄火，不然会损坏变速箱。故此，我个人不怎么推荐这样的停车方法，还没有第一种停车方法来得简单方便。

第三种方法就是踩刹车，减速到停车，停稳后挂入N挡，再拉手刹，然后松脚刹，假设地不平车可能会溜一下，等车辆停稳后再踩下脚刹，挂住P档熄火走人。这样的停车方法好是好，就是操作过于复杂，故此，平日间很少人会这么操作，采取这样的停车方法的人，主要是考虑到“溜坡力”，想让手刹扛住车辆的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力。例如在斜坡上停车，因为车受到重力的作用，会有一个后溜的趋势，或者说你的车头朝下，它就可以有一个前溜的趋势，假设直接挂P挡熄火走人，第二次开始时可能挂挡有部分费劲，甚至可能产生挂档困难的情况。

假设说你认为挂挡不困难，就根据第一种停车方式完全就能够了，简单方便！假设说你是一个比较谨严的人，既然如此那，建议在坡道上停车，你可以这样操作：踩刹车，挂空挡，拉手刹，然后松开脚刹。车子可能会溜一下，“溜车力”就可以作用在手刹上，然后再挂P档，这样，当你下次再开车时挂任何一个挡位都不出现挂档难的问题了，这也算是一个小窍门吧，但假设你平日间比较懒，就根据平日间的习惯来操作就OK了。

目前自动挡汽车是越来越普及了，甚至普及率已经超越了手动挡汽车。而自动挡汽车不但是在行驶时候的操作上与手动挡汽车存在不一样，而且，在熄火停车时也与手动挡汽车存在不一样。笔者自己也是自动挡汽车的车主，故此，就来给题主解答一下自动挡车熄火停车，怎样的操作顺序才不会对车有影响。

第一是第一种方法，我们在停车以前，假设是在路边停车，第一要打右转向灯，并且将车辆缓慢向路边靠去，同时注意右后视镜处的路况。当确认后方无其他往来车辆还有行人时，向右边停靠，而且，踩住刹车踏板缓缓减速直至车辆停止。当车辆停止时，继续踩住刹车踏板，并且将挡位挂至N挡，马上拉紧手刹。然后这时候我们可以确认车辆是不是已经停稳了，当发现车辆停稳时，既然如此那，我们完全就能够将挡位挂至P挡，马上熄火锁车了。这样的停车方法，可以做到大限度地保护变速箱，还有防止车辆后溜。

除了第一种方法之外，我们还可以直接挂至P挡进行停车。第一也是与第一种方法一样，需观察周边路况并且缓慢将车辆停好。然后这时候我们可以选择不需要挂至N挡，踩住脚刹，直接挂至P挡。然后假设车辆停稳了，既然如此那，我们完全就能够直接拉起手刹，并且熄火锁车了。除开这点目前有不少车辆采取的是电子手刹，但是，不管是哪种手刹方法，我们需要大家特别注意的是，一定需要在车辆停好时拉起手刹，千万不可以不拉起手刹。

自动挡车辆的停车依然不会难，我们平常只要胆大心细，并且控制好车速，观察好周边情况，注意安全就可以。

停车

　　停车时间很短，可以在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可马上起步，但要注意制动踏板不可以有松动，不然，汽车将产生蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可以在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，避免导致自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

　　除开这点不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，不然会使自动变速器油因循环不畅而致使温度升高。因为这个原因，如不想让发动机熄火，好在这这个时间段踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

　　倒车

　　需倒车时，可以在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，不然会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。假设是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车就可以，不需要踩油门踏板。假设倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

1，踩刹车

2，推到N挡拉手刹

3，松刹车踏板

4，关车窗

5，N挡，扭钥匙熄火

6，挡杆推入P挡

7，拔钥匙下车

车子停好了，踩刹车挂p档，松刹车，拉手刹，按一键熄火，下车，自动锁门

离合控制不好，抬得太多了