路考科三拖档是什么意思，拖档驾驶有什么危害?

机动车驾驶中拖档的意思就是车速过低，档位过高，要不要拖档应该早一点减档或者加更大油门保持更高车速。我考科目三的经验就是车速不要太慢，不可以像科目二一样谨严，动作流畅一点，几分钟就考过了。

拖档是指车辆低速高档所致，发动机转速达不到该档位所一定要的转速，以此影响车辆或者发动机的正常运转，增多发动机的磨损、减少发动机的使用寿命，此情况常见于车辆起步或车辆在行进途中，建议楼主及时改掉这个习惯。档位与车速要相适应、匹配。看见前方路况差或是要转小弯了，先要减速，减到你能过去的车速后再减档。转弯以前一定要减速，转弯中不要踩刹车，将要转过来时可以加速。

要尽可能避免汽车在低速挡位高速行驶。因为靠提升发动机转速提升车速的做法，不仅车速提升有限，而且，会因发动机转速太高而使实质上油耗大大增多，并使发动机过热，致使发动机的磨损加剧。

不需要在高挡位勉强行驶（拖挡）。不少人喜欢拖挡行驶，觉得这样省油，他们的理由是用高速挡行驶比用低速挡省油。实际上这是错误的，这样的做法不仅不省油，而且，更浪费油，同时还会加重发动机负荷，加速发动机磨损。常常拖挡，发动机就常常处于超负荷工作状态，发动机动力不够，油耗就增多，发动机冷却不好，润滑变差，温度过高，便容易导致爆震和敲缸，以此严重损害发动机。因为这个原因，汽车行驶时，要按照路况、车速及时换挡，防止拖挡。

拖档是指车辆低速高档所致，发动机转速达不到该档位所一定要的转速，以此影响车辆或者发动机的正常运转，增多发动机的磨损、减少发动机的使用寿命，此情况常见于车辆起步或车辆在行进途中，建议及时改掉这个习惯。档位与车速要相适应、匹配。看见前方路况差或是要转小弯了，先要减速，减到能过去的车速后再减档。

转弯以前一定要减速，转弯中不要踩刹车，将要转过来时可以加速。

要尽可能避免汽车在低速挡位高速行驶。

因为靠提升发动机转速提升车速的做法，不仅车速提升有限，而且，会因发动机转速太高而使实质上油耗大大增多，并使发动机过热，致使发动机的磨损加剧。

不需要在高挡位勉强行驶（拖挡）。不少人喜欢拖挡行驶，觉得这样省油，以为用高速挡行驶比用低速挡省油。

实际上这是错误的，这样的做法不仅不省油，而且，更浪费油，同时还会加重发动机负荷，加速发动机磨损。常常拖挡，发动机就常常处于超负荷工作状态，发动机动力不够，油耗就增多，发动机冷却不好，润滑变差，温度过高，便容易导致爆震和敲缸，以此严重损害发动机。

因为这个原因，汽车行驶时，要按照路况、车速及时换挡，防止拖挡。

这里说的拖档，有两种：低档高(速)拖；高档低(速)拖。不论那种拖，都不是好情况，都会对机器导致坏的影响，都会费油。低档高拖-容易让发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都拥有自己特定的转速-功率特性，但凡是超越了好工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。高档低拖-这样的情况更麻烦。

拖档的危害

拖档对发动机的损害有多大 长时间拖档可能会造成发动机报废

拖档是一种很不好的驾驶状态，长时间拖档行驶对油耗经济性也好，还是发动机、变速箱、车辆动力传动系统都会出现很坏的影响，拖档对发动机的损害有多大？经年累积可能会造成车辆早一点损坏，故此，在驾驶中要按照路况、车速及时换档，防止拖档，要升就及时升，要降就马上降。