高速公路上的低限速是多少码，高速不限速新规定时间

《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，低时速不可以低于五十公里。高速公路高时速，小型客车不可以高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不可以高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上面说的规定不完全一样时，需要遵循标志或者标记的相关规定。　　在高速公路上行驶的小型载客汽车高车速不可以超越每小时120公里，其他机动车不可以超越每小时100公里，摩托车不可以超越每小时80公里。　　高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，左侧车道的低车速为每小时110公里，中间车道的低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上面说的车道行驶车速的相关规定不完全一样的，根据道路限速标志标明的车速行驶。　　为了有效的开展高速公路限速，公安交通部门在中大型客运车上装GPS卫星定位系统，实行时时跟踪监控。对其它车辆开展出口抽查，来达到控制车辆违章超速行驶的目标

1、高速超速小于等于百分之20不扣分

在新交通法开展以前，我们国内超速处罚标准为：超速小于等于百分之10不扣分，超速百分之10-百分之20扣3分，超速百分之20-百分之50扣6分，超速百分之50扣12分，其实就是常说的说，根据目前的超速处罚标准来看，高速公路上高时速可达到130公里/小时。

而4月1号新规开展后面，在高速上行驶高时速可达144公里/小时，因为新规开展后面，超速处罚标准有了调整，新标准为：超速小于等于百分之20不扣分，超速百分之20-百分之50扣3分，超速百分之50-百分之100扣6分，超速百分之100扣12分，不过，虽然新标准开展后面，超速小于等于百分之20不扣分，但是，并没有说不罚款，这点车主们要注意。

2、“龟速行驶”扣3分

新规调整超速处罚标准的同时，也调整了低速行驶的处罚标准，在高速公路上开车反感的就是龟速行驶，大家现在都知道，大多数情况下的高速公路为三条道路，左侧是快车道，中间是中速车道，右侧是低速车道，但是总有一部分车主以低车速占据快车道行驶。

左侧车道提倡车速为100-120公里/小时，但是，龟速行驶却以80-90公里/小时车速行驶，以此影响了其他车辆正常通行，容易导致堵车情况，而且，这样的驾驶行为长时间存在，因为这个原因，新交通法采用了对应的处罚措施。

新交通法开展后面，左侧车道限速为100-120公里/小时时，假设你的车速低于100公里/小时将会被扣3分并处罚款，不少网络用户对这一表示支持。

汽车在行驶中只要驱动力大于行驶阻力既然如此那，车就可以加速，当行驶阻力和驱动力相等时车辆进入匀速行驶状态，达到大车速。我经历过的是五菱荣光面包车，高速公路上满载状态下油门究竟车速145公里/小时左右。为了具体说明这个原理我们就来计算一下。

我们就用五菱荣光面包车作为例子，型号6407B3，发动机大功率60千瓦，大功率转速为5300转，5挡减速比0.808，主减速比5.1，轮胎型号175/70R14，实测车身迎风面有效宽度1670mm，后视镜尺寸200mm×200mm，车身迎风面有效高度实测为1650mm。

第一计算高速行驶时车辆的阻力

假设车辆极速为S，达到高速后所受的阻力主要是滚动阻力和风阻。

滚动阻力=m×g×滚动阻力系数，该车满载质量1750kg，g=9.8，滚阻系数在大多数情况下的柏油路面上差不多都取0.01，因为不一样路面上滚组系数相差不是很大，因为这个原因该车满载时所受到的滚动阻力为1750×9.8×0.01=171.5牛。

风阻=½×β×A×Cw×S²，这当中β代表空气密度，A为车身迎风面投影面积，Cw为该车风阻系数，S就是我们假设的大车速。这当中按照车身尺寸和离地间隙还有后视镜尺寸可以算出来A大约为2.7555㎡，荣光风阻系数查到为0.45，因为这个原因可以计算出以高速S行驶时所受到的空气阻力=½×1.29×2.7555×0.45×S²=0.8S²。

清楚阻力后按照功率平衡计算车速

这个时候车辆受到的总阻力就是171.5+0.8S²。当车辆达到高速时发动机达到大输出功率，考虑到该车发动机大功率是台架数据，因为这个原因算上各自不同的负载和功率损耗后按实质上取得百分之90来计算就是54千瓦。按照P=F·V可以列出方程式：54000=(171.5+0.8S²)×S。经过计算后得出S=38.96米/秒，换算成公里/小时就是140.256公里/小时。实质上测得的高速度为145左右，算上各自不同的误差，应该还算吻合。

以上计算实际上还是存在很大误差的，因为我们没有专业设备，像车身迎风面投影面积、传动系统的功率损耗等数据超级难算到比较精确的地步。不过这样计算主要是为了让各位考生明白汽车高速度主要是由什么原因决定的，让各位考生针对汽车的功率有一个更深入透彻的印象。

第一我们国内高速公路高限速120km/h，低车速60km/h。

高速公路分三条车道分别是：左边车道高时速110~120km/h

中间车道高时速90~100km/h

右侧车道高时速60~90km/h

开车事关安全，上了高速请不要超速行驶！！！

不要开的太快，但也不能开的太慢！保持一定的前后安全车距！

故此，你的面包车上高速能跑多少码也只可以在这些数值范围内！

目前车子重量基本都是超越1吨的，那些车重不够1吨的是因为买得比较早会有这样的情况，要清楚高速限速是在80-120km/h当中，车辆在高速能跑多少码那还得对照当时车辆的一个参配表来确定，就新款车型来说车辆高限速是130km/h，这样的你高速跑120km/h都是安全的，而老款车型车重不够1吨，车辆高限速是每小时105-110码不等，故此，针对这样的情况车主上高速跑90-100码是为安全的，目前不少车主还不清楚，故此，买老款车型的车主一定要注意了

1、《道路交通安全法开展规定》 第七十八条 高速公路需要标明车道的行驶速度，高车速不可以超越每小时120公里，低车速不可以低于每小时60公里。

2、高速公路上行驶的小型载客汽车高车速不可以超越每小时120公里，其他机动车不可以超越每小时100公里，摩托车不可以超越每小时80公里。

3、同方向有2条车道的，左侧车道的低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，左侧车道的低车速为每小时110公里，中间车道的低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上面说的车道行驶车速的相关规定不完全一样的，根据道路限速标志标明的车速行驶。

100到120合适！

我的荣光S145

我是职业面包车司机，高速高限速120，之前的老款面包车发动机排量在1.0左右，轴距2米5，质量在1吨左右，建议高时速不要超100公里/小时，目前的新款面包车发动机排量在1.5左右，轴距在2米7左右，整备质量在1.2吨以上建议高时速110左右。为了安全起见，面包车高，风阻大，底盘高，车身相对较轻，建议不可以跑太快。

1、《道路交通安全法开展规定》 第七十八条 高速公路需要标明车道的行驶速度，高车速不可以超越每小时120公里，低车速不可以低于每小时60公里。

2、高速公路上行驶的小型载客汽车高车速不可以超越每小时120公里，其他机动车不可以超越每小时100公里，摩托车不可以超越每小时80公里。

3、同方向有2条车道的，左侧车道的低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，左侧车道的低车速为每小时110公里，中间车道的低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上面说的车道行驶车速的相关规定不完全一样的，根据道路限速标志标明的车速行驶。

我们国内高速限速是120公里每小时，低限速是每小时不可以低于60公里，大多数情况下高速上都是以三车道为主，左边的车道是快车道，时速每小时110公里左右完全就能够跑，中间车道大多数情况下都是80-100公里每小时的时候速，右边的车道时速范围在60-80公里每小时。

小型客车在高速公路上行驶，其高时速不可以高于高速公路对应车道规定的高限制时速。 （1）机动车在正常行驶时，低时速不可以低于50km/h；小型客车高时速不可以高于110km/h；大型客车、货运汽车等不可以高于90km/h。　　（2）当遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应减速行驶，高、低车速的相关规定不可以再适用。　　（3）高速公路上有限速交通标志或者限速路面标记与高、低车速规定不完全一样时，需要遵循标志或标记的相关规定。　　高速公路行车速度的确认一定要依据车速表，千万不要过分相信自己的估计。高速公路上的限速标志是保护驾车者及乘车人生命安全的标志，一定要仔细确定车速表的车速显示，使其满足限速标准。　　在高速公路上行车需要遵循行驶速度规定。虽然高速公路属于全封闭、全立交、单向行驶，并且视线良好、路面宽阔，可以迅速行驶。但是在高速公路上行车有着严格的车速限制。《道路交通安全法》规定，高速公路行驶的小型载客汽车高车速不可以超越每小时120公里，其他机动车不可以超越每小时100公里，低车速不可以低于每小时60公里。当遇有低于以上规定的限速标志时，需要根据所示时速行驶；遇有雨、雪、冰、雾等恶劣天气时，需要保持安全速度行驶。　　一是当车辆驶入高速公路后，驾驶人会在高速公路上通道入口收取的费用站附近或者服务区附近看到“白色背景做底红边黑字”的限速标志，中间的黑色数字表示此段高速公路的高时速，例如：100、110、120等等。　　二是高速公路车辆行驶速度的设定是由高速公路设计部门严格根据国家有关标准还有其参考数值而科学确定的，既反映了高速公路迅速行驶的特点，又能不要交通事故的出现是交通畅通和交通安全两者当中的“利益大化”，但凡是确定后面，公安交警部门是不可以、也无权改变限制时速的。