车载氛围灯的危害，为什么远光灯会让人看不清事物呢

1.影响行车安全。或者车内闪烁的环境灯亮度过大，会影响司机在车外的视线，转移司机的注意力，夜间行车安全没有保证。

2.相对的程度上额外增多了功耗，影响了汽车电池的使用寿命。

3.虽然氛围灯方便了车内乘客，但对车本身并没有好处。假设外部功耗过大，可能会烧断保险丝。

4.环境光唯有部分高配车型才有，实用性能不强。它的美观是以牺牲安全为代价的，故此，属于华而不真实，出现弄虚作假的鸡肋配置。汽车厂商唯有增多这个配置，才可以从消费者身上赚更多的钱，这只是一种盈利的手段

对行人来说,汽车是远光灯耀眼让行人看不清东西,因为其光柱平直,正好照在行的头部,而近光灯的光柱朝下照,不影响行人的视觉.

开近只是不影响会车,不影响别人的视线的,近光灯丝下面有挡光片。

1、近光灯大多数情况下在方向盘左侧的灯光组合上是旋转功能按钮，或者在方向盘左右的灯光拨杆上为拨杆开关。2、旋转功能按钮旋转到近光灯的位置上完全就能够开启近光灯了，而拨杆式要转动灯光控制到近光位置开启近光灯。3、假设无法确定自己是不是开启了近光灯，可以查看仪表盘是不是亮起了近光灯的标志。近光灯的标志光线线条是朝下的。

根据《道路交通安全法》第四十八条规定，使用近光灯的情况有以下几种：

1、在夜间车辆通过照明条件好的路段应使用近光灯。

2、夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，能够让用近光灯；当车速高于每小时30公里时，能够让用远光灯。

3、在夜间没有路灯、照明条件情况不良或者雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯。

4、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车需要在距相对方向来车150米以外改用近光灯。

5、在窄路、窄桥与非机动车会车时需要使用近光灯。

6、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，需要交叉替换使用远近光灯示意。