侧方停车出库压边缘线怎么回事，为什么侧方位停车会压边线呢
侧方停车出库压边缘线怎么回事？
侧方停车出库时压线主要的一个因素，就是打方向的时候机不对。假设在出库时是车头左侧压线，既然如此那，说明在后向右打死方向时太晚了，以此错过了好的转向时机。很多学员在考试时容易在这里犯错误。
另外还有一种情况，就是右侧车身压线。这个时候就是方向打早了，在车还没有转出来的时候就已经打死方向了。
为什么侧方位停车会压边线
可能是这几种情况1是倒入库太迟，等车身都入库，已没办法握正，直接压右边线。这是容易导致压线的因素。
2、是退库时速度掌握并熟悉偏快，未调正车身，后轮已压车身后线，或车身已触线。
3、出库时驾驶员只顾及前方车头的调整，小看了看右视镜下右轮与边角线的距离，因为摆正方向过快，右轮出库已压边线。
车轮压线时方向打晚了！
考侧方位停车时车轮压线的因素是什么？
侧方位停车压线的因素是车身与库边线成45°以后，向左打方向的机没有把控掌握好，打方向太晚。下面这些内容就是有关练习的技巧：当右后视镜中看到车库左前角消失，方向向右打到极限继续倒车，边倒车边看左边后视镜。当看到车库底线完全露出后，方向盘回正，汽车往后倒车，继续看左后视镜。
侧方停车出库回正压线的因素？
是倒入库太迟，等车身都入库，已没办法握正，直接压右边线。下面这些内容就是有关侧方位停车的详细内容的具体介绍：
1、之前的侧方停车：用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是不是顺利进库停车，是否有撞见这四根标杆是标准之一。
2、新交规开展后：侧方停车不可以再有标杆，都采取地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的考生，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不可以有任何停顿，只需要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线，都算通过。
1.首次向右打满方向时间太早，右后轮会压前库角。过晚了，后车身出线。
2.首次回正方向过晚了，右侧车身超过库边线。
3.左后轮还没有马上就要压库前虚线就向左打满方向，这时左侧车身可能进不了库。假设发现这个问题，马上回正方向盘，然后再次向左打满。
侧方停车压到里面线是啥因素？
侧方停车压到里面线是方向盘打晚了
侧方位停车在找好点位往后倒车时，车速一定要慢，眼睛要看左侧后视镜，当看到左后视镜里，车的左后轮压到虚线时，方向盘马上向左打一圈半，假设这时车速快或者左后轮没压到虚线，或过虚线在打轮停车时就可以压到里面的线
下面这些内容就是侧方位停车压线的详细因素：
倒入库太迟：等车身都入库已没办法握正，压右边线。
退库时速度掌握并熟悉偏快：未调正车身，已压车身后线。
出库时小看右轮与边角线的距离：摆正方向过快，右轮出库已压边线。
打方向太晚：车身与库边线成45°以后,向左打方向的机没有掌握并熟悉好。
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