邕大考场c2科目二考试流程，广西科目二考试全过程讲解视频

邕大考场c2科目二考试流程？

科目二考试流程：

接车

调座位，左右后视镜，系安全带，挂档，放手刹，肩膀与黄线对齐后面左打死进入

人与第三块黄色线对齐，过控制线后停车

右库

挂倒档，松离合，肩与树苗对齐后面右打死，看右后视镜，车尾遮掉中间黄色一半后面回半圈，看右后视镜，马上就要入库后面右打死，看左后视镜，看到角后面马上回正，肩与树苗对齐前一点停车

左库

出库时看不到黄线后面左打死，车身正后面回正，出控制线后面停车，挂倒档，松离合，与树苗对齐后面左打死，看左后视镜，盖中间黄色一半后面回半圈，看右后视镜，看到内角后面就回正。

出库，侧方，与白色箭头对齐，左后视镜与砖对齐后面停车。

挂倒档，松离合，看不到角后面右打死，看对角，一看到回正，马上就要入库时打死，车声正后面停车。

打转向灯，挂档，出库，方向盘打快一点。

S弯

要慢，要慢，头伸出去看宽度，按照宽度调整，出S弯，注意宽度

可以在出S弯的地方休息一下

直角转弯

早点打转向灯，与白线对齐，左前试镜与黄线对齐后面左打死，过去后面回正

半坡起步

慢慢上坡，人与右起第三块黄块对齐，马上就要上去后面左边肩膀与缝对齐停车，拉手刹，松离合，踩油门，踩到40码，松离合，听声音音变，车身下沉后面脚不动，放手刹，上坡，下坡松油门踩刹车结束考试。

网盘资料免费下载

广西科目二考试整个过程介绍？

科目二考试安全员把车停好 然后就叫你上车 上车后系好安全带 听到机器念你的名字叫你面向镜头 进行人脸识别后 它就说考试考试启动 倒车入库启动！你就挂倒挡把车到进去 然后三秒后出来 往左边开 然后再倒进去 然后开出来 中途不可压实线

南宁科目二怎么都是左倒库先？

不是吧～我上个月考科二倒车入库是进场后，先右库，然后出去左转，再倒库。

科目二考试整个过程演示？

直角拐弯

左转向灯

机盖三分之一与右线重合，往前

左镜下沿看到直角，左打一圈

肩与角平齐，打死

车身与线平行，回正方向盘，驶出

曲线行驶

左凸起棱触碰右边线，左打一圈

左流水槽碰右侧线，左打6点

左流水槽触碰左边线，回正

机盖中心碰左线，右打一圈

右流水槽碰左边线右打12点

斜坡起步

准备上坡慢慢放完离合，方向盘左右转动，

左棱过前线中点

左后视镜看见虚线踩离合，看见实线踩刹车，抬手刹，等三秒

手放手刹，晃动，抬半离合，放刹车，起步，驶出

侧方停车

直行，右后视镜看见第二个直角，停车，倒车，直角消失，右打满，

左后视镜看见两条虚线，回正方向盘，压住虚线，向左打满，

左流水线对准实线，停车

开左转向灯，换前进档

左棱碰实线，回正方向盘

机盖中心碰实线，右打一圈，驶出，回正方向盘

倒车入库

左棱前端与前准线1.5m重合

左肩膀与线平行，停车，换倒档

左后视镜覆盖住实线，右打满

右后视镜40cm处（第三条虚线一半），方向盘回半圈

左后视镜左库角线与车延长线距离20cm，回正方向盘倒车，左镜覆盖住实线，入库完成

挂1档，左凸起棱触碰前线，左打满方向盘，车头覆盖库角，右打半圈，车身回正，方向盘回正

左后视镜看肩与线平齐，停车，换倒档

左后视镜覆盖实线，左打满，

右后视镜看40cm,右回半圈

左后视镜20cm，右回正

左镜压住实线，入库完成

换1档，左凸起棱接近实线，右打满，车身覆盖库角，左回半圈，车正，回正方向盘，驶出

南宁新驾考科目二考什么？

南宁科目二考试还是考五项：

倒车入库

侧方停车

坡道定点停车与起步

曲线转弯

直角转弯

南宁三塘科目二A区考试秘笈分享？

1、第一是适应场地的问题。17号考试，我们是15号去适应场地，15号那一天，我们下午去到考场，因为是旧车型，故此，要去A区考试。A区的人不少，C1的新车型要去B区，还有自动挡的C2好像要去C区，这两种人很少，排队也比我们早。一直等到快天黑，我们才进去适应场地，三个人陪同一个安全员，每个人兜一圈，很快就转完了。实际上认真想想也没什么用，不过早一点熟悉一下场地也是很有利的，而且，万一考试不过，补考来适应场地是免费的！建议在适应场地途中自己和同车人产生的问题记下来，并趁一天的空余时间抓紧处理。

2、其次是我自己在适应场地中产生的问题。我在半坡起步的那里丢了20分，第一是定点不准确，还没到规定的点我就停车了，第二是起步后溜。 在直角转弯的地方我又丢了100分，直接GG了！针对半坡起步：定点时第一是放慢车速；第二是头不要乱动，不要慌张，平日间习惯伸头或不伸头就保持这个头部的位置，假设头本来是靠在头枕上面看点，考试时慌张了伸头去看，就可以使定点产生很大偏差。建议就是可以尝试迟一点踩刹车，万一超越了点的位置，中等力度踩刹车，让车子后溜一点到点的位置，这样比一次性上坡到点更容易。起步时，慢慢放离合，通过脚底感知到传来的一阵阵的发动机震动（注意：并不是车子本身的震动，太老的车子常常会抖），像波浪大多数情况下有节奏，完全就能够起步啦；晚一点放熄火了没关系，太早放后溜太多就完了。针对直角转弯：放慢车速！注意走左边！不要习惯性的见到白色实线就靠右边走，这样你根本来不及反应和调整车子，比较容易压线！请看下方具体内容图所示：

3、终于到了考试这一天了：考试前的其他准备，记得带好自己档案和居民身份证，放轻松，大约估计比预约考试时间早一点一个小时到就好，不需要去太早。假设是坐公交车去，去到下车走一段路就到，会有摩托车拉客，实际上并非很远可以不需要坐。到了里面会有免费的车子送你上A区，下车后通过通道入口进到里面，找科目二的地方排队领号，其他的照提示做就好。

4、考试启动：哪一辆车子和进哪一个库真的不重要，而且，仅仅会增多自己的慌张感。我抽中的居然是1号车，当时我想怎么这么倒霉，1号车可能是很老的车，一定超级难开，我完了。可是上车我惊讶这车操作感觉很好开，居然和驾校里的感觉差很少，看来“以号看车”不靠谱（老车还有一个好处，后面帮了我一把）。上车做好准备后，完全就能够启动考试了。

5、车速！车速！车速！一定要控制好车速！只要控制好车速，一切一切都好说！考试车的离合很硬，方向盘偏小，而且，车子容易熄火，场地有部分地方有坡度，光踩紧离合是没有用的，一定要配合刹车。而且，刹车不可以一下子踩死，要一下、一下地轻点刹车。控制好车速，完全就能够从容应付各自不同的考试动作。

6、倒车入库：需要大家特别注意的是，我进了倒车入库发现库没有中心线！这个和驾校里的明显不同，方向盘怎么对准呢？实际上库里面没有中心线，但是，库的左勾出口有一个白色的右转弯箭头，将方向盘对准这个箭头就行了。马上放慢车速，慢慢入库。有不少人反映发现车库比驾校里面的小不少，以此致使慌张出错，实际上库的大小差不多的，只是因为库的边界是由黄线划出，水泥路牙边界离黄线有一部分距离，另外，黄线比较细，故此，出现一种车库变小的错觉。因为当时太慌张，入库完了后忘记换挡，车子继续往回倒，差点出线，我被吓蒙了，猛踩刹车，结果熄火了！我抓紧打火开始，换到1档，我惊喜的是系统居然没有判断我中途停车和熄火！我还以为首次就这样挂了呢，我当时得出结论：考试系统和发动机并非连线的，故此，只要车顶的GPS定位系统没有检测到你太长时间不动，就不会扣你的分，故此，说熄火后动作要快，马上点火开始！后面的出库回库再出库没什么大问题，马上就到了侧方停车区域。

7、侧方停车：在侧方停车这一项，我得到的教训就是，假设感觉太慌张，可以先在空地休息一会，做做深呼吸，调整一下心态。只要没进入考试区域，随便你干啥都行（不过注意不要倒车和熄火，不可以做太夸张的动作），利用这不短的一个时期进一步熟悉离合和刹车，回忆侧方停车的要点。我就是因为在侧方停车这里太慌张，居然忘了有什么看法点，方向盘打错方向，直接踩线，车身不进库不及格！我心都凉了是否有！语音提示我考试不及格，请开回起点。我当时真的是万念俱灰了！正当我想把车开回起点时，我突然想到，反正本次机会都没了，干脆绕一圈，把后面的先练一遍吧。

8、半坡起步：就着破罐子破摔的心情，我反到是一点慌张的感觉都没有了，整个人彻底自然了。在上半坡时，因为下着一阵大雨，本来发动机的声音是听不见的，但是，因为我这辆车是一辆老车，发动机的声音非常响，还有像前面所提到的，脚底感受到的一阵阵的发动机震动也非常明显，比驾校里面的新车还好用！

9、直角转弯和曲线转弯：顺利的过了半坡，来到直角转弯，本次我索性慢悠悠的在外面调好车子，从路的左边拐一个大弯，先把车子停住再慢慢起步，控制好车速，也很顺利的过去了。后面的曲线转弯也一样顺利通过。

10、第二次的成功：有了首次总结的经验，另外，信心的提高，第二次我以100分的满分成绩顺利过关！

2023南宁科目二考试，什么地方要打转向灯啊?还有考试时的车离合好踩吗？

我是3月份考的，在侧方停车，半坡起步要打灯。

考试的车离合还可以，看运气有部分离合快抬完了才是半离合，一不小心就熄火了，有部分就还不错

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