重庆轻轨怎么收费，重庆轨道交通票价贵多少钱

重庆轨道交通实行里程计价、递远递减的计程票价：乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内，按照乘坐里程计算票价。低票价2元，高票价10元。 票价标准为：起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】， 6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里(含)】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。 目前在票价标准基础上实行高票价7元封顶的优惠票价。对比其它城市，也不算贵了。

重庆轨道交通实行里程计价、递远递减的计程票价：乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内，按照乘坐里程计算票价。低票价2元，高票价10元。

票价标准为：起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】， 6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里(含)】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。

目前在票价标准基础上实行高票价7元封顶的优惠票价。

对比其它城市，也不算贵了。

重庆交通大学不是985，211，它只是普通的一本院校。重庆交通大学坐落在美丽的南岸区，重庆交通大学在交通工程，电气工程，土木工程，管理科学，计算机等学科都有很不错的实力。虽然不是985，211大学，他也是一个不错的一本院校，欢迎考生报考

根据全国985和211大学名单可知：重庆交通大学不是985大学，也不是211大学。

全国共有115所211大学，39所985大学，其中重庆有2所211大学，1所985大学，目前教育部门不再接受211和985大学申报，已经统筹为双一流大学建设。

1951年，创建西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。

重庆交通大学既不是211大学，也不是985大学。重庆交通大学始建于1951年，是一所多科性大学，是交通运输部与重庆市共建高校。学校现有南岸、双福、大坪三个校区

道路桥梁土木等专业占优势，但在全国同等交通学院类专业靠后。

师资:师资力量还是比较充沛的，老师专业能力很过硬，尤其是硕士博士导师，很多人都是名牌大学博士毕业，能力很强。

学习氛围:学习氛围感觉一般化，好多人都是抱着毕业了找工作的打算，没有读研和考博的打算。

就业:因为重交以道桥、土木等专业为主，这类专业还是很好就业的，薪资待遇算是行业里比较高的。就我目前的专业来说，就业不是问题，只要愿意吃苦，其他都是小意思。

序号学校代码学校名称一级学科代码一级学科名称评选结果

110618重庆交通大学814土木工程B

210618重庆交通大学815水利工程B

310618重庆交通大学823交通运输工程B

410618重庆交通大学1201管理科学与工程B-

510618重庆交通大学305马克思主义理论C

610618重庆交通大学802机械工程C-

710618重庆交通大学812计算机科学与技术C-

810618重庆交通大学1202工商管理C-

不错

北京理工大学重庆研究院是不错的。北京理工大学重庆创新中心由北京理工大学和重庆两江新区管理委员会共同举办,在重庆注册为独立法人的事业单位,是北京理工大学的外派科研学术机构。

北京理工大学优势学科方向与重庆市支柱产业发展高度契合，创新中心重点围绕车辆、现代通信、先进制造、智能化和大数据、新材料等领域，在重庆建设北理工创新研究院、研究生院、创新科技园和国际学术交流中心，开展科学研究、人才培养、成果孵化和国际学术交流，服务国家战略和重庆区域经济社会发展，服务北京理工大学“双一流”建设。