武汉大学2023研究生招多少人，武大高速通车时间表新

武汉大学专业硕士研究生招生人员数量大概为7000人。这是按照 武汉大学专业硕士研究生招生人员数量预计出来的。 全日制研究生5400人，非全日制研究生1500人，数据来源自于学校研招网发布的 研究生招生计划人员数量。当然2023岁研究生录取人员数量会因为报考人员数量和过线人员数量的情况带来一定不一样。

武大高速预估 内主线贯通。

武汉至大悟高速公路是湖北“九纵五横三环”高速公路布局的重要项目，分两段建设，均已动工。而武汉至河口段，记者看到，多个标段正热火朝天加油干，力争明年上半年建成通车，到时候大悟至武汉只60分钟。

在前川之南，武大高速整个过程高架，前川之北则为填土路基。高架的成本比填土路基贵，前川以南为黄陂的城市化区域，高速公路需高架，这样才不会阻碍道路两侧的联系，前川以北则属于农业和旅游区，人口很少，故采用填土路基以节约成本)汉口北立交是武大高速的起点，接已通车的新河特大桥后，跨过汉口北大道，沿解放大道延长线一路高架，下穿四环线后在万家咀折向北方。武大高速将在黄陂区域内建设14座立交桥。

大悟段

11月4号，武大高速大悟段启动桩基灌注，标志着该项目全面进入结构物主体施工。随着这辆运载商品混凝土的工程车进场，武大高速大悟段刘家田大桥桩基正式启动灌注。该处桥梁全长631米，孔跨25跨，为分离式桥梁，顺接羊角山隧道。作为全线控制性工程，羊角山隧道现在已经在进行洞门的施工。

据了解大悟段项目由湖北交投投资，湖北长江路桥股份有限公司承建。线路采取四车道高速公路标准，设计时速120km/h，全长48km，共设有2条连接线，1座隧道，37座主线桥和5处立体交叉互通，还有2处服务区、1处养护中心。项目总投资60.12亿元，计划于 7月开通。

武大高速项目总投资60.12亿元，计划于 七月开通.