汽车保养与维修前景如何，汽车维修和保养

汽车保养与维修前景如何？

很高兴回答您的问题。

随着我们国家经济繁荣昌盛，收入的提升，汽车也己经成为了家家户户的都可以买得起的代步工具，私家车的保有量讯猛增长，汽车已不可以再是大家身份和地位的象征。我们国内高档车中的百分之60以上车主有给爱车做外部美容养护的习惯；中档车中48%都的车主也启动形成了给汽车做美容养护的观念；中低价格车的百分之80以上的私车车主愿意在掌握并熟悉基本技术的情况下自己进行汽车保养和维修。从上面的分析可以得出，由此可见保养维修市场巨大的发展空间。汽车保养维修发展至今己经拥有很成熟的一此经营模式，使近两年消费者的消费观念一步一步成熟。镀晶 液体玻璃等己成为目前汽车美容热，题了。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目之前产生多样化，高端化的趋势，市场 上也产生了很多“星级美容”的概念。

总结历次经验来说汽车保养及维修的前景还是很不错的。

　　（一）、4S店遍地开花、发展势头超级强大

　　随着我们国内汽车保有量的持续增长，汽车快速进入家庭，我们国内已经启动全面进入汽车社会。据统计，现目前，全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆，这当中家用小客车已经突破1亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆汽车，加上政府的推动，集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生，并成了汽车销售和维修市场的主流。这样的模式源自于欧洲，因为近几年来中国汽车保有量的剧增，4S店在我们国内已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务，产家会有定期的培训。现在全国共有4S店23500家，占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主，大中城市都拥有相当多的4S店进驻。有部分道路运输企业的修理厂也建起了4S店，不少的客户会选择在4S店看车、购车，保修期内大多数情况下会到4S店进行售后服务。因为4S店获取了汽车生产企业的授权，在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但因为4S店的费用相对来说比较高，不少客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。

　　（二）、　特约维修、品牌服务

　　特约维修站这样的模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，现在也有一部分的存在，道路运输企业的修理厂大都保留着各种大型客车的特约维修站，这样的服务站一定要得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供，这样的模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用。

　　（三）、 修理厂综合服务 独立经营

　　综合修理厂在汽车维修中占据重要的地位，具有一部分特色的优势，这样的模式具有灵活、易于管理等优点是因为维修技术、客户服务或价格等方面的差异，就算面对遍地都是的4S店，还是能拥有自己的一席之地。因为它大多数情况下不针对某一详细品牌，对维修人员的技术要求相对来说比较高，但假设失去了自己的独特竞争优势，这样的经营模式将会在以后的竞争中处于不利地位。现在道路运输业这样的经营模式仍非常多存在。

　　（四）、 维修从业人员素质参差不齐、流失情况严重

　　对汽车维修企业来说，人才是重要，要优先集中精力的原因。现在我们国内汽车维修厂低学历工人占总数比例例极高，通晓现代汽车原理，会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不能超出35%。而在日本和美国的汽车维修企业，故障诊断、技术工人合格率都在百分之70以上，

　　现在，道路运输业的汽车维修单位产生人才短缺情况，特别是大型客车的修理工作产生人员缺失情况，这个工种已经边缘化，稍微董点技术的青年人大都向4s店或其他行业流动。工资低、管理不规范，人员素质不一、机制僵化是导致这样的情况的重要因素，而这样的情况已成为汽车维修业持续发展的主要“无法提升的尴尬境地”。

现在来说从事汽修和保养的人非常多，竞争非常激烈。但我们国家汽车保有量是巨大的，还未来几年还需要继续呈井喷式增长。

随着我们国内汽车保有量的持续性增多及高新技术的发展，我们国内的汽车维修企业近几年来迅猛发展，并已启动走向成熟，汽车维修企业持续性向大规模、高档次、高水平发展。一部分新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人一定要经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提升的道路。因为现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采取过去“手艺修车”的方法已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方式已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，一定要采用不解体方式，用检测仪进行诊断，正确地找寻出故障及出现故障的因素，制订排除故障方案。这是规范化的修车方式。

现在，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，整体的技术水平不可以适应汽车新技术的发展需。汽修界常常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才渐渐吃香，昔日的“修车工”现目前身价将一路高涨。

一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，假设是高级技师，月收入想想都多。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资可想而知。

更多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业当中相互“挖角”的对象。学汽修不可以再是之前的传统拜师学艺的时候代了，目前是既要有技能又有要有学历的时候代。学习好汽修，掌握并熟悉一门过硬的本领，就业前景很广阔。

汽车保养和维修的前景还是不错的。

1.汽车在现代生活中一定不可以缺少的一个重要交通工具，更多的汽车在我们现实生活中越来越重要。

2.中国的汽车业迅猛发展，以此打破唯有外国汽车的尴尬，同时中国汽车业狠狠打击了它国的汽车业，降低了我们国内公民买汽车的花费。

汽车不可以再是有钱人的象征，而是家庭的一个重要工具。

3.目前的汽车就好像我们手机一样普及，以后普及率会更高。

综合上面所说得出所述，汽车是越来就可以有不少保养和维修前景，同时汽车的维修又分不少项目，有电路，机修，钣金，烤铆喷漆，轮胎修理，电瓶更改替换，汽车装潢，汽车抢修等汽车有关业务，主要主要还是看对汽车维修的技术能力和管理能力还有口碑，需用心经营才有更广阔的前景。

修车是趋势，因为目前个人买车的更多，中国的人口又如此巨大，故此，修车的市场潜力也很的大，目前学修车的人不少，但大多数水平都不是很高，为了真正学到东西成为修车高手，不但要渐渐在实践中摸索，还需要求你有一定的理论基础和一颗执着的心，目前汽修的就业前景也是很的好！

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(文章编辑：华宇考试网;相关考研博客：考研网)