中国民用航空飞行学院专科怎么样，中国民用航空飞行学院飞行专业好吗知乎

是培养飞行员和机械师的专业学院，就业前景广阔。

飞行技术专业简单的说就是预备役的飞行员，学校4年本科。出来就业基本上百分之100，在学校学习这个时间段有一定的淘汰率。学校在四川广汉，距离成都不远大约50公里左右，学校的硬件设施很好。目前基本上是委培训练，简单的说就是由所招收你的航空公司先付钱，学校再培训。基本上进校门前就先找到工作了。也说句题外话飞行员行业以外的人给人的印象风光，潇洒。但这当中辛劳滋味也不是别的职业可以体会的。

飞行技术专业简单的说就是预备役的飞行员，学校4年本科。出来就业基本上百分之100，在学校学习这个时间段有一定的淘汰率。学校在四川广汉，距离成都不远大约50公里左右，学校的硬件设施很好。目前基本上是委培训练，简单的说就是由所招收你的航空公司先付钱，学校再培训。基本上进校门前就先找到工作了。也说句题外话飞行员行业以外的人给人的印象风光，潇洒。但这当中辛劳滋味也不是别的职业可以体会的。

有专科！航空服务，空中乘务，航空机电维修，航空安保！这些都是专科，但是，这些专业的录取成绩分数线都在本科线以上！

目前中国交通进入新的迅速发展阶段，非常航空业，就业不错，学风就大多数情况下，在什么地方要自己要有自己的目标，也不可以简单的能毕业有工作就OK，要争取在同等范围内，自己是一个佼佼者。

我们学校的这个专业就业率相对其他专业很低，但是，比其他专业就业面广不少

我是第一批正式的航校空乘毕业生，对我来说能出现在题目中这所学校是件很幸运的事情。学校的生活也很让人难忘，也许是太过短暂的因素，在大二时就被公司选种到了目前的航空公司。工作到目前已经5年多了，一转瞬的事情。

1，这个学校在我的记忆中很纯粹，专业也很少，就唯有三四个。因为主要是培训飞行员和空乘的地方，故此，很养眼。

2，当然不是一定分配工作，但就业率算是很高的了。当然到那个时候就是八仙过海各显神通时了。金融危机对航空公司有影响，这是肯定了，也会影响到你们，但是，到你毕业时应该会好得多了。

3，空姐退休的年龄目前是五十岁，我们公司是这样子的，不少三十多就不想飞了想下来照顾家，但不是公司要求的。目前都是合同制也不会分配到内部工作，自己找其他工作！

实际上空乘这份工作很辛苦，你要做好充分的思想准备。

但是，假设让我再选一次，我还是想考这所学校，除非你有更好的选择！