被招上了高铁工作不知道该不该去，请问铁路工作好吗怎么回答

假设不是铁路局招聘的合同制员工，就不要参与这样的应聘！因为劳务派遣部门招聘的只是劳务派遣工罢了！说白了就算是在高铁上干活，也与铁路局没啥关系，就是铁路局花钱由劳务派遣单位雇的临时工罢了！

我在沈阳机务段工作,是火车司机.可以明确的告诉你,假设当不上干部,那铁路的工作绝对算不上好,福利也很大多数情况下.但就是稳定.当然也得看你是做什么.你是在火车站里,你说的仓库是行李房吧?在车站目前不算太累.更没什么激情.在这里面你完全就能够守着这些行李或是对着形形色色的旅客干到退休.假设家里没相关系,绝少能有得到机会晋升到站里的中层.挣的也很少.大多数情况下的客运站30天2023块钱左右,货运的车站行.有效益.要是客运的车站,之前我就说过,这一脚踢不倒的钱可以从你进路一直拿到退休.目前的铁路,就有如钱钟书老先生笔下的围城:外面的人想进去,里面的人想出来.对了,铁路里面有多黑,人事有多复杂,我目前说一两句话也说不知道,或者说了你也不信.等你以后真有机会进来就了解了.

谁清楚高铁安检的工作怎么样？

高铁安检的工作，实际上你是可以看到的，大多数情况下情况下都是一个人过去时，他就给东西扫一下子，然后给自己身上做一下子排查，实际上工作量还是非常多的，但是，工作的东西是比较简单的

工资不高，但是，工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是很辛苦的工作。

相对来说看安检X光机的比较轻松，但执行旅检的安检员就可以很累，因为需不停的弯腰查找随身的危险品。容易导致腰肌劳损。

高铁安检员岗位职责(一)

1. 在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。

2. 需仔细组织本安检点的安检人员，根据作业流程积极主动进行安检，保证安检质量和效果的完全一样。

3. 对案件工作中发现的《通告》明令不允许乘客带上的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。

指挥员没办法处理的要及时移交驻站执勤民警。

4. 监督、督促执机员，仔细按照官方要求在内容框中填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。

5. 在保证本案检点工作正常的前提下，合理的根据目前实际情况安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。

6. 在执岗途中，严格执行“注意事项”的要求。

7. 负责具体安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00-14：00；夜班：后的班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，仔细落实各项安检工作规章制度。

8. 当指挥员因病、事假等因素不在岗时，应早一点一个班向值班站长请假。

安检员、售票员待遇都差很少的，下面的具体内容为本章详细总结：

试用期90天，90天内管吃住（住宿需缴纳管理费），30天工作12天～18天，休息18～12天，按照工作岗位详细具体安排！薪资待遇： 试用期工资1300～1500元、转正后工资2023～4000元。工资＝基本工资＋出乘补贴＋绩效＋各项补贴＋五金

签署劳务合同，享有医疗保险、养老保险、失业保险、住房公积金、失业保险。节假日上班按国家规定的3倍加班费补发工资，另享受劳保、降暑、取暖等各项福利。全部工作岗位可管吃住、并对单身提供集体宿舍、餐食补贴等

高铁员工待遇好的是高铁司机，其次是机械师，再就是车站的一部分工种，后就是车上的乘务员。