组织区间行车的基本方法一般有哪两种，铁路上行车,客货运输组织是干什么的

组织区间行车的基本方式大多数情况下有哪两种？

自动闭塞和区间闭塞两种。自动闭塞就是按区段进行闭塞，两个车站当中可以同时运行多趟列车，充分提升轨道效率增多运输能力。区间闭塞就是两个车站闭塞，两个车站当中只可以运行一趟列车。

网盘资料免费下载

铁路上行车、客货运输组织是干什么的？

　　行车组织是各个车站重要，要优先集中精力、基本的工作。为综合运用机车、车辆、线路、车站、通信信号等运输技术设备所进行的工作。狭义的行车是指机车、车列和列车在铁路线路上的运行活动。铁路行车是铁路运营的主要组成部分。　　铁路行车工作的主要内容涵盖：列车到达、出发的技术作业；车列编组、解体和车辆取送等调车作业；各自不同的列车的车流组织工作;区段通过能力的计算和合理使用;列车运行图的制定和开展；机车车辆运用计划，即铁路运输工作技术计划的编制和执行；运输工作月间计划、运输方案和平日计划的编制和执行；调度工作等。　　客户运输组织是旅客和货物的运输组织，一定要在行车的基础上作业。

车站、车务段的运转部门负责调车作业、行车组织。客运段负责运输旅客，车站负责客运组织。货运中心、车务段、车站货运负责货运。

什么是交通组织设？

根据国家标准《城市道路交通组织设计规范》的定义，交通组织设计是按照国家有关的法律法规、政策和标准规范综合运用交通工程、技术，用以改善道路交通治理、保证道路交通安全、提升道路交通运行效率的设计工作。

目标是促进道路交通条件，交通运行方法与交通流特点及需求相适应，以推动有关道路行人与车辆有序、安全流动。

城市道路交通设施是指为保证行车、行人安全，充分发挥道路功能，在道路沿线设置的各自不同的设施。有交通标志、标线、人行天桥、人行地道、护栏、护柱、分隔设施、防眩屏、照明设备、公交停靠站等。城市道路横断面的形式与宽度。其形式有单幅、双幅、三幅及四幅四种。路幅布置与道路类别、级别、设计车速、交通量、交通组织和地上杆线、地下管线、绿化、地形等原因相关。

北京地铁行车岗位及职责？

地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统，来保证地铁列车的运行安全和正点，他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥。是一个多专业多工种配合工作、紧跟安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。

　　一、地铁行车值班员岗位职责请看下方具体内容：

　　1、定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是不是正常运行；

　　2、发现站点某处的照明或者自动扶梯产生问题，则应马上公告维修部门及时进行维修，同时，要运用车站闭路监视系统和售检票控制系统；

　　3、了解列车进出站情况还有客流的情况，判断是不是产生列车运能不够或者过剩，公告调度中心对应的增多或者减少列车运行班次。

　　4、时刻通过列车自动广播系统，公布列车到站、列车目标地、车站出通道入口和天气提示等有关信息，如提供情况特殊下的广播找人，失误招领等信息。同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息，也是由行车值班员通过自动广播系统公布；

　　5、行车值班员要运用针对的仪器观察列车的运行情况，假设发现列车运行故障或者是列车轨道岔道产生故障，则应马上采用对应措施，汇报情况，公告维修部门马上进行一定程度的处理，保证列车正常正点运行；

　　6、在车控室的角落里还有一个非常重要的系统，那就是紧急疏散系统，假设车站内出现火灾，爆炸等紧急情况时，列车值班员要马上按下紧急疏散功能按钮，及时疏散车站乘客。

　　二、地铁行车值班员具备的素质：

　　车站值班员是一个需强烈责任心和胆大心细相结合的工种。城市地铁列车行车值班员，应该具备请看下方具体内容基本素质与技能：

　　1、需具有中等职业技术学校以上学历，有行车值班岗位有关的专业背景；

　　2、具有本工种技能等级证书和上岗操作证，要熟悉计算机基本操作；

　　3、有很强的业务能力，熟练的专业业务知识。

行车调度工内容？

行车调度是指挥地铁安全行使的总指挥是代表运营公司行使高权利，负责组织平日的运营生产工作，主要工作地址位置在地铁运营控制中心（OCC)。负责地铁运营管理，行车组织的调度指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使平日行车指挥和组织运营生产的权利，并根据运营时刻表的要求，达到安全，准时的行车组织，为各位乘客提供高质量的运营服务。

直接上级是OCC值班主任，直接下级是值班站长，DCC（车连段控制中心）值班主任，电客车和工程车司机。

行车路线是什么意思？

行车路线是指汽车运输生产活动中，按预定计划在道路上运行的路线。

货车行驶路线可分为往复式、环形式和汇集式三种。因为运输条件不一样，组织方式不一样，在完成既定运输任务时，选择的行驶线路也不一样，车辆运用情况就可以有很大的差别。在保证运输任务的前提下，选择花费时间少、支出费用省的行驶路线是行车组织工作的一项重要内容。

从出发点到终点规划出来的线路

行车值班员岗位职责是什么？

（1）严格遵循并执行上级指示、命令和相关规章制度；

（2）负责与行车调度员联系、接收调度命令、统一指挥车站行车工作；

（3）负责监视车站控制台和列车运行情况；

（4）按照行车调度员的指示办理各项行车作业；

（5）指挥助理行车值班员办理交递行车凭证、显示手信号等项行车作业；

（6）按规定做好施工的管理、组织工作；

（7）发现危及行车或人身安全的紧急情况时及时制止，按规定进行严肃处理；

（8）及时反馈生产信息。

1.在站长的领导下，仔细负责本班行车工作，及时处理运输工作中产生的问题，全面完成各项运输任务。

2.仔细执行技规，行规，站细，做好表簿册记录。

3.严格执行标准化和上级调度命令，保证行车安全。

4.正确编制调车作业计划，做到安全，节约，高效。

5.做好交接班工作。

　地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统，来保证地铁列车的运行安全和正点，他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥。是一个多专业多工种配合工作、紧跟安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。　　一、地铁行车值班员岗位职责请看下方具体内容：　　1、定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是不是正常运行；　　2、发现站点某处的照明或者自动扶梯产生问题，则应马上公告维修部门及时进行维修，同时，要运用车站闭路监视系统和售检票控制系统；　　3、了解列车进出站情况还有客流的情况，判断是不是产生列车运能不够或者过剩，公告调度中心对应的增多或者减少列车运行班次。　　4、时刻通过列车自动广播系统，公布列车到站、列车目标地、车站出通道入口和天气提示等有关信息，如提供情况特殊下的广播找人，失误招领等信息。同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息，也是由行车值班员通过自动广播系统公布；　　5、行车值班员要运用针对的仪器观察列车的运行情况，假设发现列车运行故障或者是列车轨道岔道产生故障，则应马上采用对应措施，汇报情况，公告维修部门马上进行一定程度的处理，保证列车正常正点运行；　　6、在车控室的角落里还有一个非常重要的系统，那就是紧急疏散系统，假设车站内出现火灾，爆炸等紧急情况时，列车值班员要马上按下紧急疏散功能按钮，及时疏散车站乘客。　　二、地铁行车值班员具备的素质：　　车站值班员是一个需强烈责任心和胆大心细相结合的工种。城市地铁列车行车值班员，应该具备请看下方具体内容基本素质与技能：　　1、需具有中等职业技术学校以上学历，有行车值班岗位有关的专业背景；　　2、具有本工种技能等级证书和上岗操作证，要熟悉计算机基本操作；　　3、有很强的业务能力，熟练的专业业务知识。

在恶劣天气条件下行车组织原则以什么？

一、恶劣天气是指：大雨、大风、大雾、冰雹、霜冻、高温、低温等气候状况。

二、严格执行《驾驶员安全操作规程》及所驾车型安全规程。

三、驾驶员要保持良好的身体状况和积极乐观的心态，

不要饮酒熬夜，防止酒后驾车、疲劳驾驶。

四、做好车辆的检查和维护保养工作。严格落实《机动车平日检查维护保养制度》和《车辆维护保养规程》，保证车辆正常完好，严禁带故障出车。出车前要重点检查制动、方向、传动、轮胎、灯光信号、雨刮器、机油、防冻液等是不是完好，

行车中要注意观察仪表信号及车辆行驶是不是有异响异味，利用停车间隙检查轮胎轮毂是不是发烫，发现问题及时停车处理。

五、驾驶员要集中精力，谨严驾驶，保持低速平稳行驶，严禁超速行驶。

六、高温天气行车注意防署降温，车前不要放置打火机、灭蚊剂等易燃易爆物品。

七、低温天气车辆发动前要进行预热，起动后怠速运转，使水温达到50℃，待发动机运转正常、机油压力正常、气压制动压力正常后才可以起步。车辆起步后，先用一档行驶100m

后，才可渐渐换档加速。收车后对未加防冻液的车辆，应将

水箱、回水壶、雨刮喷水壶内的水放净。气压制动的车辆要将储气筒内的水放净。

八、低温天气柴油车要及时按照当地低气温更改替换对应牌号的柴油。

九、换季时要进行车辆换季保养，按照季节更改替换对应牌号的机油和润滑脂。

十、晴朗或雪地行车，为防止光线刺眼或雪盲，应戴上偏光护目镜。

十一、恶劣天气行车，要降低车速，与前车保持足够的安全距离。会车或超车时，要留有足够的安全距离。做好早一点预判，碰见各种情况早一点减速。

十二、雨、雪、雾天气行车，能见度低，要打开前、后雾灯，必要时可经常鸣笛示警。

十三、雨雪路滑行驶，别用急刹车和猛松油门、急打方向，不准空档或熄火滑行。减速停车时，应先用发动机制动减速。

十四、冰雪路面行车，尽量循着车辙行驶。必要时可以在轮胎上加装防滑链（绳）。

十五、大风中行驶，应该尽可能关严车窗，以防沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的呼吸和观察。大风天气时，道路情况也比较复杂。吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，

都会影响车辆的正常通行。因为这个原因，驾驶员要密切注意路面的情况，把控掌握好方向盘，坚持中低速度行驶。

十六、碰见车辆侧滑时，

正确操控方向盘可有效不要甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备的则需将刹车踩究竟），直到完全控制住车辆。

在恶劣天气条件下行车组织原则以安全第一，就近停车为主。

考研复习资料下载

(文章编辑：华宇考试网;相关考研博客：考研网)