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交通大学电气专业主要是干什么,交通红绿灯是采用哪种原理 A相符原理

时间:2022-09-12来源:华宇考研网作者:考研专业课 考研视频
交通大学电气专业主要是干什么

交通大学电气专业主要是干什么?

电气工程及其自动化专业学习电工技术、电子技术、信息控制、计算机等方面的专业技术基础和应用知识。主要特点是强弱电结合、软件与硬件结合、元件与系统结合、基础科学与工程技术结合。

学院的专业主干课程涵盖电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、微机原理与接口技术、自动控制原理、电机学、电力.

交通红绿灯是采取哪种原理?

跟本路口长时间车流量和行人流量的统计数据而设定的。

红绿灯时间长短是可以设定和控制的

实际上原理就是定时电路。

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,大多数情况下由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示不允许通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。

交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

汽车电路主要讲了什么?

也称充电电路是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可以归入这一电路。

发动机不工作时由蓄电池供电;发动机起动后,由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时,也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。

发电机与蓄电池并联,蓄电池负极一定要搭铁。

2、 起动电路

是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可以将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。

起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路

3、点火电路

是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统大多数情况下列入发动机电子控制系统中。

4、照明与灯光信号装置电路

是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及相关控制继电器和开关组成的电路

5、仪表信息系统电路

是由仪表及其传感器、各自不同的报警指示灯及控制器组成的电路。

6、辅助装置电路

是由为提升车辆安全安性、舒适性等而设置的各自不同的电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不一样而带来一定差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。大多数情况下涵盖风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。非常高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。

7、电子控制系统电路

主要有发动机控制系统(涵盖燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

重要:掌握并熟悉各传感器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要技术参数。比如:断电状态下的阻值、通电状态下的电位、电流,

电子控制系统电路的接线规律可归纳为:电脑控制电路一定要接受点火开关控制,一定要有各自不同的传感器随时输入工况信号,比如:磁脉冲式或霍尔式传感器能出现脉冲电压信号:有部分传感器是由热敏电阻制成,阻值出现变化,输出电压也随之出现变化,属于模拟量电压信号,如水温、进气温度传感器等:

北京公交上的天线是干嘛的?

那叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接。

集电杆的顶部一般是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆一般是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,保证两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电。

集电杆能用到放在车尾的绳索来升降。绳索连接到一个弹簧机关,以不要集电杆脱机时会向上弹起。亦有集电杆是没有绳索的。杆的升降需人手用一条有钩的长竹杆来进行。

无轨电车一般都要一对集电杆和电缆,这当中一条电缆是不带电的,只是用来完成电路。

北京公交有:无轨电车,源自于有轨电车,取消轨道,靠俗称的:辫子,就是问题的天线供电,老式电能原车,那个是连接头上电线的输电线。

汽车电路由哪几部分组成?汽车电路由哪几部分?

一、整车电路的组成 汽车整车电路一般有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可以归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可以将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统大多数情况下列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及相关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各自不同的报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提升车辆安全安性、舒适性等而设置的各自不同的电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不一样而带来一定差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。大多数情况下涵盖风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。非常高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统(涵盖燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

交通报警灯的逻辑电路?

取红、黄、绿三盏灯的状态为输入变量,分别用R、A、G表示,并规定灯亮时为1,不亮时为0。

取故障信号的输出变量,以Y表示,并规定正常工作状态下Y为0,出现故障时Y为1,

北京交通一卡通的优惠措施?

北京交通一卡通,乘坐公共汽车可以5折优惠。北京的公交起步价是3公里内,每人每一次两元,3~6公里每人每一次三元,6~18公里每人每一次6公里加一元,18~42公里,每12公里加收一元。

在乘坐地铁时,每自然月内乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后,超过部分给予8折优惠,满150元后,超过部分给予5折优惠,支出累计达到400元后不可以再享受打折优惠。

累计超越 100 元,下次启动 8 折,然后,累计超越 150 元,下次启动 5 折,累计超越 400 元后,不可以再打折 。

普通公交卡:

05月至 12月28日,普通公交卡的折扣为4折。

12月28日起,普通公交卡的折扣为5折

北京政交通一卡通是一张集成电路卡,每张卡内唯有高科技芯片,该芯片具有电子钱包及其他功能,可储存多次付款纪录,亦可反复充值使用。

于 5月正式启用,全面替代现在的公交地铁纸质月票。

市民可以持该卡在开通”一卡通“功能的线路上刷卡享受打折的优惠,也可以在开通此功能的超市、便利店、餐饮、健身体育场馆、电影院等场所刷卡消费。

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