武汉理工大学各个专业等级，武汉理工大学专业评估结果

等级依次从高到低：材料科学与工程、无机非金属材料工程、新能源材料与器件、船舶与海洋工程、车辆工程、能源与动力工程、轮机工程、土木工程、通信工程、自动化、航海技术、物流工程、信息与计算科学、工商管理、动画、产品设计、思想政治教育、安全工程。

武汉理工大学部分专业的权威排名请看下方具体内容（其他专业可以依据软科数据查询）：

海事管理排名1，无机非金属材料工程排名1，物流工程排名1，导航工程排名2，航海技术排名2，轮机工程排名2，汽车服务工程排名2，复合材料与工程排名3，新能源材料与器件排名3，矿物加工工程排名6，艺术设计学排名6，船舶与海洋工程排名7，道路桥梁与渡河工程排名7，高分子材料与工程排名7，交通运输排名8，视觉传达设计排名8，材料物理排名9，产品设计排名9。

第一等级是材料科学与工程，第二是车辆工程，船舶，机械，其他的不是很靠前。

【一、武汉理工大学简介】：

武汉理工大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，首批国家世界一流学科建设高校，首批国家“211工程”建设高校，由教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建，入选985工程优势学科创新平台、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地。

武汉理工大学办学源头起源自于1898年湖广总督张之洞奏请清政府创办的湖北工艺学堂，由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组织建设。

1958年，为了适应工农业生产大跃进的需和满足武汉地方工业建设对人才的迫切需求，中共武汉市委决定创办武汉工学院；

1959年，化工系并入到湖北化工学院；

1960年，武汉工学院的领导关系归到武汉市机电局领导，武汉市机电局研究所迁往马房山，划归武汉工学院；

1961年，湖北和武汉市决定将湖北化工学院、武汉工学院、湖北工学院（本科部分）合并，名为武汉工学院，归属武汉市领导；

1963年，农业机械工业部接管武汉工学院，本科改成五年制；

1964年，内蒙古工学院汽车拖拉机专业撤销，三年级36名学生转入武汉工学院汽车拖拉机专业；

1967年，“院革命委员会”成立；

1968年，“工宣队”进驻学院，领导学院，实行军事管制；

1969年，第八机械工业部公告：将武汉工学院下放给湖北革委会领导；

1971年，湖北农业机械工业专科学校与武汉工学院合并，成立湖北农业机械学院；

1973年，湖北农业机械专科学校从湖北农业机械学院分出；

1977年，学校恢复招收四年制本科生；

1978年，湖北农业机械学院由湖北领导转为由第一机械工业部领导；

1979年，国务院重新成立农业机械工业部，学校划归农业机械工业部领导，农业机械工业部公告：回复武汉工学院校名；

1981年，学校取得硕士学位授予权；

1982年，学校转为机械工业部领导；

1983年，学校隶属关系改成由中国汽车工业总公司与湖北双重领导，以中汽总公司为主，农机专业调整给湖北工学院；

1985年，武汉工学院更名为武汉工业技术大学，校名恢复为武汉工学院；

1990年，学校取得博士学位授予权；

1995年，学校更名为武汉汽车工业大学；

1996年，中国汽车工业总公司与武汉市政府共建武汉汽车工业大学；

，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组织建设武汉理工大学，隶属教育部；

，入选国家大学生文化素质教育基地；

，入选“高等学校学科创新引智计划”（“111计划”），入选国家大学生创新性实验计划；

，入选教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”高校，学校与中

，入选国家级大学生创新创业训练计划，被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”；

，成为国家国防科技工业局和教育部共建高校；

，入选国家首批“双一流”世界一流学科建设高校；

，入选教育部首批“新工科”研究与实践项目，入选第一批全国普通高等学校中华优秀传统文化传承基地；

，入选第二批高校国家知识产权信息服务中心。

【二、武汉理工大学院系与专业简介】：

据武汉理工大学学院官方网站显示，学校设有25个学院（部）、本科专业93个。

【三、武汉理工大学专业推荐】：

1、推荐指数排名第一：车辆工程；

专业培养目标：本专业培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高等工程技术人才。本专业的主要专业方向有：汽车整车、汽车电子，汽车车身、电动汽车、专用汽车。

学生毕业后能在汽车企业、研究院所从事汽车设计、新产品研究开发、试验检测、制造工艺等方面的技术工作，也可以在大学专科院校从事汽车有关专业的教学和科研工作。

2、推荐指数排名第二：材料科学与工程；

专业培养目标：本专业培养基础宽厚、适应面广、具有很强的国际竞争力的高级工程技术人才及新材料开发研究人员，要求学生掌握并熟悉材料学科必要的基础理论知识、技术基础理论，掌握并熟悉材料学科必要的专业知识及有关的工程技术知识，掌握并熟悉材料研究方式和测试技术，具备材料的研究、测试和开发能力，并受到良好的计算机和外语训练。

3、推荐指数排名第三：船舶与海洋工程；

专业培养目标：本专业为国家级重点学科及“211工程”重点建设学科，湖北品牌专业建设对象，培养具有现代船舶与海洋工程研究、设计、制造的专业知识及应用能力，在船舶与海洋结构物研究、设计、制造、检验和管理等部门从事技术和管理方面工作的高级工程技术人才。

4、推荐指数排名第四：轮机工程；

业务培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面的知识，满足国际海员培训、发证和值班标准公约和我们国内海船船员适任标准的要求，基本具备A类船舶二管轮任职资格，并能在海洋运输各事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作的高级技术人才。

5、推荐指数排名第五：机械设计制造及其自动化；

业务培养目标：本专业已具有57年办学历史，针对培养具备从事机械设计制造、科技开发、应用研究、运行管理、从事海港、航空港、铁路的物流系统、机电一体化系统及产品、机械制造及自动化系统的设计、制造规划、科技开发、经营销售等方面的高级工程技术人才。

6、推荐指数排名第六：通信工程；

7、推荐指数排名第七：经济学类；

8、推荐指数排名第八：航海技术；

9、推荐指数排名第九：高分子材料与工程；

10、推荐指数排名第十：土木工程；

依次为：计算机科学与技术、金融学、机械工程及自动化、无机非金属材料工程、电气工程及其自动化、材料化学、汽车服务工程。

武汉理工的土木一级学科在全国排名20左右。

研究生分为结构、桥梁隧道、岩土、防灾减灾哪些方向。

这当中结构实力顶级，导师非常多，招生人员数量也多；岩土其次，实力也很强；桥隧导师很少，招生人员数量17人左右，但这个专业就业很好。

整体来说武汉理工的土木在武汉地区还是不错的，毕业后在华中地区也比较认可，就业也不错。

研究生可以分为仔细钻研的和混日子的，在武汉理工这样的环境下，好坏两极分化很严重，因为这个原因自律很重要，期望你还是不要成为混日子的！

在新一轮教育部官方的学科评估中，土木工程学科武汉大学和武汉理工大学评估成绩都是73分，并列排在第19位，其实就是常说的说，专业实力来说两者差很少。但是，武汉大学的优势就在于它的名气比武汉理工大学高。

我也是学土木的.我不是武汉理工大毕业的,但我们那界有不少报考武汉理工的研究生.对土木专业的评价很好.我们单位也有一个武汉理工大的研究生.不过是学材料专业的.月薪6000

肯定是学校王牌专业，武汉理工大学材料科学与工程学科于1988年被列为首批国家重点学科， 被列为一级学科国家重点学科，1995- 这个时间段被列为国家“211”工程重点建设学科，在国家第三轮学科评估中排名第5（并列），进入ESI学科排名前1%。

本学科目标定位是：到2025年，进入世界一流材料学科行列，突破建筑材料绿色制造工程理论和共性重要技术，研发建材工业转型升级战略性新材料和国防尖端武器装备发展需的重点新材料及其加工制备新技术，建设世界一流水平的材料科学与工程国际化示范学院，培养拔尖创新人才，为国家建材工业转型升级和新材料战略性新兴产业发展提供人才和科技支撑，成为材料学科国际学术交流与合作的重要基地

。

武汉理工大学，材料学院就是一个很好的学院。这当中材料科学与工程专业是国家一级重点学科，偏重于建筑材料，拥有两个国家级重点实验室，在国内属于顶尖水平。 材料学院本部在西院，目前大一、大二学生都住在南湖新校区，以后按照学院、专业情况可能会分流到其它地方（大多数情况下在鉴湖）。 南湖校区都是新建的，寝室标准四人间，有独立卫生间，衣柜等齐全，没有电扇和暖气。鉴湖和东西院的寝室有四人间也有六人间的，住宿费用不一样，有的有独立卫生间，有的没有。