吉利的bma和cma有什么区别，吉利沃尔沃领克怎么样知乎-华宇考试网

吉利的bma和cma有哪些区别？

CMA与BMA如何互补与促进？

大家现在都知道，数年前吉利与沃尔沃联合开发出全新的CMA架构，相较之下，BMA则是吉利的工程师总结前者的经验，历时4年自主研发/设计所得。虽然两者当中有部分地方（比如发动机，电子架构模块等）是通用的，但涵盖悬架设计，供油系统模块都拥有着相当的差异。

也是因为这个原因，CMA与BMA各自承载的“使命”带来一定不一样，CMA主要负责中级车，而轴距拓展范围为2550-2700mm的BMA则为A0/A+级提供坚实可靠的后盾。你可能记得沃尔沃还有一个叫SPA的东西，那是研发中大型豪华车专用的。不仅是这样，现在吉利也在开始研发一个全新的纯电动架构，以做到不一样产品的全面覆盖。

吉利沃尔沃领克怎么样？

第一领克的确是国产豪华品牌，领克01也是国产豪华SUV，这点没有什么好反驳的。不管是从宣传上，还是从整车的设计还有用料上，领克01都会是一台相对不错的产品，但是，请不要被吉利的营销冲昏头脑，适合与不适合，还需要看售价，假设领克01的售价超越16万，高于同级别VV5，我是不建议购买的。请不要为吉利的营销买单，也要守好自己的钱包。

外观方面还是来说一下吧，不可否认的是领克01的外观的确够爆炸，不管是质感还是设计感都可以打动消费者，这点不少媒体朋友也都表示出喜爱。当然基本的外观依然不会能代表什么，领克01的外形也并不是吉利设计，靓丽的外观不可以提高使用感受，只可以增多一点视觉感受。

领克01的豪华是反映在内饰设计上，一台车走不走心，有没有可能给消费者带来足够强的豪华感，内饰非常的重要，座到领克01的车厢内，明显没有给出我们足够的豪华感，至少与BBA相比，领克还没有达到这个水准，而这样的内饰水平有失宣传。不过还是表现一下，领克01的内饰要比同级别合资车优秀，整体水平介于合资车还有常见豪华车当中。

其次就是各位考生关心的，领克使用了沃尔沃的技术是不是就真的是沃尔沃？我的答案是no！一定不能被吉利的营销所忽悠。领克01诞生于CMA平台，这个平台未来还会产出沃尔沃XC40还有V40等产品，但是，这依然不会代表领克就是沃尔沃！很简单，请看大众集团！

大众集团旗下有多个品牌，真正达到了平台模块化生产，这当中国人接触多的就是奥迪与大众，各位考生清楚的是大众的产品与奥迪是同平台生产，两个品牌不少车型零配件都通用，既然如此那，真的代表大众就是奥迪？非也！

大众与奥迪不少产品都诞生于MQB平台，这当中经典的就是奥迪Q3与大众途观，这两台车都诞生于MQB平台，既然如此那，是不是就预示着大众就是奥迪？根据吉利的营销思路，同平台生产，就一定要拉个关系，当然这可以理解，毕竟领克新品牌，需沃尔沃拉高公众认识和了解。但是，我们也需基本的辨别能力。

当然也有朋友会说领克使用的是沃尔沃新的2.0T引擎，当然这点不否认，沃尔沃的引擎目前也很有特点，排量小动力强，XC90的引擎甚至媲美V6甚至V8，但是，这仍然不可以说明领克就是沃尔沃。EA888就是个例子。

EA888这台引擎，高尔夫GTI在用，迈腾在用，奥迪A4L在用，奥迪A6L在用，出于成本考虑，一个集团使用一台发动机只是为了节省成本。并非说两台车使用一台发动机，就可以拉近关系，领克01使用沃尔沃引擎，只是因为吉利没有更强动力的涡轮增压引擎讨好消费者，不要说那台1.8T引擎，油耗大噪音大，装在领克01上使用感受真的很差。

小结：不否认领克01是一台好车，也对得起国产豪华SUV的称号，但是，真的就是沃尔沃了吗？我看未必，同平台生产时未来的趋势，但是，吉利用此大做文章还是让人作呕，还是那句话，假设领克01定价相对合理，既然如此那，是一台值得建议购买的车，假设靠着炒作还有沃尔沃的名气提高售价，也请保持你的理智。