科目二教练证怎么考，一般科二考过之后教练多久知道结果呢

科目二教练证怎么考？

驾校教练证考试详细内容

　　科目一：从交通运输部机动车驾驶培训教练员理论考考试试卷库中随机抽取考试试卷，同时增多隧道驾驶、灯光使用、安全文明驾驶常识、高速公路驾驶等考试内容。考试试卷有判断题、单项选择题和多项选择题等三种类型，每套考试试卷为100题。

　　科目二：在规定场地内驾驶对应车型机动车完成倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

　　科目三：示范教学法考试按照不一样类型的教练员设置不一样的考试内容和考试方式。

　　理论教练员根据交通运输部制定的《中华人民共和国机动车驾驶培训大纲》规定，编写授课计划和教案。

　　驾驶操作教练员按照交通运输部设定的考查大纲，增多模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等内容，建立考试试卷库，在考试试卷库里随机抽取4题进行考查。

大多数情况下科二考过后面教练多久清楚结果？

科目二驾驶证考试当场就可以清楚是不是考试及格的。

b2驾驶证科二考试整个过程？

1、坡道定点停车和起步

听到“坡道定点停车和起步”考试的语音提示后，行驶车辆至半坡指定地址位置停下来，停车后车身右侧前后车轮距路边缘线（白线）不可以超越30厘米，不可以压道路边缘线（白线），考试车的车头前方在路面黄线内。3秒后可起步继续考试，直至电脑语音提示“叮咚”即该项目考试完成通过。

项目要点与技巧：起步后溜与起步熄火是这项中常见的，因素是学员对离合器、驻车制动器和加速踏板三者的不够熟练。

2、侧方停车

车辆驶入侧方位的前方，听到语音提示“侧方停车”启动侧方位考试，车子倒进侧方位后停下，停留时间大概5秒，语音提示“叮咚”才可以起步考下一项目。

项目要点与技巧：前进或倒车时起步致使熄火，还有压线都是这项中常见的。

3、起伏路行驶

车辆用低速档行驶，语音提示“叮咚，起伏路驾驶”计入起伏路考试项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：考验学员对制动器、离合器和档位三者的配合使用，可以让车辆平稳的减速和加速。

4、通过连续障碍

听到语音提示“叮咚，通过连续障碍”，启动通过连续障碍项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：培养对车轮行驶轨迹和内外轮差的胖断能力，掌握并熟悉方向的正确应用与目测距离的判断。

5、通过单边桥

听到语音提示“叮咚，通过单边桥”启动通过单边桥项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握并熟悉正确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。

6、曲线行驶

听到语音提示“叮咚，曲线行驶”启动曲线行驶项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：准确判断前轮行驶轨迹，保证行驶途中前轮自始至终处于弯道外侧。

7、直角转弯

语音提示“叮咚，直角转弯”启动直角转弯考试，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握并熟悉在急转弯路段正确操纵转向，准确判断内外轮差的能力。

8、通过限宽门

语音提示“叮咚，通过限宽门”启动通过限宽门考试，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握并熟悉在一定车速下正确判断车身位置的技能，重点是在一定速度下方向的准确运用，

9、桩考

学员早一点进入桩库，车辆往前开到起点线，语音提示“叮咚，桩考”学员启动倒车，进行桩考项目考试，项目考试成功后，车辆考回起点，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：培养机动车驾驶人操作车辆完成侧方移位，倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

10、窄路掉头

学员将车辆靠右驶入掉头路段，语音提示“叮咚，窄路掉头”启动窄路掉头项目考试，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握并熟悉安全规范的调头方式，选择适合的调头地址位置安全调头。

11、模拟高速公路行驶

语音提示“叮咚，模拟高速公路行驶”进入模拟高速公路行驶考试区域，学员把车开入中间行车道，加速至不小于30km/h行驶。出了弯道，进入直线路段，减速至10km/h，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：了解高速公路各自不同的设施和标志、标线等，掌握并熟悉高速公路驾驶的正确操作方式。

12、模拟紧急情况处置（高速公路车辆故障）

语音提示“叮咚，模拟紧急情况处置（高速公路车辆故障）”，学员先打右转向灯，慢速平稳将车辆停于应急车道。开启危险报警闪光灯，解开安全带下车，从车头前顺时针绕到车尾指定位置，拿起警示锥筒放于指定位置，迈出护栏外指定位置站好5秒后，回到高速内，拿走锥筒，往回走上车。系好安全带，解除危险报警闪光灯，继续考下个项目。

13、模拟连续急弯山区路行驶

语音提示“叮咚，模拟连续急弯山区路行驶”，进入模拟连续急弯山区路行驶考试区域，学员按鸣喇叭5秒，慢速走右车道，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

14、模拟紧急情况处置（前方突然产生障碍物）

项目要点与技巧：掌握并熟悉山区路段驾驶的基本特点和基本要领，掌握并熟悉正确操作方式和安全常识。

语音提示“叮咚，模拟紧急情况处置（前方突然产生障碍物）”学员及时停车，开启警示灯，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

15、 模拟隧道行驶

语音提示“叮咚，模拟隧道行驶”学员及时开启前照灯，按鸣喇叭5秒进入模拟隧道，距离隧道出口10米左右，关闭前照灯哦，按鸣喇叭5秒。语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握并熟悉隧道行驶的正确操作方式，培养对周边环境的观察及判断。

16、模拟湿滑路行驶

语音提示“叮咚，模拟湿滑路行驶”，车辆平稳通过，“叮咚”该项目结束继续下一项目。

17、模拟雨（雾）天行驶

语音提示“叮咚，模拟雨（雾）天行驶”，学员开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯，并开启雨刮器。“叮咚，考试合格，请把车开回起点”，根据提示，退出考场。

B2驾驶证科目二考试整个过程，第一教练要求我们需要在早上六点前到B2科目二考试大厅等考官点名确认考生人员数量，二是排队进行刷居民身份证照相录入系统指纹信息，等候点名考试，三考场大厅有显示屏幕上面有考生名字和车辆信息，等点到名字后找到对应车辆考试

科二s路简单又准的方式？

没有简单又准的方式。因为科二路考的详细情况会因地区、交通状况、场地等原因而带来一定不一样，也会因考官的不一样而存在一部分差异，故此，没有一种方式基本上算是简单又准的。但我们可以采用一部分详细措施来提升通过率：1.理解和掌握并熟悉考试标准和流程，熟练掌握并熟悉车辆操控技能和交通规则。2.真真切切理解科目二考试的主题思想，注重有效的学习和训练，在理论和实质上考试中注重细节和精度。3.平日间多练习，多模拟考试，找到自己的不够和问题，并刻意纠偏和改进。4.带上自己的口罩，保持社交距离以不要疫情的传播。总而言之，没有简单而又准确的方式，唯有刻苦努力和仔细备考才是成功的重点。

不存在科二考试简单准确的方式，但可以通过以下几点提升通过率： 1.熟练掌握并熟悉车辆基本操作，尤其是倒车入库和侧方停车等科目。2.做好临近考试前准备，涵盖充裕的睡眠和饮食、练习考试路线、熟悉考场路况和标志等。3.注意观察和判断，在考试中要时刻观察路况，判断和处理交通情况还有其他车辆的行驶状况。4.平日间多练习，通过模拟考试、练习考试路线等方法提升驾驶技能和考试信心。以上建议依然不会能保证百分之100通过科二考试，但可以提升通过率。重要还是需仔细学习和勤奋练习，在实质上驾驶中持续性提高自己的技能，做到心中有数。

1 经验表达，科二s路考试是全部科目中难度大的，故此，依然不会存在完全简单和准确的方式。2 科二s路考试主要考察考驾照人的驾驶技能和驾驶意识，需从驾驶技巧和驾驶规范两方面来掌握并熟悉。3 建议考驾照人在临近考试前多加练习，熟悉考试路线和路况，特别是复杂路口和变道，注意考试中的细节问题，严格根据交通规则和标志执行，注重新再来考试途中的交流和沟通。4 此外建议参与一部分专业培训课程，如模拟考试、技能训练等，提高自己的驾驶技术和科目理解能力，这样可以更好地面对这次考核难题。

科二s路行驶根据下列方式看点比较准确：

1、进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；

2、车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠时，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头自始至终与弧线重叠；

3、进入右转弯道以前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐时，回正方向；

4、车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐时，向右打一圈方向；

5、继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠时，启动向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头自始至终与左侧弧线重叠；出曲线行驶，车头正，方向回正。

1 科二s路没有简单又准确的方式2 因为科二s路考试要考察的主要内容非常多，考试路线也是随机的，没有一种简单又准确的方式可以应对全部考试路线和考试内容。3 不过为了获取好成绩，建议多进行模拟测试，熟悉各自不同的考试路线，提升对各自不同的驾驶技巧的掌握并熟悉，同时保持心态稳定，相信自己可以获取好成绩。

科二s路简单又准方式请看下方具体内容

1、进入弯道前车身摆正，并调整至道路偏左的位置上；

2、进入S弯后，左侧车头三分之一处与右侧道路边线重合时，向左打一圈方向；

3、驶出第一个弯道后，方向盘向左加半圈左右，当左侧车头三分之一处于左侧道路边线重合时回正方向；

4、当雨刮点凸起的铆钉往右10公分位置与左侧道路边线重合，向右打一圈方向；

5、驶出弯道后回正方向就可以

没有简单且准确的方式，但需要大家特别注意以下几点：第一，良好的班车控制能力很重要，一定要在练习中进行渐渐掌握并熟悉。其次，判断路面情况和交通情况特别重要，可以早一点加强针对路面标志认识和了解和驾驶技巧的练习。后，要尽量在模拟考试中多练习，充分对各个考察点的细节和要点进行掌握并熟悉，提升应对突发情况和出现时的决策能力。在这个途中，可在教练或考生的帮下多进行实操练习和模拟考试，并渐渐找到合适自己的熟练路线及技巧。

1、在考科目二的途中，车辆需从两条线正中间的位置，然后当来到曲线中。假设在车头右侧，已经没办法看到右边线时，这个时候还要把方向盘往左边方向去打一点。

2、在弯道中间位置会有一段直线路，这个时候需把方向盘回正。当在车头左侧已经不可以看到左边左边线，就应该把方向盘往右边的方向去打一点。

3、等到车辆出弯道的途中一定要要提升警惕，时刻特别要注意关注车辆两边车辆后轮和弯道两者当中的距离。假设距离太窄，就应该及时调整，不然比较容易压线，导致考试成绩不合格。

科目二考试路线中的S型路好的实践方式是：

1. 备好两颗红蓝想象中的球，用于控制方向。

2. 往开始点前进以前，检查车辆是不是在正确位置上，并确认周围没有障碍物。

3. 在S型路的进入点连贯地转动方向盘，向左转至大偏角，直到看到左侧车轮越过神经病综合征线。

4. 当接近变道区时，迅速向右转动方向盘，将车辆有效控制在第一个弯道内部，并使车轮与进出门柱的缝隙保持一定距离。

5. 进入第二个弯道时，紧急刹车，使车辆有效缓速，将车体放松至附近的圆形标线上，一边通过转动方向盘一边向左后方倾斜。

6. 在第二个弯道中心部位清晰可见时，持续向左转动方向盘，使车辆回到原位置，通过科目二考试路线。

合理地使用方向盘和油门，跟随上面说的步骤，可以尽量地简化过程，达到练习科目二考试路线的高效和准确性。

下面这些内容就是大多数情况下觉得针对科目二路考帮相对较大的几种方式：

1. 熟悉考试流程和要求。了解每个项目标要求，强化对技巧和方式的理解，并熟悉考试的流程和须知。

2. 找一个专业教练或者驾校，练习科目二的每个项目，理解每一个操作，熟悉考试的场地和环境。

3. 在考试前充裕休息，保持心态平和、注意力集中，保证自己的状态和精神状态好。

期望以上的建议可以对你有一定的帮助。祝你驾考顺利！

科二都分什么项目，科二考完，科三还是一个教练教吗? 跑600是咋跑？

倒车入库，侧方位停车，s弯，直角转弯，半坡停车起步；与科三大多数情况下不是一个教练，科三是路考。

为什么教练不理我，我科二挂了一次，补考教练具体安排的都是后面的考生，每一次去练车都是四五个人都满座，烦死？

怎么说呢？

第一，你是补考，该教的教练都教你了，该会的你应该也就可以了，至于为什么挂科唯有你和教练清楚，从你的的视角看，二试了，教练更应该照顾你让你早一点儿过关拿证，但这只是你的想法，目前不少学校对教练的考查实行的都是过关率发工资拿提成，他不搭理你，估计有两点，一是他认为你已经很熟悉了，不过关只是发挥不好或者心态不行，新生的过关率也直接影响着他和学校的招生品牌问题，故此你早晚会考过，只是时间问题，教学吗，他教你学，光靠他没用的，教的都一样，重要时候还需要靠自己，心态好一点儿，他跟你没仇的，只是恨铁不成钢

科二考试不都是自己网络在线报名吗？

我印象中全部的考试都是自己报名的。教练只是负责组织一下人员，有想考试的，能早一点一天过去熟悉一下场地。

你说的教练不理你，因素很简单，教练要教太多人，大多时候忙不过来。你有问题应该主动找教练反馈。

你说的补考都是具体安排后面的考生。这个说法不对。补考也是要自己报名，交费。教练只是负责教你怎么学车开车。

一部分考驾照的流程假设不知道，可以问教练。假设不好意思开口，可以问一下网上的吃瓜群众。

至于练车四五个人。我感觉人已经很少了。我练车时都是七八个人排着队。

第一不为了多了

教练具体安排你去考试，说明你操作基本没问题，故此，可能是集中，例如考试前再给你练习一下，锻炼心态，再去考试

其次也有一定概率是本次去补考人员数量有点多，故此，集中训练，而且，看别人开自己也可多习惯习惯操作

假设不放心，可以私下找教练询问详细情况，直接沟通才是效果是好的

你可以要求驾校更改替换教练，正规驾校会支持你的诉求的。

实在不行就到驾校主管该项目的部门交通运管局投诉，全国统一投诉电话号码12328

怎么考科二教练证?我会教科二？

第一你一定要要有驾驶证，驾龄满三年，到当地驾（车）管所报名领书，程序和考驾驶证一样，先考理论后上车，上车考试旁边会有考官同车监督考试的，考试时每一个选项都要考，边考试还需要向考官边介绍，和教练教考生时做示范一样，考试合格后可以拿教练证了

资产评估师备考资料及辅导课程

资产评估师备考资料免费下载