会计中的p/s是什么意思，会计里的p/a

会计中的p/s是什么意思？

答：P/A是年金现值系数；

P/S是复利现值系数（P/F和P/S一样的，P/S目前很少用了，都习惯用P/F）。

举个例子如：

20X8年1月1日，甲公司购入乙公司于当天发行且可上市交易的债券100万张，支付价款9500万元，另支付手续费90.12万元。该债券期限为5年，每张面值为100元，票面年利率为6%，于每一年12月31日支付当年利息。甲公司有充足的现金，管理层拟持有该证券至到期。

12月31日，甲公司收到20X8年利息600万元。按照乙公司公开披露的信息，甲公司估计所持有乙公司债券的本金能收回，未来年每一年可以自乙公司获取利息收入400万元。当天市场年利率为5%。

这道题中债券的未来现金流量现值=600X（P/A，7%，5）+10000X（P/S，7%，5）=600X4.1002+10000X0.7130=9590.12（万元），故实质上利率=7%。故投资收益=9590.12X7%=671.31万元

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A是年金 P是现值 F是终值 S 为实质上利率

P/A是已知年金求现值 P/F是已知终值求现值 p/S现值

P/A指的是年金现值，假设现金流量有多期，且每期的现金流量一样，这个时候计算现值时就应该使用年金现值。

P/F指的是复利现值，假设现金流量唯有一期，对其进行折现时应该使用复利现值系数。

两者区分的重点是看现金流量是一期还是多期，假设是一期，就用复利现值P/F；假设是多期，且每期的数值相等，则使用年金现值，即P/A。

P/A是年金现值系数；P/S是复利现值系数（P/F和P/S一样的，P/S目前很少用了，都习惯用P/F）。

现在我们国内进出口货物班轮运输所使用的运价表主要有《中国租船公司第一号运价表》及《中国远洋货物运价表》。

（1）班轮运费的计算标准有以下几种:(1)按货物的重量(W)计收,亦称按重量吨(Weight Ton)计收.

（2）按货物的体积(M)计收,亦称按尺码吨( Measurement Ton)计收,大多数情况下货物每尺码吨为1立方米或40立方英尺.

（3）按重量或体积(W/M)选择计收,也就是在重量与体积两者中,由船方选择这当中收取的费用非常高的一种计收.

（4）按商品的价格计收,即从价运费.运价表内用A.V.或Ad.V.l表示.

（5）接货物的件数计收,如卡车按辆,活牲畜按头等.

（6）由货主和船公司临时议定.因为班轮运费计收标准不一,进出口人员应熟悉运价表并掌握并熟悉各自不同的商品的计费标准.班轮承运货物除了要按基本运费率(Basic Rate)收取外,时常还需要加收各自不同的附加费用(Surcharge或Additional).

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