怎样才可以公费考民航飞行员，民航招飞行员有没有年龄限制的

怎样才可以公费考民航飞行员？

方式有以下几种：

1、高中统招，属于公费招生，经过航司体检、政审等一系列背景调查，加上高中毕业考试成绩进去深造念书，委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，相关系的可以忽视这一点

2、大毕改，又称大改驾。属于公费招生，面向的是全日制本科毕业的大学生，有少量名额，一样需通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，相关系的同样可以忽视这一点。

3、自费学飞，自己掏钱学飞行，承受高额学费，换取自由身的飞行员。之前可以直接进去，目前门槛高了，只可以通过积累500小时再进去。自费学飞，去国外学飞会便宜些，详细可以参考广州通航。

民航招飞行员是否有年龄限制？

民航招飞招收对象：高中毕业生年龄16-20周岁。本科或者以上学历毕业生，本科学历者25周岁(含)以下，研究生学历者27周岁(含)以下，博士研究生学历者29周岁(含)以下。

民航招飞条件：

1、招飞对象和范围：招收参与 全国普通高等学校招生统一考试的男性文、理科应、往届高中毕业生，年龄16—20周岁，外语语种英语。

2、政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱社会主义祖国，品德优良，志愿献身民航飞行事业，满足《民用航空背景调查规定》标准。

民航招飞行员有年龄限制，分为以下4类：

1、民航高中飞行员招生：这种类型飞行考生的年龄要求基本是在17-19岁，在高中个深造念书时参与民航的飞行员招生（这种类型是招生率高的阶段）

2、大改驾：在大学时参与民航飞行员招生，这种类型飞行考生的年龄要求在23周岁以下，招生的大学有一定要求，至少是二本起步（这种类型招生率相对低一点）

3、大毕改：这种类型是大学毕业马上参与民航飞行员招生，这种类型飞行考生的年龄要求在25周岁以下，对文凭有一定要求，基本都是本科（这种类型招生率很小）

4、自费飞行员：飞行考生的年龄要求在17-27岁当中，高中学历。

怎样成为民航的飞行员？

1、高中统招，属于公费招生，经过航司体检、政审等一系列背景调查，加上高中毕业考试成绩进去深造念书，委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，相关系的可以忽视这一点

2、大毕改，又称大改驾。属于公费招生，面向的是全日制本科毕业的大学生，有少量名额，一样需通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，相关系的同样可以忽视这一点。

3、自费学飞，自己掏钱学飞行，承受高额学费，换取自由身的飞行员。之前可以直接进去，目前门槛高了，只可以通过积累500小时再进去。自费学飞，去国外学飞会便宜些，

如何成为民航飞行员？

方式有以下几种：1、高中统招，属于公费招生，经过航司体检、政审等一系列背景调查，加上高中毕业考试成绩进去深造念书，委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，相关系的可以忽视这一点

2、大毕改，又称大改驾。属于公费招生，面向的是全日制本科毕业的大学生，有少量名额，一样需通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，相关系的同样可以忽视这一点。

3、自费学飞，自己掏钱学飞行，承受高额学费，换取自由身的飞行员。之前可以直接进去，目前门槛高了，只可以通过积累500小时再进去。自费学飞，去国外学飞会便宜些。

身体基本要求

1）遵纪守法、积极向上、全都良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；,

2）男性身高169-185CM，体重不小于50KG； 女性身高160-185CM，体重不小于45KG；

3）英语水平良好；

4）无晕车、晕船；

5）无骨与关节疾病或畸形；,

6）无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；

7）矫正视力高于C字表0.5（基本上等同于无散光E字表4.6以上）；,

8）无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

9）无肾炎或血尿、蛋白尿，无慢性肠胃道疾病；

10）无肺结核；

11）无较重的沙眼或倒睫，无肝炎或肝脾肿大；

12）无耳朵流脓，听力差，常常耳鸣症状；

13）无精神病家族史，癫痫病史；

14）无颜面五官明显不对称；

15）无高血压、心脏病史。

飞行人员从业资格证照

全部飞行员在执行航班任务前时应取得以下资格与证照：

（1）中国民航空勤登机证

（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）

（3）空勤人员体格检查合格证

（4）教员执照（飞行教员适用）

大毕改入职航空公司:还得走几步才可以当飞行员？

想成为一名飞行员，或者说想要成为一名合格的飞行员依然不会容易，因为当你真正上了飞机，你需担当起身后几百名旅客安全的责任。当一名真正的飞行员不是说简单的几步就可以高效达到的，你需有良好的身体条件（这个不需要多说），过硬的心理素质，优秀的品格，坚定的信念和毅力（虽然感觉这些像套话，但作为这一行，这都是必备的）。

好了，假设你已经决定加入飞行员的行列，大约需经历一下一部分流程：（不全面的可以参考试结束之后面的文章链接，里面也有具体的讲解）

1、面试，体检：面试这些东西就不说了，网络在线也有不少有关的，自己可以去查；体检是每个飞行员都一定要经历的东西，而且，至少每一年一次。

2、理论培训：假设你是大毕改，需一年的理论培训，只学习专业课程；顺便提一下大改的学生是需补充上完在以前大学中没有修完的基础课的，毕业后需些论文，因为是有学籍的。（大毕改是上完大学的，故此，就不可以再需学籍了）。

3、理论考试：上完理论后，需进行3门考试，就是俗称的私、商、仪，考完后面你才可以等着下分院。

4、实践训练：实践训练就算是你人生当中真正首次摸到飞机时了，（想想是不是有点小兴奋呢！）这里没啥多说的，等你真正到了这一步，按照不一样的情况而定，周期大概是一年半。

5、航线和ICAO考试：这是两门英语考试，故此，英语不好的考生可以早一点开始准备了，假设有精力也可在分院就考过了，因人而异。

6、高性能飞机改装：等你都通过了以上这些训练，你完全就能够进入高性能飞机的训练了，这个要看公司而定，有部分在学校飞，有部分是会公司飞，也明显不同，完成这些你完全就能够回公司改装了。

以上这些只针针对国内的训练，国外的稍有差异，不过也是时间上的不一样，期望可以帮到有用的人，祝你们飞行顺利！！！

这个文章也有具体的讲解，感兴趣的可以看看如何从零启动成为一个飞行员？

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