武汉三眼桥科目二考试全过程讲解，上海科目二考试全过程与流程讲解视频

武汉三眼桥科目二考试整个过程介绍？

一、上车五步骤：

1、调座椅（座椅整体前后、座椅靠背）

2、系安全带（一定不要系到副驾驶上）

3、调后视镜（车后左门把手位于左侧后视镜上边缘靠左，可以看到车后轮）

4、开考打灯（考试启动起步都是打左转向灯）

5、试踩离合和脚刹松紧、高低

二、坡道定点停车和起步

（1）坡上定点停车

1、踩离合和脚刹，挂一档，松手刹，左手按住左转向灯准备起步

2、松脚刹、慢松离合，在坡下调整车身基本对准十二点左侧轮廓线，在上坡前全松离合，任然对准十二点左侧轮廓线方向（不要压黄线），至车头盖住黄横线时看左侧肩线，到达肩线以前一点点松离合（放慢车速），到肩线踩离合刹车，正停在肩线处。

（2）坡上起步（三步）

1、起步打灯（科二都是左转向灯）

2、左打1/4方向盘（远离右侧黄线）

3、起步：慢松离合听到两声发动机声音轰鸣声（或者是一声后面咔咔咔的声音）后定住，全松脚刹起步（若起步五秒之内车没行走，沉住气慢松一点离合会发现车启动动，但是，不建议学员产生这样的情况，我看考场产生了）

计分标准：前车牌在黄线区域内，满分，在白线区域内扣10分（肩线作用）；右轮压在右侧白线线区域内，满分；没压到白线而距离白线区域左边界线30公分以内，扣10分；右轮压黄线或距离白线区域左边界线超过30公分，不合格。$$

三、直角转弯

1、以踩离合状态慢速向前行驶，并对准十二点左侧轮廓线方向（不要压黄线）

2、肩线处方向盘左打死，直角转弯，车身平行后回正直走

四、曲线行驶

找到合适自己的姿势准备曲线行驶

1、调整方向盘使车前身进去时左侧能与进口保持50公分左右，回正方向盘，进入

2、待左前小灯与左侧边线距离120公分左右时，方向盘左打一圈，前走的过程微调方向盘使左前小灯与左侧边线距离保证100公分左右（宁宽勿窄）（在右打以前一定有将方向盘回正成左打一圈状态）

3、在左打一圈状态前行，待车前身与弧线切线平行时向右一圈回正方向盘，直走

4、待左前小灯与左侧边线距离50公分左右时，方向盘右打一圈，然后微调方向盘保持一定程度上车距出去

五、倒车入库

1、S曲线走完后，前进过程牵直车身、对准12点方向，对齐肩线处踩离合和脚刹，（练得不错的人不需要后续步骤）挂空档、拉手刹，松离合、脚刹，伸出头看前轮是不是正压线（左打方向盘看前轮就可以）

2、踩离合、脚刹，换倒退档，松手刹，方向盘向右打死，松脚刹、慢松离合启动倒车，注意观察后视镜视角（先会看到一条线），看到第一个库角（库角左上顶点）时，向左回半圈，后视镜中看到库边线与车身线平行时向左回一圈平行入库，对齐肩线处踩离合和脚刹停车就可以$$

3、换1档、松脚刹、慢松离合，看到车前身凸起左边部分切黄线（座椅不一样视角不一样）时左打死方向盘，至方向盘基本处于白线上方时停下

4、换倒档，原路返回，后视镜中车身与库边线平行时右打一圈半回正平行入库，对齐肩线处踩离合和脚刹停车就可以

5、换1档、松脚刹、慢松离合，看到车前身凸起左边部分压住黄线时右打死方向盘出库就可以回方向盘

六、侧方位停车

1、进场时牵直车身、对准12点方向，对齐肩线处踩离合和脚刹

2、换倒退档，方向盘向右打死，松脚刹、慢松离合启动倒车，注意看后视镜，看到第一个库角集中精神，看到第二个库角后面向左一圈半回正方向盘，向外偏头看后视镜中后车轮，后车轮快压车库线时方向盘左打死，向外侧身偏头看前车轮，前轮入库就可以踩离合和脚刹停车

3、出库打灯，换1档，松脚刹、慢松离合出库，车前身中线偏左一点压线时向右一圈半回正，继续前行至中线（车前盖3/4）偏右压线时方向盘向右打死，对正12点方向后就可以回正方向盘

说明：座椅调的不一样，视高明显不同，一部分参考点可能也明显不同，还得因人而异，期望广大找到合适自己的方式。

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上海科目二考试整个过程与流程介绍？

在上海，科目二考试整个过程：

1、倒车入库，新规前有百分之60的考生在倒车入库这项难住了，但实际上新规后实际上是更简单了。增多了时间限制，实际上对考试来说没有太大的影响。中途停车的扣分项的修改，更满足实质上，降低了考试的难度，通过率大大提升；

2、坡道定点停车和起步，增多难度，但凡是车身距边线超越50厘米就被判断不合格，距离30厘米至50厘米则被扣10分。考生要注意，科目二中坡道定点和起步现在难通过，考试要求和之前完全一样，只是新增了扣分项目；

3、侧方停车，新规后难度变化不大，同样和倒车入库一样增多了时间的要求，新增触碰边线扣10分，故此，考生在平日间练习中应该注意库位边线；

4、曲线行驶，曲线行驶大的变化在于需挂二挡通过，更贴合实质上开车，但这个要求只扣5分，对考试结果影响不大，考生不需要过于担心；

5、直角转弯，直角转弯在新规前就是比较容易通过的一个项目，在新规后，更改了中途停车，反到是更简单，难度降低。

一、上车准备（按顺序依次进行）

1.上车检查。方向盘和车轮要回正。方向盘自始至终在上面卡紧。

2.调整座椅。靠背大幅度往前靠至90度；左脚伸至离合器下侧，膝盖弯曲略大于90度，方便轻松使劲。

3.调后视镜。左侧要看到左后轮接触地面；右侧看右前门把手在镜子中间。

4.系安全带。不要忘了或者插到副驾驶座，不然考试直接挂。按左手大拇指指纹。

5.打左转向灯。若忘了，就挂了。

6.车辆起步。踩离合、踩刹车，挂一档、松刹车、放手刹，轻抬离合，车辆开始。

二、牵线

倒库牵线（若在2车道，在这里基础上还需要多牵2步）

点位1：当肩膀与黄线平行时，方向盘向左一圈半“打死”，车辆启动左转，目光正视前方，修正方向盘，直到方向盘左边小铆钉正对着前方第三条黄色虚线的左边缘，左后视镜的中间部分压住左侧黄线为止。注意：中途不允许停车，不然直接挂科。

点位2：车辆保持直行，当肩膀与地面黄色虚线平行时，离合、刹车“双踩”，然后准备右倒库

三、倒车入库

1.右倒库（4个点位）

点位1：车辆启动后退，用余光观察左后视镜，当左后视镜与车身相交的夹角点马上就要抵达黄虚线上沿约3～4厘米处时，快速向右一圈半打死，车辆启动向右侧后退

点位2：低头弯腰，看左后视镜，当看见左侧车尾与左后方黄线直角当中的间距约5厘米左右时（实质上有一咔长），方向盘快速向左回半圈，车辆继续后退，启动入库

点位3：继续低头弯腰，观察左后视镜，当看见车辆左侧车尾与左侧黄线平行时，方向盘快速向左回一圈，这个时候方向盘已正，车辆后半部分已入库

点位4：车辆继续后退，身体坐正，头朝前，用眼睛余光观察左后视镜与车身相交的夹角，当夹角的点落在左侧前方黄虚线的中间偏下一点时，“双踩死”，准备启动向左出库

2.左倒库（8个点位）

起步准备：挂前进档一档，松刹车，缓慢抬离合，车辆启动向前直行，车头启动出库

点位1：此点位与右倒库完全一样，非常注意方向盘不要打反。即：观察左后视镜，当看见左后轮越过黄色直角时，方向盘快速向左一圈半打死

点位2：车辆启动偏左前行，身体坐正，头看前方，用眼睛余光观察左后视镜的左边沿与左前方第二条黄虚线的右边沿基本重合时，方向盘向右回半圈

点位3：车辆继续偏左缓慢行驶，头偏向左侧观察，当整个左车窗玻璃缝与左侧黄线平行时，方向盘快速向右回一圈，这个时候方向盘已回正

点位4：车辆继续前行，用眼镜余光观察，当自己的肩膀越过黄虚线时，“双踩死”，挂后档，松刹车，缓抬离合

点位5：车辆启动后退，继续用余光观察左后视镜，当左后视镜与车身相交的夹角点马上就要抵达黄虚线上沿约5～6厘米处时，快速向左一圈半打死，车辆启动向左侧后退

点位6：低头弯腰，看右后视镜，当看见右侧车尾与右后方黄线直角当中的间距约5厘米左右时（实质上有一咔长），快速向右回半圈，车辆继续后退，启动入库

点位7：继续低头弯腰，观察右后视镜，当看见车辆右侧车身与右侧黄线平行时，方向盘快速向右回一圈，这个时候方向盘已正，车辆后半部分已入库

点位8：车辆继续后退，身体坐正，头朝前，用眼睛余光观察左后视镜与车身相交的夹角，当夹角的点落在左侧前方黄虚线的中间偏下一点时，“双踩死”，准备启动向右出库

我倒了个标库

四、侧方停车（7个点位）

点位1：车辆出库，观察左后轮越过黄色直角时，方向盘快速向右打死

点位2：当车辆右雨刮器上的“三角背”凸点略高于右侧墙砖上沿时，方向盘向左微调，直到左雨刮器中间缺口与黄线内侧相切，这个时候方向盘肯定是正的。一定程度上修正方向盘，让车辆沿着右侧黄线保持直线行驶。这个时候车身与右侧黄线不可以小于15厘米大于50厘米

点位3：观察右后视镜，当右侧黄色直角位于右后视镜中2/3处（右上角）时，“双踩”（这个时候车尾距离直角应该在1米以上，假设距离过短，与黄线平行，则直接挂科），挂倒挡，松刹车，轻抬离合，车辆启动后退

点位4：当右后视镜中的直角接近消失时，方向盘向右打死，低头弯腰，看左后侧墙砖，到第四块砖露出10-15厘米左右时，方向盘快速向左回正，车辆启动进库

点位5：观察左后视镜，当看到左后轮马上就要压左侧黄虚线时，方向盘快速向左一圈半打死，车辆继续后退

点位6：观察右后视镜，当右车身与右侧黄线平行时，“双踩死”（注意两个不：一是不要回正方向盘；二是“双踩”时不要松脚），打左转向灯（勿忘），方向盘保持原样，挂前进档一档，3秒后（倒数5个数），松刹车，缓抬离合，车辆前行

点位7：出库后，当右刮雨器上的“三角背”凸点过右侧墙砖时，方向盘向右回一圈半；当左雨刮器上的“三角背”凸点与地面左侧黄线重合后，方向盘向右打一圈，车正后方向盘回正，车辆直行。侧方停车操作完成

后续操作：当车辆方向盘越过左侧花坛时，方向盘左打一圈，然后调整方向盘准备切入曲线弯道通道入口

五、曲线行驶（8个点位）

点位1：当左刮雨器上的左二铆钉正对路中间，右三铆钉与右黄线重合时，车辆可以进入车道

点位2：当车辆引擎盖上的“左龙骨”完全盖住右侧黄线时，方向盘向左打一圈（360度）

点位3：当“左龙骨”到右侧地砖中间时，方向盘向左打90度（这个时候方向盘上的雪铁龙车标应该朝左，呈90度垂直，左手在6点方向，右手在12点方向）

点位4：车辆向左行驶，当“左龙骨”的左侧距地面左侧黄线约10厘米处时，方向盘快速向右回正（360度+90度）

点位5：当左刮雨器上的右二铆钉与左侧黄线重合时，方向盘向右打一圈（360度）

点位6：当左刮雨器上的右二铆钉与左侧地面墙角重合时，方向盘向右打90度

点位7：当“右龙骨”与右侧墙砖相交时，方向盘快速回正（360度+90度）

点位8：调整方向盘，让左雨刮器中间缺口切右侧黄线左边线前行，车正后打左转向灯，车辆向前行驶

六、直角转弯（3个点位）

点位1：头向左微侧，注意看左侧后视镜与车身的夹角，这个时候假设看见左侧直角时关左转向灯

点位2：看引擎盖与前方墙角重合时，方向盘左打死，左后车轮越过左侧直角时间距保持5厘米左右

点位3：车辆向左转弯，观察左侧车窗玻璃缝，当玻璃缝与左侧黄线呈“倒八字形”时，方向盘回正，车辆前行，出车道

坡道定点停车起步

七、坡道定点停车

进入车道：上坡前有三个点位用来观察车身：1.看车辆“左龙骨”的是不是正对着坡道“黄虚横线”的第二、三条当中的黑线（通俗地说就是与别人走过的轮胎印重合）；2.看左刮雨器上的左一小铆钉是不是正对着第三条虚线左边缘靠右10厘米；3.看左刮雨器中心缺口是不是距离右黄线内侧约一指宽）。

启动上坡：上坡以前要早一点抬离合，上抬约3厘米左右（比平路上要多抬一点），当车盖翘起时，注意稳定离合（假设此车很慢，似走非走，可一定程度上抬高离合，但幅度不要过大），上坡途中可以微修方向，但幅度要小，且修完后面方向要快速回正。※引擎盖顶端从右至左1/3处，轧右侧黄线，车身与右边线距离即为30公分左右。

定点停车：车辆向前缓慢行驶，当车引擎盖盖过全部黄线后，把脚放在刹车踏板上做好刹车准备。这个时候身体要坐正，头向前方，用眼睛余光观察，当左后视镜与车身夹角的点距离中间“黄实线”上沿约5-8厘米处时，先踩刹车后踩离合，“双踩死”（这个时候车前轮差不多压在黄虚线上）。打左转向灯，拉起手刹约2两秒后，放下手刹。

坡道起步：30秒内车辆要起步，不然会直接挂科。轻抬离合，等车身轻微抖动，当车身抖动幅度很大时，慢松刹车，车辆起步，方向盘向左修45度左右，及时回正。当车辆马上就要翻坡时再略抬一点离合，越过平台下冲时，将离合踩究竟，轻踩刹车，保持匀速缓慢下坡。

c1科二考试整个过程？

C1科目二考试流程请看下方具体内容：

1、进入考场：确认自己的考试信息，涵盖名字、居民身份证号、排号顺序、考试车号码等。

2、考试准备：上车后调好座椅，调整左右后视镜的的视角，然后系好安全带。

3、倒车入库：整个项目涵盖2次倒库出库，倒完首次后，要向反方向出库。

4、侧方停车：进入考试区域后，要开到车库前方，车身与车库边线平行。从右后方启动倒车进库。

5、坡道定点停车起步：上坡前好就把车对准停车区域开过去，在坡上不需要太大调整。停车后，车轮要与边线的距离在30cm以内，车头需要在黄线区域内。定点停车时，当边线与车前盖1/3处重合，差不多在30cm以内。

6、曲线行驶+直角转弯：按考试规定路线行进就可以。　

7、完成考试：听到“考后”口令，将车开回开始地，再去指定的地址位置签字。

C1科二考试过程。

1.倒车入库，有入正库和入反库两次，要求不压线。

2.侧边停车，要求不压线，3.半坡停车，半坡起步。要求不压线，起步不息火。

4.直角转弯，要求不压线，5.经过s弯路，要求不压线，考试时要胆大心小，车速度控制好，脚控制离合器，一挡慢慢通过！！！

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