1、倒车入库:为了调查驾驶人在现场操作汽车的能力,倒车入库是司机考(使用电脑作答)试中的一个考查点,也就是在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库;
2、侧方停车:侧方停车在城市中越来越普遍,特别是在常见的停车位上更慌张,不少地方在原街道两侧变成了停车位,成为“侧方停车位”;
3、坡道定点停车和起步:坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考查点,考试要求在坡度≥百分之10、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合;
4、直角转弯:直角转弯是驾驶员考试第二题的一个考查点,用来考查驾驶员在急转弯路段驾驶车辆时正确操纵转向的能力,准确判断车辆与外轮的差别;
5、曲线驾驶:曲线驾驶是驾驶员考试中科目二的考查点,俗称S弯,考试要求车辆在规定的S型道路宽度上行驶,不可以挤压路边缘线,方向运用自如。
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当初择驾校时候应该注意到这一点:驾校训练车辆一定要和某个考场的型号规格保持完全一样。
现目前唯有打听一下地级市之内是不是有用皮卡考试科目二的考场,预约那里的会大大提升你的过关几率。
驾驶速度要慢,就像人走路一样慢,然后对准线行驶,刚进弯时车头右侧1/3对着右侧线走,在1/2弯道时,回正还在车头左侧1/3撞见白线时(驾驶室视角)右打1圈,左侧1/3对着左侧线慢慢行驶,直到出弯。
侧方位停车时注意一定不要动方向,出库时第一一定要记住打左转向灯,不然会扣分。然后挂一档不动方向往前开等后车轱辘马上要压到库边线时回正方向盘,心中默数三个数后往右打方向观察右边是不是压到库脚进行调整方向。祝你成功!
皮卡科目二侧方位出库整个过程:
1、打左转向灯,踩离合挂1档,松手刹,当车头左侧四分之一处与左侧边线重合时,回正方向盘,慢速前进。
2、当车头右侧三分之一处与左侧路边线重合时,向右转动方向盘一圈,慢速前进。注意观察左侧后视镜当车身与边线重合时,回正方向盘,继续前进直至出库。
驾校教练在教授途中,常常大吼“看点看点,看点左打死,看点右打死”。由此可见,看点在驾考途中的重要性,侧方位停车同样如此,“点”是我们采用动作的指示,唯有看懂了这些,才可以在考试中不至于出错。故此,我们不管学那个科目,先记下点位,再结合实质上练车,事倍功倍的效果哦。
1、停车3秒后,打开左转向灯,挂1档起步,快速把转向盘左打死(好是在车起步前将转向盘左打死)
。有的车侧方位倒车入库后转向盘左打死时,转向盘时没有回正。
2、第一个点:当看到车引擎盖
左侧1/3处(或车引擎盖右侧水线)对准路
面边线时,快速把回正方向。
3、第二个点:当看到车引擎盖
正中间与路面边线重合时,快速把转向盘右打死,继续前进。
4、第三个点:当车头摆在时(或看右后视镜,当库边虚线与车身平行时),回正方向,考试结束。注意不要压到库左前角和左侧的车道边线。
第一个点:起点:
把控掌握好倒车入库的起点是在倒库时非常的重要的步骤,慢松开离合倒车,右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)刚好接触到右库边线时,或是看倒后镜下方时,大约2个手指位置时,启动打死方向。
第二个点:启动修正点:
倒车入库方向早一点修,观察车门右前把手靠后端位置,快要接触到库边角时启动修正,大多数情况下是回半圈修正。假设方向是一圈半打死这样算,也叫回直,左手和右手启动打方向时的摆法。
第三个点:修正结束点:
修正完方向也有一个参考标准,观察车门前把手前端(注意是前端,刚才是后端)刚进入库角时或库右边线延长线时,这时要考虑两种情况:1、右继续打死;2、不需要打死直接回正(一圈方向),这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远(大于30厘米时要右打死),小于30厘米不需要打死,直接回正。
第四点:摆正车身点:
车身摆正后面,有助于出库的操作,这点要看左后镜,当左库边线整条刚刚产生时,马上回正车身。
第五点:停车点:
入库后面需找准停车点,不然比较容易压线,有部分人看左后镜下边刚好遮住,有部分人看左车门前把手中间进入库底线中间位置。
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附:倒车入库30公分:
倒车入库需保持一定的距离,这样才会在倒车入库时不容易被扣分,当右后车轮绕过库角进了库,假设右后车轮与边线的距离大于30CM,车身左后角就可以撞见考场的红外线了。假设将库的三条边线想象成是墙壁,左侧车尾已经撞到墙壁了。故此倒车时通过观察右后视镜,需把控掌握车身与库角大约30cm距离。
一.皮卡车比桑塔纳车长点、宽点,前视线较差,但后视线很好。用皮卡车桩考的难点在于:1.选择倒库时启动打方向的相对位置2.选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握并熟悉了这两点就可以保证车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。 二、下面就桩考图讲解请看下方具体内容:7米线 贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点启动缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在->后当风玻璃右角时,启动向右缓慢打轮,并让5号杆自始至终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。 眼睛自始至终盯住5号杆,当5号杆和1号杆接近重合时,方向快速向右打死,同时使后车厢右角与5号杆保持30CM(目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时, 快速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合时停车。 移库:一上:车动向右快速打2圈,当车头左棱马上就要对上5号杆时快速向左把轮打死,当车身快走正时再快速向右回2圈,停车,不可以碰5号杆。 一下:车动快速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时快速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。 二上:车动向右打轮,当雨刷器中点对6号杆快速向左打轮,车头左棱对5号杆回轮,车直停车。 二下:车动向右打轮,后车厢左角过2号杆启动向左回轮,车身顺正,后视2、3号杆中心点微调方向停车。 出库:车从4、5号杆当中穿行,车头与7米线重合时,方向向左打死,渐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。 倒库:挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在->左后车门窗边时启动缓慢向左打轮(车裹着5号杆走),当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时,向左打死,眼睛自始至终盯住5号杆,使后车厢左角与5号杆保持30CM(目测)距离,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身总体是正的,方向微调,车头距5号杆1米以上就可以停车。 归位:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。 (注意:贴库和倒库前车离7米线距离好在60CM左右,不能超出80CM,以保证倒车入库有足够弧度)
刚学完,s弯掌握并熟悉的还不错,皮卡车,在进入S弯时保持车身在S弯中间,当右边的大灯压线,继续走,在左边的大灯刚到线时方向盘打一圈到6点,继续走,当左边的大灯快要偏离线时方向盘再打半圈到12点,当左右边两边的大灯都在线内时(右边大灯刚进线时)方向回正,往前走当左边的大灯压线再继续到右边的大灯刚到线时向右打一圈方向到6点,当右边的大灯快要偏离线时再打半圈方向到12点,当左右两边的大灯都进入线时方向回正,直线驶出S弯,顺利通过~
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