私人飞机驾驶员的基本条件，如何才能成为一名战斗机驾驶员呢-华宇考试网

私人飞机驾驶员的基本条件？

1、身体：不可以有任何毛病，有旧伤疤、晕机什么的都不行，检查很严格。

2、家史清白。驾驶员政审也很严格。家族史不可以有哪些案底的人。

3、参考高中毕业考试，而且，要上本科线。目前民航驾驶员都是高中毕业考试时候招了去针对的院校学习。毕业后才可以到航空公司。

如何才可以成为一名战斗机驾驶员？

我来回答！

战斗机飞行员招收规定请看下方具体内容，都满足才具备资格，请你详细认真阅读看：

（一）基本条件：

1、身高：165-180厘米当中。

2、体重：52公斤以上。

3、血压：平静血压不能超出18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。

4、视力：按空~军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。

5、无色盲、色弱。

6、无文身、刺字。

（二）凡有下方罗列出来的病史或体征者不要报名体检：

1、身体有明显畸型，四肢残缺功能不全及步行不稳者。

2、有开颅、开胸手术还有头部外伤昏迷史者。

3、常常腰腿痛或一年内骨折者。

4、有慢性胃肠病（常常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七岁后患过传染性肝炎者。

5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及常常咳嗽者。

6、常常头痛、头昏、失眠者。

7、家族及自己有精神病、癫痫（羊角疯）或自己有晕厥史者。

8、有口吃（结巴）者。

9、有梦游症（睡眠中下床活动，事后自己不清楚）或十二岁后仍有尿床情况者。

10、有耳聋，常常耳鸣或耳内流脓者。

11、乘车（船）恶心、呕吐者。

12、牙齿脱落三个以上或明显咬合不良者。

13、斜视者。

14、有夜盲者。

三、心理品质条件

（一）对飞~行有很强的兴趣和愿望。

（二）心胸宽广，性格开朗。

（三）大胆果断，意志力坚强。

（四）情绪稳定，控制力强。

（五）理解、记忆等智力水平非常高。

（六）思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

四、政~治条件

（一）自己条件：考生（生）一定要拥护D的路线、方针、政策，坚持四~项~基本原则，热爱中国~共·产~党，热爱人民，热爱社`会~主义祖国，热爱人民~军~队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保~卫祖国、保~卫人民的和平劳动而志愿献身飞~行事业。

凡有下方罗列出来的情况之一者，不要报名：

1、政~治~思想落后，对D的现行政~策有不满言行的。

2、受过公~安部门刑~事处分或处罚的。

3、有流~氓、偷~窃、赌~博、打~架斗~殴等不法行为的。

4、参与宗~教组织并进行活动的。

5、高中和大学阶段受过学校处分的。

（二）家庭条件：家庭成员及联系密切的亲属，拥护D的路线、方针、政~策，历史了解，无重要问题。

（三）报名态度：考生（生）自愿，家长支持。

五、文化条件

经过全国普通高校招生统一考试（外语限考英语或俄语）考入大学者，或具有高中毕业水平和文凭，经过军~队~院校招生考试考入本科的士~兵，获取所学专业的学士学位。

六、报名资格

报考空~军飞~行学院的考生（生），一定要满足空~军规定的自荐条件，经所在学校政~治~机关审核查验后，才可以在内容框中填写《空~军招收大学生飞~行考生推荐表》

上高中到高三时，你要到你们教务处问一下。是否有招~飞体检的。以为刚升高三时空~军~招~飞体检就启动了。

报上名后面要进行体检，有初检、大体检、复检三项。主要是视力要达到C字表1.0以上。大体检重要，要优先集中精力，淘汰率高。大多数情况下大体检过了就差很少了。后是高中毕业考试。目前的录取成绩接近本二线。筛选非常苛刻。一定要是应届毕业生，复读生不行。而且，考什么空军学院，不是你能决定的，因为每一年什么学院招生，什么学院不招生都是未必的。

后体检过了，高中毕业考试合格了，你就成为空~军飞~行考生了。去航~空大学学习。大学毕业后要进行再次体检。合格的进行检飞，主要是看你是不是合适飞~行。合适飞~行的转到各个飞~行学院学习飞行。

初教机、高教机、训练基地都飞下来你就成功了。

战斗机飞行员的淘汰率高大约百分之80-百分之90左右。祝你成功！

中国针对战斗机驾驶员的要求非常高身高在170-175cm 体重60-70公斤视力在5.0以上包含5.0 身上没有伤疤高中学历家庭政治背景良好没有遗传病。

运输机直升机要求和战斗机一样只是选择的飞机不一样罢了但是，针对国家招收飞行员来说标准都差不多的民航飞机驾驶员的要求和部队要求的差不多的但是，民航很喜欢招收有经验的战斗机飞行员因为不需要怎么培训完全就能够上天了

一、自然条件

（一）年龄：16-19周岁，出生年月按公历计算，满足年招收年龄条件。

（二）学籍：学员一定要具带来一定在学校的正式学籍，系招收年应届高中毕业学生。

（三）户口：学员一定要有招收任务所在省（市）的正式户口。

二、身体条件

（一）基本条件：

⒈身高：男性在165-180厘米当中。

⒉体重：男性在52公斤以上。

⒊血压：平静血压不能超出18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）。

⒋视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。

⒌无色盲、色弱。

⒍无文身、刺字。

（二）凡有下方罗列出来的病史或体征者不要上站报名体检：

⒈四肢残缺或身体有明显畸型。

⒉有开颅、开胸手术还有头部外伤昏迷史。

⒊常常腰腿痛或一年内有骨折史。

⒋有慢性胃肠病（常常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七岁后患过传染性肝炎。

⒌患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及常常咳嗽。

⒍常常头痛、头昏、失眠。

⒎家族及自己有精神病、癫痫病（羊角疯）或自己有晕厥史。

⒏口吃（结巴）。

⒐梦游症（睡眠中下床活动，事后自己不清楚）或十二岁后仍有尿床情况。

⒑耳聋，常常耳鸣或耳内流脓。

⒒乘车（船）恶心、呕吐。

⒓牙齿脱落三个以上或明显咬合不良。

⒔明显斜视。

⒕平日间戴眼镜学习或有夜盲。

三、心理品质条件

（一）对飞行有很强的兴趣和愿望。

（二）心胸宽广，性格开朗。

（三）大胆果断，意志力坚强。

（四）情绪稳定，控制力强。

（五）理解、记忆等智力水平非常高。

（六）思维敏捷，反应灵活，四肢协调、方位判断准、模仿能力强。

四、政治条件

（一）自己条件：学员一定要拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则。热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队。思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。

凡有下方罗列出来的情况之一者，不要报名：

⒈政治思想落后，对党的现行政策有不满言行的。

⒉受过公安部门刑事处分或处罚的。

⒊有流氓、偷窃、、打架斗殴等不法行为的。

⒋参与宗教组织并进行活动的。

⒌有恋爱对象的。

⒍高中阶段受过学校处分的。

（二）家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的现行路线、方针、政策，历史了解，无重要问题。

（三）报考态度：学员自愿，家长支持。

五、文化条件

参与当年全国普通高校招生统一考试（外语限考英、俄语），预计满分达到空军规定的低录取控制线以上者。

六、报名资格

报考空军飞行学院的学生，一定要满足空军规定的自荐条件，经所在学校审核查验同意后，才可以在内容框中填写《空军飞行学院学员报名表》。

男女性别不限，年龄16周岁，通过招飞体检后可以到空军招飞局报名。空军招飞局在全国范围内招收优秀学生加入招飞计划。招飞局在北京沈阳武汉等地有派出机构。

通过考查后，要成为战斗机飞行员需经过一部分特殊考试，考试淘汰率很高。被淘汰的考生可以转飞直升飞机和运输机等。唯有好的飞行员才可以成为战斗机飞行员。

军队每一年都拥有招飞，他们会告诉你招飞的种类，如战斗机飞行员、运输机飞行员、直升机飞行员、没有人机驾驶员、舰载机飞行员。你满足招飞条件就去你感兴趣的对口单位报名，比方说你想当战斗机飞行员，那就到战斗机飞行员的招飞单位去报名。体检、政审合格后完全就能够参军入伍了。

入伍后先是训练90天，然后到航校学习。在学习这个时间段享受考生待遇。有三年时间是学习航空理论，航空知识，体能训练，在模拟器上感受飞行，然后启动飞初级教练机-都是螺旋桨的初教6。经过不短的一个时期的学习，带飞，你就进入放单飞阶段了。等考查通过，你就再进入飞中级教练机阶段-大多数情况下是飞K8。中级教练机通过后再飞高级教练机-一般是L9。它们的教学过程都一样，都是学习、带飞、放单飞，考查。这些你都通过了，那你就学成毕业后，取得毕业证书和学位证书。这个过程差很少要8年左右。

毕业后就分配到部队了。在部队第一是改装飞行。在航校你飞的是教练机，到部队你飞的是战斗机了，需改装适应不短的一个时期。这时候一般是由老飞行员带着你飞双座型的战斗机。等你都熟悉了，他们才给你放单飞。这时候你就是一名真正的合格的战斗机飞行员了。

大多数情况下开飞机的要什么学历和怎样身体条件？

开飞机的机长需具有国家统招高校全日制本科（含）以上学历。

机长需求请看下方具体内容：

一、男性、年龄26周岁（含）以下，具有国家统招高校全日制本科（含）以上学历。热爱飞行事业，性格开朗、积极向上，且有很强的团队Team协作精神。

二、身体健康，体型匀称。身高165CM（含）以上，任何一眼裸眼视力不小于0.5(C字表），无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病或癫痫病史。

三、专业不限，理工科优先。英语需达到CET-4（425分或者以上）水平，或托福580分或者以上，或雅思6.0或者以上，听、说、读、写能力良好。

四、无犯罪记录证明。政治审核查验根据民航总局《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》执行。

五、体格检查根据中国民航总局往年年公布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。

六、报名人员身体自测标准：

一身高在165厘米以上。体重（千克）=[身高（厘米）－110]±[身高（厘米）－110]*百分之10。

二任何一眼裸眼视力不小于0.5(C字表），未做过激光矫正手术或OK镜矫正；无色盲、色弱、斜视；无较重的砂眼或倒睫。

三外观无畸形，如“X”型腿、“O”型腿，还有脊柱四肢各关节的畸形；无腋臭、牛皮癣、灰指甲、银屑病等皮肤病。

四无慢性胃肠道疾病；耳鼻喉科无耳聋、鼻息肉、过敏性鼻炎等，无耳朵流脓、听力差、常常耳鸣症状；无传染病史、精神病家族史、癫痫病史；无颜面五官明显不对称。

五无晕车、晕船；口腔科无口臭、声音嘶哑、口吃，口齿了解、发音准确；内科无传染性疾病、肾炎、心肌炎、高血压病等病史；无肺结核；无肝炎或肝脾肿大，无HbsAg阳性。

怎样才可以成为一名飞行员？

第一是具备一定的身体条件，因为驾驶上亿元的飞行器，负责上百人的生命安全，飞行员的身体要求相当高，视力好，无家族遗传病，反应灵敏，身体综合素质要求高是成为飞行员的先决条件。

具备一定的身体条件，马上就是通过学习和培训成为飞行考生，现在中国兼顾学历教育和飞行技术培训的非军事院校主要有：中国民用航空飞行学院、中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学四所，这些学校从高中毕业生中选拔通过体检和政审的学生，按照高中毕业考试成绩择优录取。培养飞行员的

方法大体有两种：一种是学生在国内学习三年飞行理论知识，一年到国外的飞行学校进行“真枪实弹”的驾驶技术培训，例如中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学；一种是理论知识和驾驶技术等全部学习都在国内独立培养完成，例如中国民用航空飞行学院。虽然培养飞行员的学校极力招生规模越来越大，但还是不可以满足飞机数量增多导致的飞行员需求，因为这个原因一部分院校例如民航飞行学院从其他大学招收在学校念书的二三年级男生，转学至飞院学习飞行，成为“准飞行员”。

假设本科毕业后想当飞行员且身体条件满足，可以到北京泛美航校进行为期14个月的培训，毕业后进入航空公司从事飞行工作。此外军转民飞行员也是一条途径，军队飞行员凭军队出具的有关飞行经历等证明与用人单位接洽，待用人单位同意接收后，按照在部队时所飞的机型经历，按有关法规和标准进行机型改装训练，转而成为民航飞行员，现在，国内唯有中国民航飞行学院和石家庄泛美航校可对军转民飞行员进行改装培训。

不管是在民航院校进行学历式教育的学习，还是在北京泛美国际航校进行培训，飞行员的学习费用都是一笔不小的开支，大多数情况下在60万人民币左右，一般，飞行员个人不需支付这笔费用，而是由飞行员以后要服务的航空公司为其买单，飞行考生在一进入培训院校之初就与航空公司签署合同，完成全部学业顺利毕业的时候后，进入对口公司从事飞行工作。虽然飞行员培训是笔不小的开支，但现在已经有部分人自费学习飞行，以便毕业后可以自主选择服务的航空公司。

一名从学校刚刚毕业的新飞行员，需要在地面改装学习一年到一年半才可以上飞机，再在飞机上当起码半年的观察员与安全员，在这里这个时间段，他们主要利用模拟机进行飞行训练。正式上岗成为第二副驾驶一年以上后，可以升为第一副驾驶，这之后，累积经验，快要经过五年后面才可能成为机长。目前，在国内的某些航空公司，机长的年薪可高达50万以上，而且，职业稳定，为终身职业，退休年龄可超越50岁，经验丰富的飞行员可飞到60岁才退休。

飞行员是一个以从事飞机驾驶为职业的技术性岗位是航空公司核心的人力资源是航空公司有价值的资源之一，随着我们国内飞机数量非常多增多，对飞行员的需求增大，航空市场竞争的越来越加剧，民营航空公司的持续性成立，飞行员已成为市场的短缺资源，飞行员从原公司到新公司需支付70－210万的高额“转会费”，飞行员已成为真正的高收入人群。

假设想成为一名飞行员，既然如此那，第一就要考虑他的眼睛是不是能通过审查核验，因为一双好的眼睛是你成为一名飞行员的必要条件

身体综合素质要求高也是成为飞行员的先决条件。

第一，初三空军招飞。这样的情况没有什么好反驳的有前途，服役几年很快就可以出来工作，专业领域先不说，就算不想走飞行这条道路，其他工作也很好找。假设要继续开民航，各大民航公司都会很欢迎你。十年之内或者十几年不出意外就可以升到机长。但是，也同我们所知的，这条道路不是常人能走的。第一不可以近视。其次身高在一米七到一米八当中(我们那是这样)，第三身体素质听别人说严格到不可以留有伤疤。后还有政治背景等等。(考试成绩好像没有过多要求能上四星级高中好像就行了)

第二，找国内的飞行学院自学。这条路门槛很低，只要有颗想学的心都可以学，而且，投资成本相对也不大，学下来应该多十几万吧。据我所知的青岛那边可能会有私人飞行学院。但是，时常学成超级难找到工作。

第三，民航到大学里来招生。这样的情况实际上被招还是很不错的选择，但是，实际上和第一种情况一样很难出现。一所大学可能就一两个名额吧，虽然说没有严格的视力要求但是，毕竟名额有限，想挤进去的人又很多，故此，还是不要抱太大是期望(当然假设相关系，就。)而且，实际上这样的情况还是有利有弊。利在于学费全包，甚至生活费好像都拥有补贴。而且，只需要在学习中不出问题，以后一定有工作做，至于机长，那是要考悟性的(这里就很少叙了)但是，弊在于假设你签了东航，可能这辈子都只可以在东航工作。你学成后全部的ppl cpl atpl各自不同的证件全压在公司里，虽然上面是你的名字，但全部权不在你。其实就是常说的说假设你想离开公司，可能故此，的证件都一定要重新再来考。目前中国通航在慢慢崛起，大飞机货物运输在以后可能是一个热潮(各大快递公司甚至网络公司已经在规划自己的机场)另外，几大民航公司内部也很昏暗。非常多招聘飞行员，却把他们的职位一直压着，相当大一部分人飞到头发全白了也只是副机长(副机也分九等，高等的副机针对飞行员来说都望尘莫及)故此，投奔在中国刚兴起的通航可能是不错的选择。但是，假设你是这样学成飞行员的，不好意思可能假设你选择离开，等于都从头再来。

第一是具备一定的身体条件，要运用体检，招飞体检还是很严格的。因为驾驶上亿元的飞行器，负责上百人的生命安全，飞行员的身体要求相当高，视力好，无家族遗传病，反应灵敏，身体综合素质要求高是成为飞行员的先决条件。

具备一定的身体条件，马上就是通过学习和培训成为飞行考生，现在中国兼顾学历教育和飞行技术培训的非军事院校主要有：中国民用航空飞行学院、中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学四所，这些学校从高中毕业生中选拔通过体检和政审的学生，按照高中毕业考试成绩择优录取。培养飞行员的。

一名从学校刚刚毕业的新飞行员，需要在地面改装学习一年到一年半才可以上飞机，再在飞机上当起码半年的观察员与安全员，在这里这个时间段，他们主要利用模拟机进行飞行训练。正式上岗成为第二副驾驶一年以上后，可以升为第一副驾驶，这之后，累积经验，快要经过五年后面才可能成为机长。

战斗机有驾照吗？

答：有驾照。执行照就是战斗机的驾照，中国内地共分以下三类：

1、航线运输驾驶执照，客运飞机机长需持有此照；

2、商用飞机驾照，小型喷气机机长和客运飞机副驾驶需持有此照；

3、私用飞机驾照，持有人接仅限于进行不可以以盈利为目标的飞行。

扩充资料：

1、飞行执照主要课程涵盖：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。

2、飞行驾照考试报名条件：年龄达到17周岁；视听力等身体条件均合格；具有良好的道德品质；正确读、听、说、写汉语；无口吃和口音；学历具有初中或以上文化程度等。

战斗机飞行员肯定有驾照了，战斗机飞行员都是经过严挑细选出的空军精英，在通过严格的训练，层层把关才可以飞战斗机的人，虽然战斗机飞行员的驾照和民航机等的驾照有区别，但肯定是有驾照的，不然不是任何有驾照的飞行员都可以飞战斗机的，战斗机飞行员驾照的含金量比他们要高的多！

有

飞行员驾驶证又叫飞行执照，分民航飞行员和空军飞行员两种，民用证书大多数情况下由民航局发放，对飞行员考查要求不算太高，空军飞行员飞行执照由部队直接发放，考查条件比较严格。

根据我们国内标准，想要成为舰载机飞行员，至少要保证飞过5个机型，飞行时间超越1000小时，这当中三代战斗机飞行时间至少500小时，这只是基本条件，被选中后还需要进行300小时模拟器飞行训练，500小时的理论知识学习，100小时的海上求生和自救课程，仅仅满足这些条件，还要近往年小时，一天训练8小时，也要近1年时间才可以达到舰载机飞行员基本要求。

要经过挑选的驾驶员的驾照才可以开战斗机，肯定有驾照的人才可以开战斗机

没有，要什么驾照。没有地方办驾驶证，地方没人办