自动挡科二考试挂科率你看要跟什么比,他要跟手动挡比挂科率那肯定是低的多,他要是跟自动挡科目三比我认为要高,科目二要记的点多,压线也非常多,一不小心就压实线挂科,挺不好过的,平日间要多练习,眼睛要记点灵活运用,考试时不要慌,不慌张自然就过了。
科目二通过率高达百分之50。科目二半坡起步是难点。因为是科目二第一个项目,很多考生会感到慌张,建议考生进行深呼吸调整心态,同时快速适应一下考试车辆。
这当中离合器的熟悉很重要,因为离合器的轻重、高低对考试影响很大。直角转弯,车速和方向盘的配合很重要,好匀速前进,找准平日间训练的感觉。
自动挡科二考试挂科率高于目前的平均水平。每一次考试的通过率在百分之60左右(每一次考试指的是,考试加上补考,两次机会加起来通过率在百分之60左右)。
针对科二来说,手动档挂科率比自动挡挂科率还高。
合肥市车管所
地点位置:安徽合肥市包河工业区纬一路16号
近的公交站为:文天路
途经公交车:49路、301路、302路、303路、304路
摩托车驾驶证分为D、E、F本,摩托车有两轮和三轮两种,除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外,还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。初学或增驾车型的,学习过程和费用差不多的。按照现在的情况,没有找到可以办理F本的驾校,故此,详细办理方法以D本和E本为准。
报名准备材料:
考取摩托驾照和汽车驾照一样,都需先在驾校报名,本地户口的考生需要提供居民身份证、8张1寸免冠白色背景做底照片并进行体检(费用10元),非本地户口的考生还需要提供暂住证,针对办理摩托车增驾的,还需要提供驾驶证原件。
科目一培训(道路交通安全法律法规和考点归纳):
不管初学摩托车驾照还是C1办理增驾的,都一定要参与法培课程,该培训正常过程需3天半时间。
科目一考试:
参与考试前需录取右手食指的指纹以规避代考、替考的情况,完成法培不短的一个时期后就参与考试,考试时间为45分钟,共50道题,比C1驾照试题考试少了50道题。都是客观题,前20题为选择题,后30题为判断题,满分100分,成绩90分或90分以上考试合格。考试拥有两次机会,首次不合格可当场重新考试一次,也还是不及格,需补交50元补考费(含两次考试机会),并等着驾校具体安排下次考试时间。
科目二培训(场地驾驶技能培训)+科目三培训(道路交通技能培训):
交管局规定普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不可以少于4项,必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。还有的有土路、上坡、直角弯路、单边桥、蛇形路、起伏路等,理论上科目二+科目三培训时间少需4天。
科目二考试+科目三考试:
普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试项目大多数情况下为桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥,并有警察和考试员进行督考。科目三的培训和考试全部在科目二中共同完成,没有独自培训和考试。假设不幸未通过考试,还可以现场直接再考一次,如果您也还是未通过,需补交40元补考费,并重新和驾校具体安排下次考试时间。
科目四考试(安全文明驾驶常识考试):
科目4是2013年启动增多的考试项目,强化驾驶员的知识储备和应对能力。考生考科目一时基本没有实质上驾驶操作经验,安全文明驾驶等知识只可以靠死记硬背,很难深入理解、掌握并熟悉并应用。科目四又称“安全文明驾驶常识考试”,主要考查内容涵盖:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方式还有出现交通事故后的处置知识等内容。试题由50道试题组成,试题以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格,和科目一考试一样同为上机考(使用电脑作答)试,考后后当时就可以出成绩。
考完科目四就说明了完成了都的学车过程,只要能等着驾照的发放了。
在车管所办理完全就能够了。
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(依法须经批准的项目,经有关部门批准后才可以开展经营活动)
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