有重庆铁路技术学院,重庆交通运输学院,这两所学校是国家公办的大学专科院校是国家批准成立的,生源很好,就业率非常高。
铁路中学的排名在20名左右,从铁路中学也是一个很有名的学校,在重庆地区是很有历史底蕴和历史含量的,现在为不少大学提供了很多的优秀成员。
在重庆排名22位
在九龙坡区排名第二位,该校师资力量雄厚,教学质量很好,教学风气严谨,学生学习氛围浓厚,取得了不少的荣誉,培养出不少德智体全面发展的学生,深受各界好评。
铁路中学是重庆九龙坡区排名靠前的学校是属于直属学校后,九龙坡排名前三的学校。
重庆轻轨卡,就是公交卡。
办理的方式有两种,第一种是到公交卡充值中心新办一张公交卡需25元卡费,卡里没钱需充值。办理好后可以座轻轨、公交车每天1小时内有一次免费换乘是九折优惠。
另一种方式是用智能手机(有刷卡感应器的)网络在线办理一张公交卡,用多少钱充多少。没有办卡费。比较方便实用。
一定要在重庆轨道交通服务窗口办理:
办理地址位置:公交车始发站、轻轨服务窗口、营业网点
需证件:不用居民身份证什么的只工本费
目前的情况是:
每个轻轨站都可以办理轻轨卡,不用居民身份证,带上钱就行(要制卡费)。是那种又可以坐公交车,又可以坐轻轨的那种。
每个轻轨站都可以充值。
扩展:
重庆轨道交通为你解答 大多数情况下的轻轨卡全部轻轨车站都拥有售 ,同时公交IC卡也可刷轻轨〔有轨道集团标志的需另冲值轻轨费用〕 移动公司也和轨道交通合作了 手机钱包卡 电子钱包 都可以 假设是老人或学生需办卡请前往轻轨客户中心〔较场口轻轨站〕办理老年卡或学生卡 老年卡每一次乘车时请拿到售票处激活该卡。
1、优点:铁路运输可以固定地址位置、路线、班次、耗时及费用;检验、放行可以一次完成;拥有不间断班次货物监管及温控等服务;耗时短,价格低廉。
2、缺点:建造投资风险过高,建设期限较长、耗费时间太多,为社会增多很多负重。
故此,综合来看,铁路比较适用于距离远、运送量大、可靠性要求高的货物。
九龙坡铁路中学校很好。
九龙坡铁路中学校位于重庆九龙坡区黄桷坪电力五村100号。铁路中学创建于1956年,2004年移交九龙坡区政府管理。学校1982年被评为四川重点中学,1998年被评为重庆直辖市首批重点中学是九龙坡区重点打造的第一所高完中。学校特有的坡地山水校园,具有更多的巴渝文化特色。现辖A、B两个校区,校地面积200亩,高、初中115个教学班,在学校念书生近6000人。
一、铁路学校出路多
随着我们国内铁路发展快速,进一步致使了铁路行业的各自不同的专业人才员很非常的稀少。目前每一年铁路学校都会为铁路行业输送大批技能型人才,假设初中生毕业学铁路,既然如此那,我们以后完全就能够当来到铁路行业发展,以此赢得更好的未来。
二、铁路学校让学生技能过硬
我们学校配置了专业相配套的综合实习场、电工实验室、形体室、现代化语音室、图书室、铁道信号实习场、电子阅览室、微机室和多媒体教室等。教学观念独特,理论+实践+技能完美结合,让学生轻松掌握并熟悉铁路技能。
三、铁路学校,让学生未来发展有保证
不少学生认为铁路行业的工作待遇好,故此,想从事有关工作。那么,我们更应该仔细选择专业学校,按照自己未来发展规划来选择专业。只要是正规学校,毕业前就可以有企业的招聘会,故此,不需要担心毕业后面没有工作,学生的未来发展自然也有了保证。
读铁路学校明显的优势就是毕业后有就业的保证,因为我们铁路学校和有关企业单位有合作,故此,学生毕业后可以直接到岗实习,给学生创造一个美好的未来。
缺点
1、管理严格,属于半军事化管理,整个过程作业都在监控之中,时间概念很强,以分秒计算。
2、责任重要,工作不可以有任何闪失,出了很大事故要负法律责任。
3、没有节假日,自始至终根据班制打卡上班,家庭照顾时间少。
4、现场工作危险程度高,稍有麻痹大意就可能导致伤亡事故。
5、与社会脱节,人际关系圈子小,社会认可度低。
据了解,创建于1956年的重庆铁路中学是九龙坡区的重点学校,其美术生等艺体特长生培养很好是清华美院的生源基地。
校游泳队十二次蝉联重庆中学生游泳比赛冠军;校合唱团多次取得重庆中学生合唱比赛一等奖;校艺术团多次取得全国中学生艺术展演金奖。学校风景也甚好,有“美山地校园”的说法!
优势:清华大学授予铁中清华大学美术学院生源基地实验学校(全国仅仅只有17所),另外铁中还毗邻四川美术学院是重庆高端美术人才的生源基地。学校和清华美院优秀教师团队Team共同成立铁路中学清华美术班,进行专业的小班授课。
授课教师都是清华美院、中央美院的实力教师,学校多名学生考入清华大学。
实操能力强
与普高教育不一样,铁路学校把教授文化知识与专业技能培训相结合,既补上来初中毕业文化知识的缺乏,又能专门学到一技之长。有着不少的实践环节和项目,针对喜欢动手实践的学生来说有很大的吸引力,针对初中基础知识薄弱的学生来说,选择实操性强的铁路学校,比选择学习强度大的普高可能更加高效自己未来的蓬勃发展和进步。
专业选择广
我们学校开设铁道运输管理、铁道信号、电气化铁道供电、内燃机车运用与检修、铁道工程测量、城市轨道交通供电、铁道车辆运用与检修、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通信号、铁路客运服务、工业机器人、航空服务等专业,形成了铁路特色鲜明、路地两用专业并举的蓬勃发展和进步格局。
人才需求大
随着科技的进步,铁路行业也持续性发展,火车越来越便捷,客流量也持续性增多,相对的程度上推动了经济的蓬勃发展和进步,我们铁路学校培养的铁路技能人才,就是为服务于铁路行业,满足国家、社会对铁路技术技能型人才的需。
一技在身,终身不穷,一证在手,天下我有!“技能改变命运”的时候代已经来临,来石铁学铁路技术,能让各位考生“好就业、就好业”。
铁路中学于2004年已都移交到当地政府管理,铁路中学移交地方后,大多数己更名,如郑州铁路第一中学更名为郑州101中学,郑州铁路第二中学更名为郑州102中学等等。
当年铁路中学实力还是比很强,如郑州铁路第一中学,郑州铁路第六中学在高中毕业考试升学率上是高于目前的平均水平的,郑州铁六中美术教育在全国享有很高的声誉,当年铁路局为了铁路孩子有良好的学习环境进行了非常多投资,对师资队伍进行强化,后来地方政府加大了对教高的投入,慢慢铁路就落后了。
铁路中学的优点是教学质量大多数情况下都是很好,而且,学生水平也高于目前的平均水平。缺点,它属于企业办学,和社会上有点脱节。
肯定是铁路吧,虽然教学器材不是黑好,但至少氛围还是在的。而且,我们班去哪个学校的人也说不错。相反一定不能选渝高中学,不要被他那三年不交学费的点点甜头给骗老,我们考生去老拿点,完全是有苦说不出,而且,学费也只免了一年就没免啦,还只可以读平行班。
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