齿轮的装配方法，齿轮安装为什么要有侧隙

齿轮的装配方式？

齿轮装配一开头装配时不可能完全不干涉，而且，模型设计时是零间隙。

装配方式：

1.用坐标系装配，先初装，定好一个齿轮，然后再微调第二个齿轮的坐标系，旋转中心轴到正好啮合，或者计算好零相位，再装配

2.用三个管束装配，轴孔，轴向平面，旋转（用于调整的视角），促使其达到恰好啮合。

齿轮安装为什么要有间隙?齿轮安装为什么要有？

齿轮传动要留有齿侧间隙的原因:齿轮侧间隙是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮须留有齿侧间隙，以补偿齿轮因为制造与安装的精度公差，还有传动载荷时的弹性变形和因为受温度影响的变形，并可储存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。

一般齿轮的间隙在保证正常使用的情况下越小越好，在制造时是按照齿轮所使用要求的精度等级来设定的。

齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。

齿轮和齿轮安装距离标准？

一对齿轮啮合的标准中心距是：这对齿轮的主动轮的中心点，至主动轮齿顶圆上任意一点的距离，与被动轮中心点，至被动轮齿顶圆上任意一点的距离之和。

中心距是对圆柱齿轮和圆柱斜齿轮来规定的，装配时假设没根据图纸正确执行，导致偏大与偏小，那齿轮会出现严重的噪音而影响使用寿命。

两个齿轮的安装距离等于，两分度圆之和的一半：两个齿轮的安装距离S=10*（18+31）/2=245mm

齿轮传动比的条件？

对齿轮传动的基本要求是传动准确平稳和承载能力强。 齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置。在全部的机械传动中，齿轮传动应用广，可用来传递相对位置不远的两轴当中的运动和动力。齿轮传动的特点有：

1)效率高在经常会用到的机械传动中，以齿轮传动效率为高，闭式传动效率为96%~99%，这对大功率传动有很大的经济意义。

2）结构紧凑比带、链传动所需的空间尺寸小。

3)传动比稳定传动比稳定时常是对传动性能的基本要求。齿轮传动取得广泛应用，正是因为其具有这一特点。

4)工作可靠、寿命长设计制造正确合理、使用维护良好的齿轮传动，工作十分可靠，寿命可长达一二十年，这也是其它机械传动所不可以比拟的。

这对车辆及在矿井内工作的机器特别重要。 但是，齿轮传动的制造及安装精度要求高，价格较贵，且不要用于传动距离过大的场合。

齿轮实质上使用中有什么4个性能要求？

齿轮传动的四项性能要求:(1)齿轮传递运动的准确性(2)齿轮传动的平稳性(3)载荷分布均匀性(4)合理的齿侧间隙。

(一)传递运动准确性　　要求齿轮较准确地传递运动，传动比恒定。即要求齿轮在一转中的转角误差不能超出一定范围。　　(二)传递运动平稳性　　要求齿轮传递运动平稳，以减小冲击、振动和噪声。即要求限制齿轮转动时瞬时速比的变化。

　　(三)载荷分布均匀性　　要求齿轮工作时，齿面接触要均匀，以使齿轮在传递动力时不致因载荷分布不匀而使接触应力过大，导致齿面时间太早磨损。接触精度除了涵盖齿面接触均匀性以外，还涵盖接触面积和接触位置。

　　(四)传动侧隙的合理性　　要求齿轮工作时，非工作齿面间留有一定的间隙，以贮存润滑油，补偿因温度、弹性变形所导致的尺寸变化和加工、装配时的一部分误差。

UG6.0中齿轮当中用什么管束来装配？中心管束1对2？

1，用UG的抽取体功能，或者用移动对象功能复制一个一样的齿轮出来完全就能够了。☆ 2，像现实中测量实物那样去模拟测量这个齿轮得到齿轮参数，然后用参数去绘制新的3D。☆ 第2个步骤不会就去找针对的测量单位去测。学起来没既然如此那，容易。☆

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