世界船舶排行，世界第一造船大国排名榜

世界船舶排行？

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且，它还拥有着世界上大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比现在世界上大的航母还需要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然唯有382米，但它的排水量反而全球第一，高达93万吨，假设没有概念，既然如此那，你要清楚世界上大的私人游艇“阿扎姆号”排量就唯有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就基本上等同于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，假设是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2023个，但遗憾的是它在2023年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还需要更长。

世界第一造船大国排名？

中国在2023时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占总数比例高达48.8%。曾经的造船霸主-韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2023年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。特别在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。

2023 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.百分之10， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看得出来，中国现有订单量是全球多的，接单量更是占总数比例超越百分之50，未来市场份额将持续扩大。

按照英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于非常高水平。中国涵盖三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2023年为67%。现在，中国Top 5造船集团手持订单占总数比例为78%。

世界造船大国据统计，全球前四位造船大国的排名分别是韩国、欧盟、中国和日本。韩国造船厂在2023年接获的船舶订单总计1450万修正吨，远超越名列第二的欧盟的850万修正吨，而中国造船厂为700万修正吨的船舶订单，高于日本的620万修正吨。

中国，韩国，日本。世界造船业三强。

中国现在可以制造各自不同的船只，质量和价格有竞争优势。之前韩国日本垄断的LNG船只，我们也可造了。高附加值，高科技含量。

在新接订单和在建设吨位上，我们打败韩国，拿下世界第一。韩国人引以为豪的造船业，已经被我们超越。

世界造船业前三位国家排名？

造船大国前三甲分别是：中国、韩国和日本。

一、中国（总吨GRT：23479589）。

二、韩国 （总吨GRT：21670363）。

三、日本 （总吨GRT：16241929）。

据统计，全球前四位造船大国的排名分别是韩国、欧盟、中国和日本。

韩国造船厂在2023年接获的船舶订单总计1450万修正吨，远超越名列第二的欧盟的850万修正吨，而中国造船厂为700万修正吨的船舶订单，高于日本的620万修正吨。

船舶工程技术专业哪个大学好？

排名第一的就是我们熟知的哈尔滨工程大学：

哈工程坐落在哈尔滨市，1996年进驻首批211工程；2023年进入985行列。学校现隶属于国家工业和信息化部是我们国内“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。

排名第二的是上海交通大学

上海交通大学是我们国内历史悠久、享誉海内外的高等学府之一是教育部直属并与上海共建的全国重点大学。

十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身-南洋公学。

世界十佳船用发动机？

1、MT30燃气轮机。

MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大概5万马力），大功率为40MW，这是现在世界上功率大的船用燃气轮机。

2、LM2500舰用燃气轮机。

美国LM2500燃气轮机主要得益于航空发动机技术先进，其可靠性和使用寿命都很出色。LM2500输出功率达到了18.7兆瓦（大概2.55万马力），功率唯有MT30燃气轮机的一半。

3、GT25000燃气轮机是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提高到30兆瓦（大概4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也很可观。

4、康明斯船用燃气轮机：康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商，其产品高可靠性一直深受世界用户信赖。

5、珀金斯（劳斯莱斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。

6、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上大的工程机械生产商，也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验。

7、韩国斗山（大宇）：大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后长期以来都是领导韩国机械产业的蓬勃发展和进步的龙头企业，他们通过持续性的技术、质量改革，提升产品竟争力，牢固了全球级别的重工业企业的地位。

8、沃尔沃VOLVO-PENTA柴油发动机。重型船只动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。

9、MTU：MTU公司是戴姆勒-奔驰公司的柴油机逐步递次推动系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机

10、道依茨：道依茨公司总部设立在德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，现在公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名 。

世界轮船发动机排名？

01

康明斯：康明斯进入中国时间久，在中国的保有量大，合资公司和从业人员也多，康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商，其产品高可靠性一直深受中国用户信赖，价格不高，配件好买，相当大一部分修理厂都会修，这也许是康明斯成为受发电机组行业欢迎第一品牌的重要因素。

世界十大船用发动机

02

珀金斯（劳斯莱斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。

世界十大船用发动机

03

卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上大的工程机械生产商，也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公觉得第一。

世界十大船用发动机

04

韩国斗山（大宇）：大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后长期以来都是领导韩国机械产业的蓬勃发展和进步的龙头企业，他们通过持续性的技术、质量改革，提升产品竟争力，牢固了全球级别的重工业企业的地位。

世界十大船用发动机

05

沃尔沃：一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。

世界十大船用发动机

06

MTU：MTU公司是戴姆勒-奔驰公司的柴油机逐步递次推动系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机

世界十大船用发动机

07

道依茨：道依茨公司总部设立在德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，现在公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名 ，

世界十大船用发动机

08

曼MAN：曼公司总部设在德国的慕尼黑，公司业务主需要在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大领域。曼BW柴油机公司是曼集团在生产柴油机的公司，在德国、丹麦、英国和法国设有生产基地;产品主要应用在两冲程船用主发动机，和提供船舶、电厂和铁路等四冲程柴油发动机。

世界十大船用发动机

09

三菱：从1923年创立的那天起，三菱重工持续性的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各自不同的型号的柴油发动机，以满足客户的大多数情况下用途和专业用途，相信明天这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善全部人的生活。

世界十大船用发动机

10

久保田：久保田集团创立于1890年，迄今已有120多年历史。久保田在小功率发电机组市场，因其结构紧凑，经济节油，可靠性高等特点，占有很重要的一席之地，久保田发电机组广泛应用于企事业单位、小型工厂、居民生活等场所。

世界十大巨型船排名？

世界十大巨型船分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。

10.TI级超级油轮 长380米

TI级超级油轮是有史以来引人注目标船舶之一，它们是世界上大的四艘双壳超级油轮，也是现在世界上大的船舶。

9.Berge Emperor 长381.82米

Berge Emperor是一艘大型油船，于1975年在日本由三井公司整合而成是大的永恒性油船之一。这艘船的尺寸为381.82米，它在2023年世界大船舶中排名第九。

8.达飞亚历山大·冯·洪堡号 长396米

达飞亚历山大·冯·洪堡号是一艘为CMA CGM建造的探险家航线集装箱船，这艘巨轮的尺寸为396米，它的载重吨位其实是187,624吨。它在世界上大的船舶中排名第八。

7.艾玛·马士基号 长397.71米

艾玛·马士基号现在仍在服役，当艾玛·马士基在2023年被引进时，她是有史以来建造的大的集装箱船。这艘巨轮的长度是397.71米，它在2023年世界大船舶中排名第七。

6.马士基·麦金尼 Møller号 长399米

马士基·麦金尼 Møller号是马士基E级集装箱船的领航船，它在TEU上拥有迄今为止所创造的全部类型的船中大的货运能力，还是自2023年以来全球服役时间长的船。

5.埃索大西洋号 长406.57米

这艘巨轮长达406.57米，埃索大西洋号实质上是一艘石油船，在2023年被巴基斯坦作为废铁处理掉。

4.巴蒂尔斯号 长414.22米

巴蒂尔斯号是一艘超级油轮，它的载重量为554,000吨，速度为16至17节，长414.22米是第四大船舶。

3.Pierre Guillaumat 长414.22米

Pierre Guillaumat的载重吨位接近55.5万吨，接近16节的速度，它的长度为414.22米，它仅运行了6年时间，因为严重的无利可图性和持续性减少的需求，它被当作废品处理。

2.海上巨人号 长445米

海上巨人号是当时世界上大的船，同时也是有史以来大的油船。这艘船在 两伊战争这个时间段被毁，致使它沉入海底。

1.Prelude FLNG 长488米

Prelude FLNG是迄今为止建造的世界上大的船，船体长488米，毫无疑问，它在2023年世界上大的船舶中排名第一。

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且，它还拥有着世界上大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比现在世界上大的航母还需要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然唯有382米，但它的排水量反而全球第一，高达93万吨，假设没有概念，既然如此那，你要清楚世界上大的私人游艇“阿扎姆号”排量就唯有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就基本上等同于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，假设是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2023个，但遗憾的是它在2023年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还需要更长。

5. OOCL HONG KONG

看名字就清楚，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因为这个原因也在2023年打破了世界大集装箱货轮纪录。

6. 中海环球号

这艘船是2023年全球大的集装箱船，整体长度达400米是由韩国现代重工打造的，现在服务于中远海运集团。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2023年的全球大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的，全长也达到了400米。

8. EMMA MAERSK

这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2023年下水后就一直占据着世界大集装箱船的称号，直到后面有更大的产生。

9. MSC OSCAR

也是大宇造船集团主要建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，可以装载至少1.9万个集装箱，在2023年就成为了世界大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交响曲号

这也是交付时间近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2023年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。

世界十大航运河流？

1.亚马逊河

亚马逊河位居世界十大河流之首，不仅水量世界第一，而且，流域面积广。按照计算，亚马逊河的流速为每秒12万立方米。

2.刚果河

刚果河，又名扎伊尔河是非洲第二长河，主要位于非洲中部，流域面积约370万平方公里，年降水量补给丰富，平均流量为每秒4.1万立方米。

3.长江

长江是中国很重要的河流。它起源自于青藏高原，青藏高原是世界第三大河流。同时，世界十大河流径流量排名第三，平均河流流量约为每秒30500立方米。

4.拉普拉塔河

拉普拉塔河全长约4100公里，总流域面积约310.3万平方公里，年径流量8000亿立方米，平均流量25370立方米每秒。

5.恒河

恒河发源自于喜马拉雅山脉，全长2700多公里。它是印度大的河流，平均流量为每秒25100立方米。

6.叶尼塞河

叶尼塞河是俄罗斯大的河流，主要位于亚洲北部，全长4130公里，流域面积270.7万平方公里，年均流量1.93万立方米每秒。

7.密西西比河

密西西比河全长6262公里是美国大的河流，面积322万平方公里。它富含水，年平均流量为每秒18800立方米。

8.勒拿河

勒拿河全长4400公里，流域面积249万平方公里是俄罗斯长的河流，年均流量1.7万立方米/秒。

9.湄公河

湄公河的发源地是中国的唐古拉山，全长约4180公里，总面积约81.1万平方公里。湄公河平均海水量为4750亿立方米，平均流速为每秒15000立方米。

10.奥里诺科河

奥里诺科河位于南美洲，全长约2740公里。这里年降水量1400mm以上，平均流量14000立方米每秒，在世界十大河流中排名第十。

长江

长江是我们国内第一大河，干流全长6397公里，流域总面积180余万平方公里，干流长度居世界第三位是我们国内唯一贯穿东、中、西部的水路交通大入口通道。“十五”以来，长江航运持续迅速发展，货运量、周转量还有港口吞吐量保持了两位数的年均增长率，现在已超越密西西比河和莱茵河，成为现在世界上内河运输繁忙、运量大的通航河流。

莱茵河

莱茵河为欧洲第三大河，全长1320公里，发源自于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，流经瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国、荷兰6个国家，在荷兰的鹿特丹附近入大西洋。

莱茵河是德国重要，要优先集中精力的通航河流，经过整治的干支流航道，可通行1350吨的欧洲自航驳，干流科隆以下可通行7000吨级的海轮，5000吨级的海轮可抵达曼海姆，货运总量（德国段）达2亿吨左右，成为世界上航运价值及利用效率高的河流。

密西西比河

密西西比河是北美洲大陆上大的河流。密西西比河干流发源自于世界上面积大的淡水湖-苏必利尔湖的西侧，全长3950公里，南北纵贯美国，注入墨西哥湾。假设以支流密苏里河为源，全长则为6262公里。

1.京杭大运河

京杭大运河在中国一般被称为大运河是世界上航运里程长、开通时间早的大运河。

大运河通过连通黄河和长江，将鱼米之乡的江南与首都相连。

尽管大运河全长有1776公里(1104英里)，但它海拔大的高度才42米，位于山东山区。

连通中国北方和南方的京杭大运河，在货物运输中扮演着重要的角色，对中国的经济发展做出了突出奉献。

大运河早成型的一段-胥溪、胥浦，始建于公元前468年的春秋末期。

2.苏伊士运河

苏伊士运河于1869年11月通航，全长193.30公里(120英里)是一条位于埃及的人工海平面水道。

苏伊士运河连接苏伊士湾（红海）和地中海，作为世界航运界为重要的航运入口通道是世界上繁忙的航运线路之一。

作为亚洲和非洲大陆分界线的苏伊士运河是欧洲与亚洲、非洲当中短的海上路线。

苏伊士运河是一条向全部国家船舶24小时开放的海上入口通道，以便在全球冲突中促进海上贸易作业的连续性。

3.巴拿马运河

巴拿马运河是西半球重要，要优先集中精力的海上入口通道之一，连马上太平洋和大西洋。

因为运河所连通的太平洋和大西洋不在同一海平面上，运河采取水闸形式进行通航。因为对过往船只的重量有限制，通过巴拿马运河时都拥有测量员登船检查载重量并收取通行费，平均每艘船只通行费约为15000美元。

巴拿马运河于1923年开通，帮来往太平洋和大西洋的船只平均缩短了1.5万公里的航程。

这条长82公里(51英里)的运河为29条重要航线提供服务，主要是来往于美国东海岸到亚洲的贸易航线。

2023年，巴拿马运河共有13548艘船舶入港，货物吞吐量达4.038亿吨。

4.科林斯运河

科林斯运河，连接科林斯湾和萨罗尼克湾，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆完全分离。

科林斯运河1893年正式通航，全长6.4公里，深8米，被觉得是世界上深的运河。

科林斯运河的重要性不言而喻，因为它帮海员们在哥林多湾和萨罗尼克湾当中航行时，不要了通过伯罗奔尼撒半岛变幻莫测的海况带来的危险。

因为现代化大型船舶没办法通航，科林斯运河的经济重要性带来一定下降，但它也还是为至少50个国家的约1.5万艘船舶提供服务。

5.白海-波罗的海运河

白海-波罗的海运河是俄罗斯一条重要的水路，北起白海，南至波罗的海，使俄罗斯水运交通更便捷。

白海-波罗的海运河于1933年通航，经过北冰洋和奥涅加湖等多个较小的水域，后进入波罗的海。

227公里长的白海-波罗的海运河虽然是一条重要的航道，但因为不合适很大尺寸和规格的商船，因为这个原因只可以进行轻装运输。

据统计，自1993年以来运作的头75年中，白海-波罗的海运河总共通过运输了1.93亿吨货物。

6. 莱茵-梅恩-多瑙河运河

连接西欧心脏地带三条重要河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河（欧罗巴运河）早建于1938年。

欧罗巴运河是连接北海和黑海的重要海上运输门户，并途经大西洋。

多年来，运河已经扩建多次，后一次扩建是在20世纪90年代初完成。

全长长171公里(106英里)的莱茵-梅恩-多瑙河运河是欧洲重要的航运门户，可容纳多达2425吨散装货物的驳船。

7.伏尔加河-顿河运河

伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来，成为贯穿阿佐夫海(黑海的一个海湾)和里海，直达主要海洋互联网的重要水路。

早在16世纪，在伏尔加河、顿河附近的地方，就启动了运河的建设工作，俄罗斯人很重视这条航线，因为它提供入口通道，将东欧与西方的航运互联网连通起来。

这条101公里长的运河于1952年开通，流经卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦诺夫卡三个水库。

伏尔加河-顿河运河的构造很独特：伏尔加河斜坡上有九个单室运河船闸，用来提高船只；顿河斜坡上有四个船闸，用来降低船只。

8.基尔运河

基尔运河连接波罗的海和北海（位于北大西洋），流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。

基尔运河于1895年启动通航，全长98公里。

原来从北海到波罗的海，船只绕经丹麦日德兰半岛的较长的航道，而且，这条航道海况相当不稳定。

有了这条人工水道，经由北海向东航行的船只可以进入布伦斯巴特尔运河，并在基尔-霍尔特诺进入波罗的海，整个过程可节省250海里。

尽管基尔的输水管道是在1887年底才启动建造的，但基尔运河的建造却可以追溯到18世纪。

超越9000名工人花了8年时间才完成了现目前的基尔运河的建设。

9.休斯顿航道

50英里长的休斯顿航道是美国的一条重要水道，为德克萨斯州休斯顿市通往墨西哥湾的船只提供了便捷的入口通道。

休斯顿航道于1923年开通，后来经过加固，使德克萨斯港成为美国繁忙的海港之一。

休斯顿航道有不少码头和泊位，内河驳船运输量很大。

休斯顿航道是水牛城河口和加尔维斯顿湾疏浚工程的自然发展，后来通过人工加宽和加深处理，来保证航道的继续存在。

10. 多瑙河-黑海运河

多瑙河-黑海运河是西欧地区的另一条重要航道。

除了把多瑙河和黑海连接起来，多瑙河-黑海运河还通过多瑙河-莱茵河航道，把黑海和北海连通起来，提供了一条经由伏尔加河-顿河运河通往东欧的海上入口通道。

多瑙河-黑海运河使船只可以够绕过多瑙河三角洲地区的困难航行区域，让海上作业更便利。

多瑙河-黑海运河全长64.4公里， 1976年至1984年启动修建支流，而长31.2公里的北支流则建于1983年至1987年当中。

同时，多瑙河-黑海运河具有厚重的历史意义，因为成千上万的政治犯被带到这里挖掘运河。

留学备考资料及辅导课程

留学培训班-名师辅导课程