含金量很高。
在2021年新的全球护照排名中,澳洲的护照影响力排名全球第三。
享11国医保,30国养老金
一.地表顶级医保
澳洲全民医保号称世界第一!
这样好的医疗,让澳洲男女的人均寿命达到81.5岁和85.5岁,高居世界第二。持有医保卡(Medicare)的澳洲公民在公立医疗机构看病。
假设看全科医生(GP),全部的花费是都报销的。
假设看专科医生(specialist),85%的费用可以报销。
二.11国医疗优惠,30国社会福利
澳洲与11国签署医疗互惠政策,并与31国签署社会福利互惠。因为这个原因,只要你拿着国民医保卡Medicare,不仅仅是澳洲能免费看病,走遍11个协议成员国,都可以享受与澳洲一样的医疗待遇。
还,只要你拿着澳洲护照,退休后去31个国家中的任何一个生活,即便不在澳洲生活,仍能领取养老金。完全不用担心,自己的收入会受到地域限制。
1 摩托GP是一项国际性的摩托车赛事,也是摩托车比赛中高水平、具影响力的赛事之一。2 它的前身是500cc级别的世界摩托车锦标赛,后来一步一步升级为MotoGP级别,采取1000cc的机型,比赛场地涵盖全球多个国家的各自不同的赛道,比赛规则涵盖自由练习、排位赛和正式比赛。3 摩托GP吸引了很多职业摩托车手的参加,比赛风格激烈刺激,同时也成为了全球数百万摩托车迷的狂热追捧。
1 摩托GP是一项全球级别的摩托车赛事,也是国际摩托车联合会(FIM)举行的高水平的摩托车比赛。2 它起源自于1949年,初被称为摩托车世界锦标赛(Moto World Championship),后来发展成为了现目前的摩托GP。3 摩托GP的比赛分为三个级别:MotoGP、Moto2和Moto3,这当中MotoGP是高级别的比赛,使用先进的赛车技术和顶级的赛车手,吸引着来自世界各地的观众和赛车爱好者。
1 摩托GP是一项世界顶级的摩托车比赛,吸引了全球数千万摩托车迷的特别要注意关注。2 摩托GP的原始竞速传统早时间是在20世纪初的英国,采取道路赛车模式,目前规则已渐渐规范化,涵盖赛车、选手、场地等方面的要求更严格和规范化。3 摩托GP比赛具有高度的技术含量和观赏性,骑手们驾驭着基本上飞天的摩托车在赛道上高速竞技,激烈的比赛和超强的速度给观众带来了极致的视觉震撼和感官刺激。
摩托GP是全球高水平的摩托车赛事之一,也是世界上具名气的机车赛事之一。这项比赛由国际摩托车联合会(FIM)主办,每一年在世界各地举行,参赛选手来自世界各地。赛车车手在针对建造的赛道上,驾驶装备了尖端的跑车,以惊险的速度绕过各自不同的技术和物理障碍。
在这些赛车中,为常见的是4缸、1000 cc左右的赛车,这些超级赛车一般能以每小时超越350公里的速度奔跑,令人瞠目结舌。摩托GP比赛精益求精,除了技术领先的赛车和赛道外,车手的反应速度、精神状态、技术水平等方面的要求也很高,基本上算是极富挑战性的体育竞技。
摩托GP是一项全球级别的摩托车竞赛活动。这项比赛大多数情况下由超越20个国家和地区的摩托车手参与,这当中涵盖全球级别的摩托车手和新秀。摩托GP归属于国际摩托车赛车联合会(FIM)管辖,并在全球各地的赛道上进行比赛。比赛的规则很严格,涵盖引擎的容量、轮胎类型、油料规格等。
在每场比赛中,摩托车手需克服各自不同的复杂的赛道设计和不一样的天气条件,不仅要有出色的速度控制技巧,还要有推理能力、反应速度和良好的体能。总而言之,摩托GP是一项极具挑战性和观赏性的赛车活动,吸引着全球数百万的摩托赛车迷特别要注意关注和支持。同时,也是摩托车手们一展才华和比拼实力的舞台。
1 摩托GP是一项世界性的摩托车比赛活动。2 它来源自于20世纪初的欧洲摩托车比赛,现在由国际摩托车联合会组织,全球范围内的车手和车队参与,赛事在多个国家和地区举行。比赛规则有多项比赛,涵盖摩托GP、摩托2和摩托3等。3 摩托GP自1992年启动举行,比赛采取四冲程引擎(500CC级别),燃料容量不可以超越26升。比赛场地采取标准车道和各自不同的圆弧和弯道,车手需通过高速逐步递次推动、急转弯等环节,角逐胜出。摩托GP因为其激烈的比赛风格和刺激性而备受粉丝们的喜爱。
摩托GP是国际顶级的摩托车赛事之一,也称为MotoGP。这项赛事是由国际摩托车联合会(FIM)主办的,涵盖三种大小不一样的赛车:MotoGP、Moto2和Moto3。摩托GP吸引了全球顶尖的摩托车手在世界各地的赛道上展开激烈的角逐。赛季一般从三月启动,一直持续到十一月结束,比赛地址位置涵盖欧洲、亚洲、澳大利亚和美洲等地。摩托GP具有高度技术性,赛车时常是新的高科技机械,可以达到超越350公里/小时的极速。这项赛事既吸引了技术性高超的赛车手,也吸引了很多摩托车爱好者和车迷。
世界摩托车锦标赛!~世界摩托车锦标赛,亦作世界摩托车大奖赛( Grand Prix motorcycle racing)经常会用到简称摩托GP和GP赛是指摩托车公路赛中重要,要优先集中精力的一项赛事,其重要性之于二轮赛车基本上等同于F1之于四轮赛车。
它由国际摩联(FIM)主办,各分站赛主办国负责承办的每场详细的比赛,详细管理和争端仲裁则由摩托GP赛事委员会执行。
MotoGP是世界摩托车大奖赛(也称世界摩托车锦标赛)的英文简称。MotoGP是国际摩联(FIM)主办的世界顶级公路摩托车赛事。
现在MotoGP赛事按照车辆的动力分为4个组别,即公升级组别MotoGP、中量级组别Moto2、轻量级组别Moto3还有电动摩托车组别MotoE。
MotoGP,一项创办于1949年的国际摩托车赛事,2002年之前称为WGP。从2002年启动,国际摩托车联合会(FIM)将高级别的GP500还有整个赛事的名称都改成MotoGP。
该项赛事曾落户中国上海,MOTO GP在2008年5月上海站比赛后面取消了未来的上海赛事 ,退出中国。
海运整柜20GP 800 美金 40HQ 1350美金 淡季
拼箱到门就是从货代公司仓库起步到门、费用相对高一点
拼箱到港5美金海运费美金
2012 MotoGP 洛伦佐 西班牙 雅马哈
2011 MotoGP 斯托纳 澳大利亚 本田
2010 MotoGP 洛伦佐 西班牙 雅马哈
2009 MotoGP 瓦伦迪诺-罗西 意大利 雅马哈
2008 MotoGP 瓦伦迪诺—罗西 意大利 雅马哈
2007 MotoGP 凯西-斯托纳 澳大利亚 杜卡迪
2006 MotoGP 尼克-海顿 美国 本田
2005 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 雅马哈
2004 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 雅马哈
2003 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 本田
2002 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 本田
2001 500CC 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 本田
2000 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 铃木
1999 500CC 埃里克斯-克里维尔 西班牙 本田
1998 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1997 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1996 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1995 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1994 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1993 500CC 凯文-施瓦茨 美国 铃木
1992 500CC 韦恩-莱尼 美国 雅马哈
1991 500CC 韦恩-莱尼 美国 雅马哈
1990 500CC 韦恩-莱尼 美国 雅马哈
1989 500CC 埃迪-劳森 美国 本田
1988 500CC 埃迪-劳森 美国 雅马哈
1987 500CC 韦恩-加德纳 澳大利亚 本田
1986 500CC 埃迪-劳森 美国 雅马哈
1985 500CC 弗莱迪-斯班塞 美国 本田
1984 500CC 埃迪-劳森 美国 雅马哈
1983 500CC 弗莱迪-斯班塞 美国 本田
1982 500CC 弗朗科-安西尼 意大利 铃木
1981 500CC 马科-卢奇内利 意大利 铃木
1980 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 雅马哈
1979 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 雅马哈
1978 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 雅马哈
1977 500CC 巴里-西尼 英国 铃木
1976 500CC 巴里-西尼 英国 铃木
1975 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 雅马哈
1974 500CC 菲尔-里德 英国 MV 阿古斯特
1973 500CC 菲尔-里德 英国 MV 阿古斯特
1972 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1971 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1970 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1969 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1968 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1967 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1966 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1965 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1964 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1963 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1962 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1961 500CC 加里-霍金 不详 MV 阿古斯特
1960 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1959 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1958 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1957 500CC 里贝罗-里贝拉蒂 意大利 吉莱拉(Gilera)
1956 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1955 500CC 吉奥夫-杜克 英国 吉莱拉(Gilera)
1954 500CC 吉奥夫-杜克 英国 吉莱拉(Gilera)
1953 500CC 吉奥夫-杜克 英国 吉莱拉(Gilera)
1952 500CC 安贝托-玛塞蒂 英国 吉莱拉(Gilera)
1951 500CC 吉奥夫-杜克 英国 诺顿(Norton)
1950 500CC 安贝托-玛塞蒂 英国 吉莱拉(Gilera)
1949 500CC 莱斯利-格拉汉姆 英国 AJS
2012 MotoGP 洛伦佐 西班牙 雅马哈
2011 MotoGP 斯托纳 澳大利亚 本田
2010 MotoGP 洛伦佐 西班牙 雅马哈
2009 MotoGP 瓦伦迪诺-罗西 意大利 雅马哈
2008 MotoGP 瓦伦迪诺—罗西 意大利 雅马哈
2007 MotoGP 凯西-斯托纳 澳大利亚 杜卡迪
2006 MotoGP 尼克-海顿 美国 本田
2005 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 雅马哈
2004 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 雅马哈
2003 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 本田
2002 MotoGP 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 本田
2001 500CC 瓦伦蒂诺-罗西 意大利 本田
2000 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 铃木
1999 500CC 埃里克斯-克里维尔 西班牙 本田
1998 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1997 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1996 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1995 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1994 500CC 麦克-杜汉 澳大利亚 本田
1993 500CC 凯文-施瓦茨 美国 铃木
1992 500CC 韦恩-莱尼 美国 雅马哈
1991 500CC 韦恩-莱尼 美国 雅马哈
1990 500CC 韦恩-莱尼 美国 雅马哈
1989 500CC 埃迪-劳森 美国 本田
1988 500CC 埃迪-劳森 美国 雅马哈
1987 500CC 韦恩-加德纳 澳大利亚 本田
1986 500CC 埃迪-劳森 美国 雅马哈
1985 500CC 弗莱迪-斯班塞 美国 本田
1984 500CC 埃迪-劳森 美国 雅马哈
1983 500CC 弗莱迪-斯班塞 美国 本田
1982 500CC 弗朗科-安西尼 意大利 铃木
1981 500CC 马科-卢奇内利 意大利 铃木
1980 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 雅马哈
1979 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 雅马哈
1978 500CC 肯尼-罗伯茨 美国 雅马哈
1977 500CC 巴里-西尼 英国 铃木
1976 500CC 巴里-西尼 英国 铃木
1975 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 雅马哈
1974 500CC 菲尔-里德 英国 MV 阿古斯特
1973 500CC 菲尔-里德 英国 MV 阿古斯特
1972 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1971 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1970 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1969 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1968 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1967 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1966 500CC 吉亚科莫-阿戈斯蒂尼 意大利 MV 阿古斯特
1965 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1964 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1963 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1962 500CC 麦克-海伍德 英国 MV 阿古斯特
1961 500CC 加里-霍金 不详 MV 阿古斯特
1960 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1959 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1958 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1957 500CC 里贝罗-里贝拉蒂 意大利 吉莱拉(Gilera)
1956 500CC 约翰-萨提斯 英国 MV 阿古斯特
1955 500CC 吉奥夫-杜克 英国 吉莱拉(Gilera)
1954 500CC 吉奥夫-杜克 英国 吉莱拉(Gilera)
1953 500CC 吉奥夫-杜克 英国 吉莱拉(Gilera)
1952 500CC 安贝托-玛塞蒂 英国 吉莱拉(Gilera)
1951 500CC 吉奥夫-杜克 英国 诺顿(Norton)
1950 500CC 安贝托-玛塞蒂 英国 吉莱拉(Gilera)
1949 500CC 莱斯利-格拉汉姆 英国 AJS
以上就是本文澳洲护照含金量的全部内容
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