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波音737失事真相,马航703飞机失踪

时间:2023-04-21来源:华宇网校作者:考试报名 审计师视频课程
波音737失事真相

波音737失事真相?

这是飞机制造商波音公司和监管机构美国联邦航空管理局(FAA)共同犯下的错误所致使。

10月,印尼狮航的一架波音737MAX飞机在印度尼西亚海岸坠毁。 3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机也出现坠机事故。在半年内,两架波音737 MAX客机坠毁,导致346名乘客和机组人员都遇难。

事故出现后,一系列迹象和舆论,均将事故因素指向了波音737 MAX客机的设计和制造缺陷,而从去年3月11日中国民航局停飞波音737 MAX启动,这款客机在全球受到了停飞,至今暂时还没有复飞。

经过18个月的调查后,美国众议院这份长达238页、措辞严厉的报告指出,这些坠机事故“不是某一次失职、技术错误或管理不当导致的”,而是“波音工程师一系列的技术假设错误、波音管理层缺少透明度还有FAA监管严重不够致使的可怕结果”。报告指责波音公司的“隐瞒文化”,并表示监管体系也“从根源处上存在缺陷”。

调查人员在报告中指出,波音公司在“明知737MAX系列飞机存在设计缺陷的情况下”,刻意向航空公司、飞行员还有监管机构隐瞒有关信息,并通过商业关系影响监管机构的管理和审核查验。

在报告中,明确指出波音公司“在设计和性能上做出了错误假设”,特别是对自动飞行控制系统(MCAS)的判断。在两起空难中,MCAS直接致使机头下降以此坠机,而这个问题波音实际上是心知肚明的。为了吸引更多航空公司买家,波音隐瞒了安装新型飞行控制系统一事,减少飞行员培训,以节省巨大成本作为卖点。波音的这些所作所为都也是为了削减成本,以便将737 MAX快速推出市场,针对这个问题不惜将盈利置于安全之上。即便在事故出现后,波音公司作为制造商,也不愿透露技术细节。

波音737 MAX的项目总工程师曾告诉调查人员,他批准了客机的一项重要软件设计修改,尽管他依然不会了解其工作原理的重要细节,也不既然如此那,了解此前有试飞员发出过警告,假设系统出现故障,可能会导致“灾难性”结果。

马航737航班失事事件经过?

的3月8日。

马航737航班失事出现在 的3月8日。

马来西亚737航班执行从吉隆坡飞北京的任务,当时机上共239人,这当中227名是乘客,12名是机组人员。飞机上共有中国籍乘客154名。

按照马来西亚官方报告,马来军方的军用雷达在这后面又记录了飞机的一段航线,在失踪地址位置飞机进行了超级大转弯,后面折返南方向马六甲海峡飞去,后面朝着西北的阿曼群岛飞行,因为后面超过了军用雷达的探测,飞机的航线没办法得知

又是737-800:马航一客机返航,俯冲约7000英尺吓坏乘客!

据南方都市报4月5日消息,一架4月3日从马来西亚吉隆坡飞往该国沙巴州的MH2664航班,因为飞机产生技术问题,机组人员决定折返吉隆坡,并于当地时间当天17时3分安全降落在吉隆坡国际机场。

该飞机起飞半小时后,突然俯冲约7000英尺,乘客吓得“哭喊、尖叫”。

南都记者查询发现,执飞该航班的机型为波音737-800。同日,马来西亚民航管理局表示,将会继续监测该次事件的后续情况。

按照飞常准消息显示,执飞该航班的机型为波音737-800,机龄8.6年。

5日,南都记者从马来西亚民航管理局获悉,该局已经收到马来西亚航空提交的有关此次航班折返事件的报告,并称航班是“按照本次要求规定的安整个过程序”作出在空中折返吉隆坡国际机场的决定,“驾驶员与副驾驶安全地处理了技术问题并返回吉隆坡为所需的维护操作做准备”。

马航370航班失事事件是这样的:

3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系,该航班号为MH370,原来计划由吉隆坡飞往北京,应于北京时间 3月8日6:30抵达北京。

3月24日晚10点,马来西亚总理纳吉布宣布,马航失联飞机在南印度洋坠毁,机上无一人生还。 1月29日,马来西亚民航局宣布,马航370航班失事,并推定机上全部239名乘客和机组人员已遇难。

北京时间 7月17日,马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁,飞机载约280名乘客和15个机组人员都遇难。这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务 。俄罗斯媒体的消息称,坠毁地址位置在乌克兰顿涅斯克的沙赫乔尔斯克。据美国有线电视新闻网称,马航客机MH17的黑匣子已经在距离俄边境60公里处找到。 9月28日,马航MH17客机空难联合调查组公布中期调查结果,觉得击落MH17客机的山毛榉防空导弹来自俄罗斯。 3月9日,马航MH17空难案在荷兰海牙法庭开审,4名嫌疑人受审; 6月7日,荷兰法院举行马航MH17坠机案听证会,4名涉案嫌疑人出庭接受问询。

1992年波音737失事因素?

1992年11月24日,南方航空公司执行广州-桂林的CZ3943航班,在向桂林机场正常进近途中,高度突然下降,在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体 。竟然向右修正,加剧滚转。

当飞机滚转至168度将要倒扣时,机组还猛烈拉杆,使飞机加速俯冲撞山 。

飞机下降时,右发自动油门因故障未能随动,致使两台发动机推力不均,飞机启动向右滚转 ,但机组直到飞机右坡度达到46度才带来一定察觉,但处置错误.

波音737失事因素?

波音737失事因素是飞行途中两具发动机失去动力。

失事客机为印尼嘉鲁达航空421号班机,由龙目岛马塔兰飞往日惹阿迪苏西普托机场的国内短途航班,机上搭载54名旅客和6名机组成员。

飞行途中碰见暴雨云团,飞机1号和5号发动机失去动力,飞机失去电力,后在8000英尺高度是飞机冲出暴雨云团并后迫降梭罗河成功。

马航737航班失事详细时间?

马航MH370航班由波音737执飞,失事的准确时间是: 3月8日凌晨2点40分。

3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司载有239人的MH370航班失联,这当中涵盖154名中国人。 1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上全部239名乘客和机组人员已遇难。

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