保山火车什么时间通，昆明到保山高铁什么时候通车

保山火车入口通道施工难度大，这条铁路已经施工十几年了，可想而知有多困难。非常是大理直保山段，火车隧道多，石头坚硬，施工难度太大。才是这条铁路入口通道用十多年时间，允许这是我们国内耗费时长长的铁路了，经过多年的辛苦，现在已经差不多也快要结束，听说 10号到20号左右通车。

具官方报道， 底通车。但大瑞铁路建设难度大，哪些隧道地质条件复杂，近10年的工期情况来看是否 真能通车也超级难说。保山人民期盼已久的火车，通车后，将大大改善我们全体保山人民的出行，各自不同的物资运输成本也会大大降低，惠及我们全体人民！

大约五月份启动通车 因为启动各自不同的困难从一开头的12月通车到目前的五月

， 底通，到时候到大理一个小时

保山火车估计在今年6月份才可以通行，主要看杉阳隧道的工程进度如何。

预估在 年中通火车

2月28日。零点

根据官方消息获知，大瑞铁路保山境内段全长约116.4公里，总投资93亿元。力争大理至保山段 建成通车，保山至瑞丽段 建成通车。

近几年来，云南保山市积极构建“人字型主骨架+联络线”的铁路网，为当地建设“开放创新之城”提供强有力的交通保证。

提高逐步递次推动大理至保山至瑞丽铁路建设。根据官方消息获知，大瑞铁路保山境内段全长约116.4公里，总投资93亿元。截至现在，累计完成投资44.83亿元，占总投资的51.94%，完成土地征收6707.45亩，拆迁房屋730户，筹措征地拆迁资金7.1亿元。力争大理至保山段 建成通车，保山至瑞丽段 建成通车。

提高逐步递次推动芒腾猴和保泸等干线铁路项目之前期。芒腾猴铁路全长147.41公里，保山市境内72.6公里，估算投资128.62亿元。保山至泸水铁路全长93.9公里，保山市境内67.86公里，估算投资79.24亿元。现在，2条铁路的项目可研报告均已通过评审待批。

预估 12月30 大瑞铁路

十二月三十一号正式通车

3月18日零时。

保山火车站通车的是高铁，并非火车，可能也有火车，但是，很少，主要是以高铁为主，因为目前高铁非常发达，差不多开通铁路线，都是以高铁为主，因为高铁都已经普及出来了，到处都在普及高铁，他的速度快，时间少，不少人都愿意坐高铁去目标地

近，记者从保山市交通运输局了解到：大瑞铁路大理至保山段有望今年12月建成并开通动车，保山至瑞丽段计划于 建成通车。

大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略，提高中国连接东南亚、南亚国际大入口通道建设的重点性交通基础设施项目是达到云南经济社会又好又快发展的一项重点工程是泛亚铁路西线中国境内的后一段，也是我们国内西南进出境入口通道之一中缅国际路入口通道的重要组成部分。项目涉及大理、保山、德宏3州市，分大理至保山、保山至瑞丽两段分期建设，保山境内全长116.4公里，总投资约93亿元。

位于隆阳区白塔社区的保山火车站，为中型铁路旅客车站，原设计站房规模为4000平方米，经积极向上争取，站房规模变更设计扩大至12023平方米，站房尺寸扩至面宽162米、进深54米、高23.7米，涵盖售票厅、候车厅、出站厅、车站办公设备用房及卫生间等。

记者了解到，现在，保山境内澜沧江大桥、大柱山隧道主体工程已完工，附属工程已经在有序逐步递次推动；保山火车站站前工程桥梁、隧道、路基已经顺利完成；站后工程站房二次结构都完成，已经在开展装修工程，电力牵引供电、通信工程进展顺利。

截至9月16日，保山火车站站前广场、旅客服务中心3层楼板均已浇筑完成；配套市政管廊工程、白塔路段缆线沟工程、西山引入段缆线沟、保山站衔接道路、保山北站地方配套基础设施已经在有力逐步递次推动。

大瑞铁路建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由目前约7个小时缩短至约180分钟，而从昆明到瑞丽乘火车也只要能360分钟左右。

来源：云南网

编辑、推送：杨腾荣

复核审查：杨雪梅

保山创建第七届文明城市。保山市入选2023- 创建周期全国文明城市提名城市名单是我们全体市民共同努力的结果。保山市坚持以人民为中心的工作导向，努力提升人民思想觉悟和全社会文明程度，从优化生活、社会环境等入手，打造良好的社会氛围。

大瑞铁路东起云南大理白族自治州，西至瑞丽市，途径漾濞、永平、保山、龙陵、芒市站等多个县级、地级市，全长330公里，全线通车后，昆明至保山仅需3小时、至瑞丽6小时左右，大大缩短了旅行时间，串起沿线的少数民族地区，将全部的少数民族关联非常密切在一起的同时，拉近了城市当中的距离，让民众的旅游、访亲、经商出行需求得到释放，对促进民族团结进步、助力乡村振兴具有重要意义

昆明到保山还没有通高铁。截至 1月，保山市仍然没有火车站点运营，也没有昆明直达的火车运营线路。近几年来，云南保山市积极构建“人字型主骨架+联络线”的铁路网，为当地建设“开放创新之城”提供强有力的交通保证。

保山铁路的发展状况和建造意义：

大瑞铁路起于大理站，止于瑞丽站，沿途设有漾濞站，永平站，保山站，龙陵站，芒市站等多个县级、地级中等站。建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由公路运输的360分钟，缩短到2个多小时。

建设中的保山火车站是大瑞铁路拉动保山城市经济发展的努力点，未来保山站及其周边区块将成为中国与南亚、东南亚国际商贸入口通道上的交通枢纽、重要原料及商品集散中心、物流仓储中心、人员流动中心、信息交流中心。

昆明到保山的高铁已经在建设中。云南的高铁从昆明西延伸到了下关市，现在高铁道路已经在向保山延伸，高铁的建设速度还是很快的，在未来保山完全就能够高铁通车了，到时候还需要向西延伸到德宏州，高铁修建到边境线上，可以非常大的改变边疆的交通。

截至 1月，保山市仍然没有火车站点运营，也没有昆明直达的火车运营线路。近几年来，云南保山市积极构建“人字型主骨架+联络线”的铁路网，为当地建设“开放创新之城”提供强有力的交通保证。

根据官方消息获知，大瑞铁路保山境内段全长约116.4公里，总投资93亿元。截至现在，累计完成投资44.83亿元，占总投资的51.94%，完成土地征收6707.45亩，拆迁房屋730户，筹措征地拆迁资金7.1亿元。力争大理至保山段 建成通车，保山至瑞丽段 建成通车。

昆明到保山的高铁还没通，目前已经在试通

昆明和保山都是于云南辖地级市，昆明位于云南中部，保山则位于云南西南部，两地相距500多公里。昆明到保山高铁需6-8个小时。现在昆明到保山还没有直通的高铁，需经过大理进行中转，故此，需时间会比较长。假设条件允许，可在昆明选择乘坐飞机去保山，途中只1.5-120分钟完全就能够到达。

没有昆明到保山的高铁，大瑞铁路是中缅国际大入口通道的重要组成部分，全长330公里是中国《中长时间铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目，全线采用大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。

这当中，大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客运车站，车站站房建设在遵守实用、美观、高效、便捷的基础上，充分考虑当地气候特点，融入特色文化元素，采用“一站一景’的建设模式，把车站打导致“城市会客厅”。

还没有开通，现在只可以坐动车到大理。

昆明到保山没有高铁，已经在修，还没修好。

还没有开通，该项目已经在有序的建设中。

第六届了。 1月4日，中央文明办下发《中央文明办有关确定2023— 创建周期全国文明城市提名城市名单的通报》，云南地级市取得提名资格的有：保山市、丽江市、玉溪市、昭通市云南县级市取得提名资格的有：沧源佤族自治县、大理市、大姚县、剑川县、景东彝族自治县、开远市、罗平县、芒市、蒙自市、双柏县、绥江县、文山市、宜良县从取得提名的这一刻起，算是丽江创文将踏上新的征程。