如果考科目二座椅太矮了又没有东西可以垫怎，科目二每个人的座椅都不同怎么

座椅下面可以调节前后,座椅左边可以调节高低,大多数情况下要调节到手臂伸展到方向盘就可以,也有人习惯靠前一部分,按照自己的身高吧。假设很规范的调整,可以.

　　座椅高低调节重要的。学员考试时的座位针对提升驾考科目二考试技巧和及格率能够有一个至关重要的作用。个子矮的考生时常因为座位低了致使考试及格率偏低，而个子高的学员时常因为座位高了操作不便致使及格率也偏低。　　科目二考试调整座位的一部分建议：　　第一，当考生启动科目二考试时第一要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，一定要要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。　　第二，一定要要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶当中的距离，而且，你一定要得用手测量出胸前与方向盘当中的距离。　　第三，当脚向下踩住制动踏板至深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较适合。记住这些数据，以后每一次学车时都调整到这个距离，驾驶座位就算是定下来了。

楼主说的深有同感！我那个时候考科二，练车时怎么都练不好，教练说的点。我到点打，怎么都不对，被骂的不行，后来是去考试时，模拟途中突然找到感觉，因为是女生。座位习惯性往前调。致使看到的点与教练说的点有误差。那天在模拟时，我早一点把方向盘打死。然后就很顺利的进去了，座位调到自己舒服的位置，影响不了操作完全就能够了，假设座位调前了，看到点打就可以晚了

风花彐月说：第一你练习时记住自己的点位，即调座位的高矮每一次都一样，不可以一次一个样，不然倒车入库时不是车头不进就是车尾过线。调整座椅时，高矮不一样，远近高低也不一样。到了倒车入库，我们只清楚看点会影响倒库准确，却不清楚，原来个子高矮不一样，打方向的时候机也会跟着变化。坡道定点时也会定不准那两个三十公分。因为个子高矮不一样点位肯定明显不同的。举一个简单的例子：你的个子矮，你就要把座椅调整靠前，在过直角弯时，老师大多数情况下要求你要看到前引擎盖盖到直线时打死，但是，个子矮，就要等引擎盖撞见或快要撞见时就打死，其实就是常说的说早一部分，故此，全部的项目，涵盖坡起压线，s弯都需比个子高的早打一部分，而倒库和侧方位则影响不大（除了倒库时停进车去看的点明显不同，同样早一部分；侧方位出来时看引擎盖中间和三分之一处的点也要稍微前延一部分） 多练几次就可以找到规律了 纯手打 望采纳！

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两微曲原则:座椅前后距离调节,双腿微曲,方便踩油门刹车,双臂微曲,灵活打方向盘。

2.

一微仰原则:座椅靠背的视角调节,保持身体微微后仰,视线好久坐不累

3.

详细操作是将靠背调整到水平100度 END