乘客自己跳车属于交通事故吗，什么叫桥头跳车现象

假设是在车的运行途中跳车摔伤的，就是交通事故。

中华人民共和国道路交通安全法（2023）

第一百一十九条本法中下方罗列出来的用语的含义：

（五）“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外导致的人身伤亡或者财产损失的事件。

注意

这个时候，受害人的损害，行为人不需要赔偿。

中华人民共和国侵权责任法（2023）

第二十七条损害是因受害人有意或恶意导致的，行为人不担负责任。

桥头跳车是指桥头台背处的填料因为行车荷载的反复作用和填土自己固结沉降所出现的竖向变形，而桥头基础采取桩基础或扩大基础，其沉降量很小，因而桥台构造物与背路堤衔接处产生很大的沉降差，在台背附近陡坡或错台，致使路面纵断面线形产生突变。

在车辆迅速通行时，桥头跳车对行车舒适性出现很大影响，严重危及行车安全。因为结构、材料、工艺、工期的特性和特点，桥头跳车超级难完全消除，也是公路常见的路面病害。故此需定期或不定期地对桥头跳车路面病害进行修复。

桥头跳车大多数情况下是因为桥台附近路基压实不够导致的，故此处治病害前应先对路基进行一定程度的处理，使其压实稳定。可采取灌浆、冲压、土工格栅分层加固等，并做好排水设施。

这里说的桥头跳车是因为公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡产生台阶导致车辆通过时出现跳跃的情况 。

桥头跳车的成因

导致桥头跳车的重要因素有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。就城市道路路况来说，主要是柔性道路与刚性结构物当中的连接处出现不均匀沉降 ，出现错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料 、刚度、强度、胀缩性等存在差异，且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然原因作用下，桥梁与道路同时出现沉降，但两者的沉降量有很大差异，道路的沉降量远大于桥梁的沉降量，形成错台，致使行车时出现桥头跳车。

治理措施

1合理设置桥涵构造物。设置桥涵构造物应允分考虑台背填方路基的地质情况、填方高度、路堤长度、填料来源及路堤沉降等问题，选择合适的桥涵位置、跨径及桥台后部防护工程 ，尽可能不要大河面小跨径桥涵。

2加固处理台背填筑前的地基。处理好台背软弱地基是控制桥头跳车的重要措施．对软基处理现在国内已有很多处理方式，如排水固结法、换土法、振动碎石桩法等，都是行之有效的方式．可以按照目前的实际情况应用，以改善地基性能，提升地基承载力，减少沉降，变小桥台与路堤的沉降差，不要错台 。

3严格控制填料质量。桥台后宜填筑内摩擦角很大的透水性材料，方便控制压本质量，减小路基压缩沉降；同时，选用内摩擦角很大的填料也促进台背缝隙中渗入的雨水沿盲沟或泄水管顺利排到路基外。

4桥头路面作特殊结构处理。考虑桥台与台背路面在结构、材料、刚柔、胀缩等方面存在的差异，为了在其纵、横向都可以平顺渐渐过渡，可采用设置枕梁和搭板和设置变厚式埋板的措施。

为防止因驾驶员行车途中注意力不集中、疲劳驾驶、交通法规意识淡薄、安全行驶操作不规范等事故隐患的出现，规范平日安全驾驶的行为，交通法规定以下10不准规定：

1、不准酒后驾车；

2、不准将车交给他人驾驶3、不准带病(故障)车上路；

4、不准超速行驶；

5、不准私自出车；

6、不准开车使用手机；

7、不准开车于别人闲聊；

8、不准野蛮驾驶；

9、不准无照驾驶；

10、不准违规(已经在超车的车辆)超车。

1、不准在公路上爬车、追车、施行拦车或抛物击车。

2、不准在公路上追逐猛跑。

3、在公路上行走时，依靠路边行走，不准在车辆临近时突然横穿。

4、不准在公路上玩耍、嬉戏、玩铁环。

5、不准在公路上堆物，设置障碍。

6、不准在公路两旁放牧。

7、不准带上易燃、易爆等危险品乘座公共汽车。

8、不准乘坐违章车辆。

9、机动车辆在行驶中，不准将身体任何部分伸出窗外，不准跳车。

10、乘坐货运车辆，不准站立，不准坐在车箱拦板上。

1.驾驶员要自觉遵循交通法规，不可以开违章车，不准驾驶不符合相关规定和要求车辆。

2.车辆要常常保养，不准开带有故障汽车上路行驶。

3.驾驶员要注意劳逸结合，驾车经常不可以超越4小时，不要疲劳驾驶。

4.货车要做到安全装载，不可以超高超载。

5.车辆要根据指定车道行驶，遵循交通规则。

6.开车要做到文明礼让，不急躁开车。

7.要按照本次要求规定车速行驶，为了安全，不要超速行驶。

8.饮酒后不准驾车。

9.驾驶员要掌握并熟悉行车规律，不要漫无目的开车。

10.高速行驶要集中精神，开车要稳妥，不要随意变道。

1、不准在公路上爬车、追车、施行拦车或抛物击车。

2、不准在公路上追逐猛跑。

3、在公路上行走时，依靠路边行走，不准在车辆临近时突然横穿。

4、不准在公路上玩耍、嬉戏、玩铁环。

5、不准在公路上堆物，设置障碍。

6、不准在公路两旁放牧。

7、不准带上易燃、易爆等危险品乘座公共汽车。

8、不准乘坐违章车辆。

9、机动车辆在行驶中，不准将身体任何部分伸出窗外，不准跳车。

10、乘坐货运车辆，不准站立，不准坐在车箱拦板上。

红绿灯路口停车如假设是等红灯时你把头伸出去了，这个是不会有扣分的一个情况的，假设说啊是绿灯时，你把头伸出去了又在行驶的情况下，俺们肯定是说要他是会有警告给你的，扣分是不会扣分的，正常来说，我们是不可以够把车伸出车窗外的，不然，这是很危险的。

机动车辆在道路路口碰见红灯时一定要停止，当红灯路口时，驾驶员在大多数情况下情况下为了安全起见，不应该把头伸出窗外，这是一种不太安全的行为，但是，交通法规没有对这样的行为扣分和处罚的相关规定，这个需每一位驾驶员自觉，开车这个时间段一定要注意安全。

红灯路口停车把头伸出车窗，这不算违章,只算危险驾驶。但不需要受到什么处罚。

此外驾车人也要注意别因为抽烟或者耍酷，把一只手伸到车窗外另一只手握方向盘，这样做会存在巨大的安全隐患。前段时间，浙江有名司机因为伸手到车窗外散热，被交警蜀黍逮个正着，处以罚款200元扣2分。当驾驶人将手伸出窗外时，不但容易被其他车辆刮伤，还可能在碰见突发情况时没办法及时应对。严格地说，驾驶人在驾车时将手伸出窗外是属于妨碍安全驾驶行为，在新交规上对这些情况都拥有明确的罚款与记分的相关规定。

假设我们乘坐在行驶中的车子中时，因为车速比较快，我们的相对速度也会较快。但凡是接触就基本上等同于一次碰撞，哪怕是重量很轻的一片树叶，在高速碰撞中也还是有很强的撞击力。这个问题就可以理解为什么当行驶中的车辆碰撞到迎面飞来的飞蛾或者小鸟时，撞到挡风玻璃后就马上挂掉。而试想一下我们把手头伸出窗外时刚好撞见疾驰而来的货车，那后果真是太可怕。

把头伸出车窗会被处以警告或罚款 10 元（详细罚款金额依当地开展办法规定执行）。

行为处罚标准依据以下内容：

按照《中华人民共和国道路交通安全法开展规定》第七十七条第四项

乘坐机动车需要遵循下方罗列出来的规定：

（四）机动车行驶中，不可以干扰驾驶，不可以将身体任何部分伸出车外，不可以跳车

按照《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条

行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规有关道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车

按照《中华人民共和国道路交通安全法》办法，第八十二条第三项

乘车人有下方罗列出来的行为之一的，处 10 元罚款：

（三）在机动车行驶中将身体任何部分伸出车外、跳车的

注意事项：针对《中华人民共和国道路交通安全法》的详细开展规定各地存在差异，详情请查看当地有关规定。

以上资料来源：

《中华人民共和国道路交通安全法》

《中华人民共和国道路交通安全法开展规定》

北京开展《中华人民共和国道路交通安全法》办法