我是 3月考得驾驶证,都是一把过。而且,我压根没有摸过车,别人告诉我哪个是油门,哪个是刹车,自动挡的车我径直就开上路了。我首次学骑自行车摩托车都是自己自学完成的,可能我天生对车有天分吧。我学驾照得时候去驾校学得时间很很少,到考过时(都是一把过),驾校老板该收的200块钱就给我免了,说驾校多哪些像我这样的考生,他们要省多少钱省多少心。
考驾照你别担心这个担心那个,心里放松点,一定不能慌张,二次机会呢,这把不过下把再来,就算二把不过,过一星期了再来考,一定要放松心态,一定不能慌张,人但凡是慌张就容易出错,就是要抱着无这里说的的态度反到是更容易过。只要你练熟练了就没事,那些平常练得很好的考生一到考场就失利,为什么?就因为慌张了,越慌张越出错,怕什么来什么。千万记住心态非常重要。
考试前一天会租车,租车就是让你熟悉考场的地形和规则,给你学习两遍得机会。大多数情况下来说不会出错。
科目二考的就是侧方停车,倒车入库,曲线行驶,上坡起步,直角转弯。上车记得第一时间是系安全带,只要转弯你就打转向灯。
要记住不要慌张,抱着无这里说的的态度跟平常练车一样考试。就算是没考过,还有第二次,就算第二次没过,你也就损失一点时间下次再来考一遍,又不损失什么。
科目二在固定考场内考试。我当时考科目二首次在坡上挂了,然后第二次机会过了。大的困难就是慌张吧,任何人都会慌张。考试前要调整自己的心态,把它当成平日间一次训练完全就能够了。当然熟悉训练也是一种一定不可以缺少的。
实际上主要是心态问题!技术问题不怕,只要肯吃苦,肯练习,人人都差很少,我把我的心得总结一下吧!
一是技术问题。在练车时不要怕多问,也不能怕被教练凶,教练凶只要不产生损毁人格的词语,就当是一位严厉的老师在教导你,因为你们的目标是完全一样的,互惠共赢的。同时,在练车时不要怕苦,能多练一次,哪怕比较晚了也不怕,在下班路上和其他闲暇时间,也可闭上眼睛,多回忆几次技术要领!做到胸有成竹!
二是心态问题。心态稳定是建立在熟稔的技术之上的,假设真能做到耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧,把技术作为一种习惯,一种潜意识中本能的动作,哪怕心情慌张点,也不至于脑袋去想技术要领,只要控制自己手脚不发抖就可以;除开这点,慌张时深呼吸几次,想想平常见大人物以前都很慌张,见过后也就既然如此那,回事,这样的心路历程各位考生都经历过,不就是一个车吗?一个机器还有人可怕不,就算没过,机器也不会像人一样随意评论你啊!
三是尽力就好!尽力了对得起自己,就没有遗憾,不管结果如何?人生碰见点挫折也是好事,回过头来,之前的难事都不是事!反到是让你累积更多!
后,我祝愿你成功,不过结果怎样,努力的过程也让你得到了不少阅历和知识!这是难能可贵的!
第一需要在训练时把教练说的要点记住并练熟练了,唯有做到熟练了才去考试,其次要有一个放松的心情,不要还没有考就想着要是考不过咋办,应该如何处理,对自己要有充分的信心一定能考过,这样就可以水到渠成一把过。
科目二考试不是高中毕业考试一年就一次,关乎整个未来的走向。本次过不了,十天后完全就能够补考了,每个科目都拥有五次机会哪!某种意义上说,驾驶员 就是熟练工。耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧,功到自然成。因为这个原因得培养信心,不松懈,甚至懒惰,不气馁,稳扎稳打。这样后一定可以顺利过关拿到 驾照。
科目二确实不好过。因为大多数情况下驾照的人也非常多。练车也练的少。熟练程度不高。难的要数倒车入库和半坡起步把。基本学车的是新手。学时都会慌张。更不要说考试了。还是要多熟悉多练心里才有底。还有考试头一天晚上要休息好。次日早上要吃早饭。心态一定要放松。不为了太多。不然月慌张越容易出错。深呼吸放松。再说科二多可以预约5次。每一次不过可以补考一次。一共有10次机会。大多数情况下一次就考过的几率不高。故此,不要慌张。机会有的是。心态重要,要优先集中精力。加油。
我个人真实感受,假设说考科二,科二在你练的这一个大场地考科二,既然如此那,你要前一天,多到你的考场去转转。然后记住科二要考的一部分要领,记住每一个点的位置。一定要记住教练教的在那些情况下打方向,那些情况下停车。一定不能慌张,唯一的办法就是多去考场转转。
考试的前一晚一定要的养足精神,然后要自信不为了的失败了还有次机会那样没用一但首次失败,就有压力了,还有考试时一定不能慌张一但慌张 你平日间练的再好也会帕斯的不少考科目二的都是慌张两次都没过 相信自己虽然目前考驾照没有前几年那样好考 但是,只要你有一定的基础有自信不慌张按考场的提示步步来~必过 祝你一次性通过
考试前会慌张没关系,上车把注意力集中在车上,就不会慌张了,我科二也是一上车就不会慌张了,注意好压车速,挂了也没相关系,我运气不好,信号接收不了是补考第二次。
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