科目三考试什么时候扣10分，二档减一档顿挫伤车吗

科目三考试具体是什么时候扣10分？

科目三考试时，我是因为车辆运行速度和档位不匹配，被扣了10分的。我们教练说抬离合太快，导致车辆闯动一次会扣5分的。假设车辆行驶过程导致熄火的，正确能回空挡重新点火的，也是扣10分的。科目三及格成绩是90分，故此，细节非常的重要，注意不要被扣分就行了，假设只扣10分还可以，多扣10分就可以挂了。

小车科目三考试时产生下方罗列出来的情形之一的，扣10分：

1、驾驶姿势错误的；

2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于750px的；

3、操纵转向盘手法不合理的；

4、起步或行驶中挂错挡，不可以及时纠偏的；

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

　　6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的； 7、转弯时，转、回方向时间太早、过晚，或者转向的视角过大、过小的；

　　8、换挡时出现齿轮撞击的； 9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

　　10、因操作不当导致发动机熄火一次的； 11、不可以按照交通情况合理使用喇叭的；

　　12、制动不平顺的；13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

科目三扣分标准

一、通用要求

产生以下情况直接判断为不合格：

1、不按规定使用安全带；

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备；

3、不按考试员指令驾驶；

4、起步时车辆后溜距离大于30cm；

5、使用挡位与车速长时间不匹配，导致车辆发动机转速过高或过低；

6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进；

7、行驶中空挡滑行；

8、不按交通信号灯、标志、标线行驶；

9、不按规定速度行驶；

10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线；

11、长时间骑轧车道分界线行驶（时间大于15秒）；

12、连续变更两条或两条以上车道；

13、将车辆停在人行横道、网状线内等不允许停车区域；

14、学员没有按照预约时间参与考试；

产生以下情况扣10分：

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm；

2、起步或行驶中挂错挡；

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；

5、因操作不当导致发动机熄火一次。

二、上车准备

没有按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境，不合格。

三、起步

产生以下情况直接判断为不合格：

1、制动气压不够起步；

2、车门未完全关闭起步；

3、开始发动机时，变速器操纵杆未置于空挡；

4、不松驻车制动器起步，没来得及时纠偏；

产生以下情况扣10分：

1、不松驻车制动器起步，但及时纠偏；

2、发动机开始后，不及时松开开始开关。

四、加减档位操作

1、没有按指令平稳加、减挡，不合格；

2、车辆运行速度与挡位不匹配，扣10分。

五、靠边停车

1、停车后，车身超越道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格；

2、下车后不关闭车门，不合格；

3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分；

4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；

5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

6、下车前不将发动机熄火，扣5分。

六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

不按规定减速或停车瞭望，不合格。

七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行，不合格。

1、操作不当致使熄火，扣10分。

2、起步或行驶中挂错档位，扣10分。

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二档减一档顿挫？

肯定顿挫，车速不变，高档减抵挡是需补油的，需练习，而且，正常也没有二减一这么玩的，大多数情况下五降四，四降3 3降2 就够了，一档没有同步器，车走起来就超级难挂了。建议你先练习补油降档吧，详细操作可以看视频 我练了2年多，现在能做到在车速基本上不变的情况下，在转速允许的范围内随意降档无顿挫。

肯定顿挫，车速不变，高档减抵挡是需补油的，需练习，而且，正常也没有二减一这么玩的，大多数情况下五降四，四降3 3降2 就够了，一档没有同步器，车走起来就超级难挂了。建议你先练习补油降档吧，详细操作可以看视频 我练了2年多，现在能做到在车速基本上不变的情况下，在转速允许的范围内随意降档无顿挫。

雅马哈gt150怎么挂挡？

1.空挡：在档杆前端找到一个总开关（又称关机拨片），拨到“0”位，这样就是空挡；

2.第一挡：启动踩油门，拨动档杆的前段到“1”位，即表示档位已经挂上第一挡；

3.第二挡：当档杆拨到“2”位，即表示档位已经调到第二挡；

4.第三挡：将档杆拨到“3”位，即表示档位已经调到第三挡；

5.第四挡：当档杆拨到“4”位，即表示档位已经调到第四挡。

下面这些内容就是雅马哈GT150挂挡的步骤：

1. 第一，保证你已经坐在摩托车上还踏板踏板在放下的位置。

2. 使用左手扶把上的离合手把，同时用左脚轻踩离合器。

3. 右手上的变速手柄向下按，马上就要手柄向后拉，还状态栏中显示的档位数字将向上增多。

4. 但凡是确认档位处于正确位置，慢慢松开离合器手把。

5. 后，使用右手拇指将油门扳手向前推，启动加速前行。

请注意，以上步骤是简单的详细指导，实质上过程需要大家特别注意操作方法。假设您不熟悉摩托车的操作，建议在适合的条件下接受专业培训。

需按照档位的需求来操作，因为这个原因需掌握并熟悉正确的挂挡顺序雅马哈gt0的档位顺序是从上往下依次为一档、空档、二档、三档、四档，操作时需要大家特别注意不要越挂，不然会损坏变速器除开这点挂挡前需先拉离合器，将挂杆放入指定的档位，然后缓慢松开离合器，等到车速渐渐稳定后可以一定程度上加油，同时注意转向和刹车等安全措施

1、第一挂挡要由底速挡启动,机车行驶后再按照路况等实质上情况换高位挡、减挡。

2、变档的同时不要给油（不然发动机会空转、发出很大的轰鸣），在从底速往高速变时，要哄油门提速，使速度和将要变的档位相匹配，当速度上来后快速捏离合，同时换档，只要不拖档，尽可能用高档，然后再快速松离合。

3、换档的重点就是油门和离合的配合时间，需匀速驾驶时选择高档低转是要渐渐熟练的。

4、起步时挂个低档，例如1 2 档就行了，油门加到2023~3000转左右稳住，左手离合慢慢松，不要太快太慢，松到一半时稳住，结合右手油门平稳的加上去，大约走个几米远了，离合一步一步的放开，这样没既然如此那，易熄火了。

5、熄火了，脚踩下去不要马上收脚，踩究竟，油门对应的加一点，弹脚的问题是你松太快了，或者说你力气不够，踩几次了还不着，油门就不要一门心思的加了，多练习就好了

你好，雅马哈GT150的挂挡方法请看下方具体内容：

1. 将左脚放在离合器上，右手握住车把，将车辆开始。

2. 将左手放在变速杆上，将杆拉起至上方，这时车辆处于空挡状态。

3. 根据需，将杆向下按压，就可以挂入一挡、二挡、三挡等。

4. 当需停车时，将杆向下按压并向左移动，挂入倒挡状态。

5. 在换挡时，需先松开油门，将左脚踩下离合器，轻轻地将变速杆拉起，再将杆向下按压就可以完成换挡。

6. 换挡成功后，再次松开离合器，轻踩油门，车辆就可以继续行驶。

需踩离合器后轻轻一挂就可以，需要大家特别注意的是不要挂错档位，不要熄火或者拉爆因为雅马哈gt0采取的是手动变速器，需自己控制挡位的大小，而且，挂挡时需踩离合器，学习和掌握并熟悉技巧需时间和经验假设是首次开这样的车，建议多看看汽车教学视频，多联系挂挡动作，渐渐地自己就可以掌握并熟悉还熟练操作了

往下一档，往上依次加档。

1、雅马哈摩托车挂档：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。

2、有部分人习惯在速度较快时捏离合、松油门滑行，这样可以省些燃油；也有人习惯不捏离合，只松油门，这样车速会下降不少，因为发动机参加了制动。

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