1、第一项为倒车入库,进库--第一先自己找到对应的库进入,车内黑色小条对准第二块板的中心,从左侧看窗外,可以看到白线平行于车身,车轮压到减速带,踩离合器跟刹车,刹车一直踩住,停稳后,启动倒车,当后视镜的底边跟视角里的白线重合时,向右打死方向,往后一直倒,慢慢的,控制住速度,太快不容易控制还有调整,当从左侧后视镜看到有三角形区域产生,这个时候回平方向,保持车轮直的后退,观察左后视镜,当车身红末端顶到库的白线,此过程慢慢的,这个时候向右打死,后退,控制住速度,当左侧的车身与库平行时,回平方向,控制速度,往后退,这个时候需慢,但不要停,压住离合器,假设左边的距离很大,可以方向盘往左边调整,假设右边的距离很大,方向盘往右边调整,退,直到车身的红末端刚要顶到后面的库的白线,完成动作。
2、出库-踩离合挂前进挡,1档,当车头的与白线重合时,向左打死,出库,车轮压到减速带,踩离合器跟刹车,刹车一直踩住,基本上等同于坡道起步,不然车子在不平的地方就可以出现后溜的情况,直接考试不及格。启动倒车,看右侧的后视镜,慢慢的控制速度,不适宜速度太快,直接倒,当车身与库平行时,直接向右回平方向,后退就可以
3、出库要压到减速带,向右打死,出库,进入曲线行驶,南考场第一个s弯有水泥裂缝,当人的位置跟裂缝平行时,向右打死方向,进入s弯,当车身正时,回平,下面启动s弯的点,进行操作,出库时不可以压线,快出库时,看右侧后视镜,保证车身与线保持一定的距离,出库
4、直角转弯-这个方向容易压线,看个人的点,速度可以快点,动作也跟上,应该没什么大的问题
5、坡道停车,大多数情况下选3/4号的库进行,压住离合,老k与里面的白线对齐,从右侧后视镜看线是否有压线,压线直接补考。当小黑盒子与杆重合时踩住刹车,脚可以一直放在刹车上,等快到成一线时立马踩住刹车,不可以后溜。后溜得原因是没有踩住刹车就直接放松离合,坡道起步区别于平地起步,一定要踩住刹车的同时抬离合器,车身抖动幅度很大的情况下放刹车走
6、侧方位停车在第一个库很好,容易调整车身与库的30公分的距离。压着离合器向前慢慢行驶,等减速带消失时,看右侧后视镜,后轮越过白线时,完全就能够停车了,后倒,当红末端稍微越过后,向右一圈,看左侧后视镜,当红末端稍微越过后,向左打究竟,慢慢控制速度,看右侧车身与线的距离,等前方小镜子底座与白线重合时候,踩住刹车,结束
1、调整好座位,刚好能看到车前盖边沿就好,靠背坐正稍微往后靠一点,要舒适比较好,双脚踩到离合后还能保持自然弯曲比较好,调好座位时踩下离合,试一下座位距离是不是适合,调整后视镜,保持能看到车身后轮,能看到地面,能看到车侧边的黑色传感器就好,黑色传感器处于后视镜中间,能看到远处。
2、系好安全带,先打左转向灯,离合踩究竟,进一档,放手刹,然后慢慢松离合,车就缓缓起步了,科目二的整个过程保持一档,离合半联动状态为好,车速一定要慢。
3、上坡前,先调整好车身,把车身摆正,然后方向盘对准坡道的路中心线,上坡前有箭头,方向盘中间对准箭头,然后稍微右边打一点,车身就可以自然的距离右边黄线30CM,然后当右边雨刮器中间位置和杆 和眼睛的视线在一条直线上时,迅速把离合,刹车踩究竟,前轮离第三条黄线大概有一个拳头的距离停车,完成坡道定点停车。
4、下完坡道后,车速慢点,先靠左边点,然后靠右边,增多进入弯道的缓冲区,增多适应时间,第一个弯道是左转弯,车要向右边靠,注意看右后视镜,不可以压右边黄线,保持与右边黄线30CM,然后进入弯道,当左转弯时,视线里看到:左边车前盖左车灯位置触前方右边路边黄线时,就向左打方向盘,打方向盘速度和车速保持完全一样,慢慢打方向,慢慢调,然后看左边后视镜,保持与左边道路黄线30CM,然后进入左右曲线链接处,注意回方向,当车前盖右车灯接触前方左边路边黄线时,就向右边打方向盘,慢慢打方向,慢慢调,要看车速来看,注意看右边后视镜,保持与右边道路黄线30CM,能保证安全通过,驶出弯道后,回正方向盘。
5、靠道路左边行驶,左轮与左路边沿线保持30厘米左右好,这样转弯时能保证安全通过。当视线看着车内门把手中间位置与直角横着的黄线重合时,马上迅速右打满方向盘,右转弯,车身右边距离黄线30CM左右,当车身摆正时,回正方向盘,进入侧方停车考试区。
6、调整方向:前进看车头,后退看车尾,想往哪边走就朝那边打方向。驶入考试区,坐在驾驶位置看车前盖中间(左边雨刮器)与道路右侧黄色虚线有几厘米距离,注意看车头,车身要正,并看右后视镜,车身与道路右边黄线距离路边30-50CM,右后视镜能看到左库前角就停车,进入时不可以压两边黄线,不可以压虚线,不可以压车辆前方的黄实线,出库时不可以压左边黄线,右后轮不可以压库角,不要踩刹车,离合把控掌握好就行。
1、调整好座位,刚好能看到车前盖边沿就好,靠背坐正稍微往后靠一点,要舒适比较好,双脚踩到离合后还能保持自然弯曲比较好,调好座位时踩下离合,试一下座位距离是不是适合,调整后视镜,保持能看到车身后轮,能看到地面,能看到车侧边的黑色传感器就好,黑色传感器处于后视镜中间,能看到远处。
2、系好安全带,先打左转向灯,离合踩究竟,进一档,放手刹,然后慢慢松离合,车就缓缓起步了,科目二的整个过程保持一档,离合半联动状态为好,车速一定要慢。
3、上坡前,先调整好车身,把车身摆正,然后方向盘对准坡道的路中心线,上坡前有箭头,方向盘中间对准箭头,然后稍微右边打一点,车身就可以自然的距离右边黄线30CM,然后当右边雨刮器中间位置和杆和眼睛的视线在一条直线上时,迅速把离合,刹车踩究竟,前轮离第三条黄线大概有一个拳头的距离停车,完成坡道定点停车。
4、下完坡道后,车速慢点,先靠左边点,然后靠右边,增多进入弯道的缓冲区,增多适应时间,第一个弯道是左转弯,车要向右边靠,注意看右后视镜,不可以压右边黄线,保持与右边黄线30CM,然后进入弯道,当左转弯时,视线里看到:左边车前盖左车灯位置触前方右边路边黄线时,就向左打方向盘,打方向盘速度和车速保持完全一样,慢慢打方向,慢慢调,然后看左边后视镜,保持与左边道路黄线30CM,然后进入左右曲线链接处,注意回方向,当车前盖右车灯接触前方左边路边黄线时,就向右边打方向盘,慢慢打方向,慢慢调,要看车速来看,注意看右边后视镜,保持与右边道路黄线30CM,能保证安全通过,驶出弯道后,回正方向盘。
5、靠道路左边行驶,左轮与左路边沿线保持30厘米左右好,这样转弯时能保证安全通过。当视线看着车内门把手中间位置与直角横着的黄线重合时,马上迅速右打满方向盘,右转弯,车身右边距离黄线30CM左右,当车身摆正时,回正方向盘,进入侧方停车考试区。
6、调整方向:前进看车头,后退看车尾,想往哪边走就朝那边打方向。驶入考试区,坐在驾驶位置看车前盖中间(左边雨刮器)与道路右侧黄色虚线有几厘米距离,注意看车头,车身要正,并看右后视镜,车身与道路右边黄线距离路边30-50CM,右后视镜能看到左库前角就停车,进入时不可以压两边黄线,不可以压虚线,不可以压车辆前方的黄实线,出库时不可以压左边黄线,右后轮不可以压库角,不要踩刹车,离合把控掌握好就行。
自动挡科目二考试1.上车前准备,调整座椅后视镜,靠背,系安全带。
2.坡道定点停车起步,当肩膀对准左边黄线,方向盘立马向左打死方向,先踩刹车,缓慢进入,对准第二个空,立马换油门加速,只踩一点油门,上坡途中稍微看下右侧后视镜,当左后视镜下沿到中间实线,停车。
1、心态不稳,心情慌张。这是考试失败主要的原因,一上车就慌张无比,手忙脚乱,丢三落四,平日间练习的技能都忘掉了,凭什么能考试通过呢?要像参与高中毕业考试一样,保持好的心态,有小的毛病不要慌张,继续考试,有可能在扣分限度内通过本次考试。
2、心不在焉,粗心。在考试失败中有的考生竟然跑错考试路线,丢失考试单项,还还是在考场工作人员带着我们全体考生步行整个考试路线后面!这样的考生竟然还有十好哪些。
3、技术不够扎实。有的考生考试失败的原因真的是技术不到家,到考场碰运气的感觉。弯道直角压线、坡起溜车、熄火这些都是技术不到家的原因,处理办法无他,只可以继续练习。
4、忽视了小细节。例如转向灯忘开或者忘关、观察后视镜忘记摆头、忘系安全带等。在上车之前,把这些动作变成一二三的流程,大约就可以处理这个问题。精神过度慌张也可能会造成忘掉一部分细节。
5、对离合不熟悉,离合过猛又或者不够,导致车辆熄火。这是部分女士常犯的错误,左脚不可以灵活地控制离合,机械的听从教练,“脚后跟不要动,靠前脚掌控制离合”,结果换车了,离合间隙不一样,离合不通话了。教练,要听,但不可以机械生硬。
6、车速过低,被判为停车。有的考生很小心,每一步都是小心翼翼,生怕出错,结果,考试系统判断停车,致使被莫名其妙地扣掉成绩。
平日间练习时间很长,但是,效率不高,教练介绍的驾驶技巧你没有牢牢的记在心里,不能忘了于心,一样的问题总是持续性的重复犯错,不及时总结失败经验
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